中国交通事故的原因有什么

2017-03-07

中国交通事故的原因

1、开车太快

十次车祸九次快!现在的人们都生活的太着急了，我们总以为刹车会像大脑想象的那样说停就停，然而当我们发现前方有危险的时候，刹车告诉了我们它做不到。

当然，有时候并不是因为着急才开得快，有些人就是喜欢追求速度与激情。殊不知死神正在与之共舞，简直就是拿生命开玩笑。

2、开车不守规矩，随意乱塞、变道

无故的变道，加塞，会导致后车不能及时采取措施而引发追尾，剐蹭等事故的发生，会长时间让道路拥堵!

3、酒后驾车

东风吹，战鼓擂，喝上两杯谁怕谁!要谨记喝酒不开车，开车不喝酒。酒后开车害人害己，不要到了醒酒之后才发现自己闯下了大祸。

4、机非混行

当我们开车的时候很讨厌前面有各种电动自行车、三轮车，慢悠悠的堵在前面，非常着急，由于非机动车更加灵活多变，使得机动车司机难以第一时间作出准确判断，因此机动车与非机动车很容易发生交通事故。

5、超载

也许很多私家车主会认为超载造成交通事故的机率太低，其实不然，超载最直观的表现就是刹车距离变长，而且轮胎压力增大，爆胎的风险性也会增加。希望大家要引以为鉴!

6、闯红灯

这是最容易出现的交通事故之一，闯红灯分两种，一种是机动车闯红灯，一种是非机动车闯红灯，无论哪一种。其安全隐患都是非常大的!

交通事故的种类

一、城市交通事故类：

──直行事故。市区非主要路口及边远郊区，由于没有安装红绿灯，直行车辆发生事故的概率较大，约占事故总数30%;

──追尾事故。多发生在遇红灯急停车时由于前后车距过近而追尾，或雨雾天气则追尾更为常见，约占事故总数13%;

──超车事故。快速车在超慢速车时与对面车相撞，或与突然横穿的行人、骑车人相撞而导致;夜间超车时遇对向车炫目灯光，亦常造成事故;约占事故15%;

──左转弯事故。交叉路口左转变时，交织点多，车与车、车与人冲突可能性增大，常引发事故，约占事故总数25%;

──右转变事故。在巷道的进出口、单位大门的进出口和一些十字路口，是右转弯事故的多发之处，约占事故总数20%。

二、山区公路交通事故类：

──窄道事故。由于公路等级低，加之塌方、损坏失修，多显路径狭窄。行驶车辆不减速，会车不礼让、抢先行，往往导致事故;

──弯道事故。行驶弯道，倘车速过快、超载或操作失误，易造成事故;

──坡道事故。行驶坡道，常见车辆前溜或后溜，则往往是超载车辆或“病”车，一旦操作失误，则事故难免。

三、干线公路交通事故类：

我国干线公路密布山区和乡镇，旦少划中心线和快慢分道线，由此引发常见事故;

──会车事故。由于一般车辆均居路中行驶，一旦车速快而会车不注意礼让，临近才避躲，则往往不及相相撞;

──超车事故。居路中行驶，迁有一方超车，倘措施不及或操作失误则相撞难免;

──停车事故。干线路窄而不随意停车多，尤其在夜间，一旦停车不开尾灯，或车周边未安置警醒物，过往车辆则易于停车相碰撞而导致事故。

如何预防中国交通事故?

1、完善相关法律法规，完善道路规划建设。让行人与司机做到有路可走，有法可依。现在的中国道路建设还不完善，设计不够人性化的地方有很多。比如没有非机动车道，没有标线，行人多的路段没有专门的人行通道等等。交通秩序混乱的状态下是最容易发生交通事故的，所以我们只有改善交通环境，才能让交通秩序变得更加良好。关于道路交通安全的法律法规也需要完善，以免一些人去钻空子。在没有法律约束的时候，如果素质教育跟不上，人就会变得为所欲为。面对中国特色的道路交通状况，最有效的办法就是进行强有力的法律约束。

2、提高全民素质教育，增强公众意识。中国的教育其实是存在一些问题的，不论是在学校，在家里，还是在社会，我们受到的素质教育太少。老师认为学习好的孩子才是好孩子，家长认为挣大钱的子女才有出息，领导认为业绩突出的员工才是好员工，教练认为最快拿本的司机才是好司机。我们从小到大都忽略了最为重要的道德教育，这就使得我们只知道学习，挣钱，工作。面对社会责任则是一副事不关己高高挂起的样子。我们缺少了同情心与公德心，我们只知道站在自己的角度去考虑问题，享受了该有的权利之后却未履行相应的义务。这就是我国现阶段教育面临的最大问题，我们缺少民族凝聚力，缺少社会公德心。当外国人学习中国文化，并将其运用到自己国家的时候，我们却在遗忘它。其实我们只要将国民的素质提高了，即使没有严苛的法律与完善的道路，我们一样会有一个秩序良好的交通环境。

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