地铁两会保障心得3篇
地铁是在地下封闭的空间中运行的，通风条件比较差，一旦发生事故，疏散起来受到一定的限制。下面是带来的地铁两会保障心得，仅供大家参考。
篇一：地铁两会保障心得
3月12日，第十二届全国人民代表大会第三次会议在人民大会堂举行第三次全体会议，听取最高人民法院院长周强关于最高人民法院工作的报告，听取最高人民检察院检察长曹建明关于最高人民检察院工作的报告。
毫无疑问，每一年的两高报告都离不开对过去一年两高工作成绩的梳理。最高法院受理案件11210件，审结9882件，比2013年分别上升1.8%和1.7%;检察机关严肃查办各类职务犯罪案件41487件55101人，依法办理周永康、徐才厚、蒋洁敏、李东生等28名省部级以上干部犯罪案件……在今年的两高报告中，鲜活的数字已经足以说明在2014年密集“打虎”背景下“两高”交出了一份沉甸甸的“成绩单”。
今年是全面依法治国的开局之年，两高报告能否开好这个头，已经显得至为关键。就以冤假错案为例，其严重影响民众“获得感”，自来也是司法机关“家丑”。在两高报告出台前，就有媒体猜测呼格案会否出现在两高报告中。没有出乎人们意料之外，两高报告中明确提到了呼格案，并强调要坚持实事求是、有错必纠，以对法律负责、对人民负责的态度，对错案发现一起，纠正一起，令人欣慰。
由于肩负的职能较为特殊，也就已经决定了两高报告绝对不能少了反腐倡廉这道“佐料”。无论是最高法在报告中“高举反腐利剑，对腐败犯罪分子，不论其职务多高，权力多大，都要依法严惩”的强调，还是最高检“坚持有腐必反、有贪必肃，重点查办领导机关和重要岗位领导干部的职务犯罪”的表示，都让人们感受到了国家新一年反腐倡廉的决心，也明明白白地回应了一些人“反腐能否继续”的疑问。
实施全面依法治国战略，最根本还是要以法律来维护人民群众的利益，两高报告就让人们再次感受到了这一点。在报告中，诸如坚决惩治民生领域特别是涉农领域侵犯群众权益犯罪，加大对危害食品药品安全、危害生产安全、环境污染、电信诈骗等犯罪惩治力度，完善司法便民利民信息平台为当事人提供形式多样、方便快捷的诉讼服务等等，尽皆突出了一个“民”字，于无形中将司法为民理念落到了实处。
“打铁还得自身硬”，要实现全面依法治国还离不开一支过得硬、信得过的司法工作队伍。有鉴于此，最高法在报告中明确提出坚持从严管理队伍，不断提高队伍素质，以零容忍态度坚决惩治司法腐败，以廉洁司法保证公正司法。最高检也表示要堵塞利用检察权寻租空间，对检察人员违纪违法问题，一查到底、决不姑息，坚决清除害群之马。若能实现，相信必能将依法治国战略向前推进一大步。
作风建设没有休止符，反腐倡廉永远在路上。从两高报告来看，最高法与最高检在反腐倡廉方面有着高度统一的工作理念，今年的反腐斗争仍将继续保持高压势头，并在制度上、法律上保持强大的威慑力，以期形成“不敢腐、不能腐”的生态环境，而这相信也是广大网民最希望看到的局面。我们期待，两高报告交出的“成绩单”以及勾勒出的宏伟蓝图能不打折扣地实现，为落实“四个全面”提供有力的司法保障。
篇二：地铁两会保障心得
近年来，我国城市化进程不断加快，城市机动车迅速增加，为缓解城市交通压力，各大城市纷纷投入巨资建设轨道交通系统。到“十五”末，已经有北京、上海、天津、南京等10个城市建成了地铁，通车总里程达到400多公里。此外，还有30多个城市在“十一五”规划中提出了建设城市轨道交通的计划，预计届时全国地铁通车总里程将超过1000公里。
与此同时，如何保证地铁安全地运行已成为各级管理部门必须面对的问题。地铁安全是个大问题2月18日发生在韩国大邱市的地铁纵火案，至今还让不少人心有余悸。当时发生的火灾虽然是人为纵火，但同时也暴露出应急安全设施准备不足、安全设备无法在应急状态下全面启动等地铁建设中的安全问题。据韩国媒体报道，大邱市地铁1997年开通时采用的有关防火安全的标准，还是上个世纪70年代韩国首次开通地铁时的标准。这次火灾的发生，引起了很多人对地铁安全的高度重视，尤其是我国地铁尚处于快速发展的初期，尽快建立健全地铁建设从规划设计到运营管理的全程安全评估标准，特别是对地铁建设中消防、安检、监控、疏散等建设的安全评价，十分有必要。地铁在具有运行速度快、可靠性高等优点的同时，也因为其特有的运行特点而带来一定的安全隐患。
首先，地铁是在地下封闭的空间中运行的，通风条件比较差，一旦发生事故，疏散起来受到一定的限制。如果事故发生在地铁车辆进站后，疏散起来相对容易一些，如果是在地铁隧道中发生，后果不堪设想。其次，地铁列车一般载客量比较大，是一个人员高度密集的公共场所。而且地铁乘客来源又比较复杂，同时地铁作为城市大容量、快速公共交通工具的特性，决定了它不可能像火车、飞机那样事先严格、细致地对乘客进行安全检查。因此其安全隐患要高于火车、飞机。
可以看出，各城市对于轨道交通安全问题的规定并不统一，有些只是做了一个笼统的责任规定，并没有具体实施细则。从全国范围来讲，更没有形成一套系统、完整的安全评价体系。急需建立完善的安全机制从轨道交通系统建设的动因来看，其首要的经营目标是向城市居民提供安全、便捷、准时的公共交通服务。因此，安全是发展轨道交通要保证的首要基本条件。美国自上个世纪50年代起，将重大安全事故的安全评价标准从高危行业引入轨道交通，建立了轨道交通的安全预评价、安全验收评价、安全现状评价及专项评价四类评价标准;英国则把铁路安全评价系统引入轨道交通，把所有的风险分为三个等级进行区别对待;我国香港的地铁也有自己的安全评价制度。“实践出真知”，他们的安全评价标准都是从经年累月的安全统计数据中得出的，从各类安全事故发生的时间、路段、原因等方面系统、细致地进行了总结和归纳，从而形成了一套完整的安全预防、检查、处理机制，做到防患于未然，一旦发生事故，都能以最快、最稳妥的方式保护乘客的安全，最大程度地减少人员伤亡。
篇三：地铁两会保障心得
在2016全国两会政府工作报告中，总理对今年政府主要民生问题所占篇幅长、着墨多。四个方面建议位于报告的第三部分，“以保障和改善民生为重点，全面提高人民物质文化生活水平”所占篇幅最长，约2000字。
坚持把人民利益放在第一位，着力保障和改善民生。我们把就业作为保障和改善民生的头等大事，实施积极的就业政策。全面推进社会保障体系建设，建立新型农村。政府工作报告显示，中国将不再强调不惜一切代价实现经济增长，而是转而强调实现社会福利保障;这也体现了中国新一届领导班子的工作重点。
报告还特别强调减少能源消耗，着重解决和减少中国面临的严重空气、土壤和水污染。“要顺应人民群众对美好生活环境的期待，大力加强生态文明建设和环境保护。”“生态环境关系人民福祉，关乎子孙后代和民族未来。”
坚持和发展中国特色社会主义，就是要坚持为了人民、服务人民、依靠人民”。因此，学习贯彻党的十八大精神，我们必须紧密联系改革开放和现代化建设实际，紧密联系自己工作实际，紧密联系广大人民群众所思所想所愿所盼。把人民的信任与重托，转化为学习贯彻十八大精神的具体行动，不断增进人民福祉、不断增加党的活力、不断提升国家实力。
90多年来，我们党的一切奋斗和工作，都是为了更好地造福人民。
一是我们党紧紧依靠人民完成了新民主主义革命，实现了民族独立、人民解放;二是我们党紧紧依靠人民完成了社会主义革命，确立了社会主义基本制度;三是我们党紧紧依靠人民进行了改革开放新的伟大革命，开创、坚持、发展了中国特色社会主义。
这三件大事从根本上改变了中华民族的前途命运，不可逆转地结束了我国半殖民地半封建社会的悲惨命运，不可逆转地开启了中华复兴的历史进军。其政治影响和社会意义，在人类发展史上都是十分罕见的。同时我们也要清醒地看到，当前我国正身处改革攻坚期、发展关键期、矛盾凸显期。我党正面临着长期执政、改革开放、市场经济、外部环境的考验，党内存在着精神懈怠、能力不足、脱离群众、消极腐败的危险。
我们党的最大优势是联系群众，最大危险是脱离群众。我们党的根基在人民，血脉在人民，力量在人民。实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益，是我们肩负的重大历史任务。
人民代表大会制度是我国的根本政治制度，是我国人民当家作主的重要途径和最高实现形式。中国共产党领导的多党合作和政治协商制度是我国的一项基本政治制度，是我国社会主义民主政治的一个特点和优点。
这两项制度扎根中国大地，是构成中国社会主义民主政治模式的重要内容。会议的召开和运作过程，同时也就是中国民主政治模式的实践过程。与此相关联的是，我们的治国理念和政治模式因为会议而得到更加广泛的理解和认可，这是一个很大的成就。作为国家的一员，我们更应该吸收学习老一辈革命党人的优良传统，吃苦在前、享受在后，自觉自愿为身边需要帮助的人民群众做出奉献。
只有这样，才能树立新时代年轻党员的良好精神风貌，为党注入新的活力与斗志，使人民发自内心拥护党的领导。希望通过自己的一言一行，鼓励百姓、教育百姓、融入百姓，从而为我国特色社会主义建设添砖增瓦!