10万元中国品牌两厢车型推荐
今天，我们将为大家推荐四款中国品牌两厢车型，它们的排量完全符合优惠政策的条件，以下是小编为你精心整理的10万元中国品牌两厢车型推荐，希望你喜欢。
两厢车型推荐名爵MG5
厂商指导售价区间：9.97-14.07万元
MG5的外观设计十分考究，整体造型在保持家族式设计，前脸部分无论是整体线条，还是局部如大灯、雾灯等，这辆MG5看上去十分犀利，也符合时下汽车设计的流行风格。而侧面用简单的线条勾勒出了运动气息，并将这样的气息一直延伸至车尾。来到尾部会发现溜背的造型，进一步的放大了运动气息，同时，宽大的尾灯在夜间可以有效的提醒后方车辆。
在内饰方面，我们可以看出MG5的设计师十分用心，为了增加车内的运动气息，以黑色系为主导色，并加入了亚光装饰条进行点缀。作为一款主打运动气息的车型， 当然少不了三辐式运动方向盘，同时加入了多功能按键。中控台整体造型较为简洁，并配备了大尺寸显示屏，提升了整体档次。在配置方面，全系车型配备了泊车辅助系统、前排中央扶手装置、前/后电动车窗以及电动后视镜。另外，除了最低配车型以外，均加装了运动包围，突出了运动气息。
MG5在座椅方面兼顾了运动与舒适性，前排座椅两侧的凸起，很好的起到了支撑的效果，并且在座椅两侧也增加了支撑，给车内带来了强烈的运动气息。来到后排，配备了中央扶手杯架，提升舒适性的同时也为后排乘客带来方便。另外， 后排靠背可以按比例放倒，进一步扩展了后备箱空间。
作为一款主打运动的车型，MG5为消费者提供了两款不同的发动机，1.5LVTi-Tech DOHC自然吸气发动机，最大功率为80kW(108Ps)，最大扭矩为135Nm，并匹配了4AT和5MT两款变速箱供消费者选择。另外，还有一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率为95kW(129Ps)，最大扭矩为210Nm，与之匹配了6速自动变速箱和6速手动变速箱。
两厢车型推荐启辰R50
厂商指导售价区间：6.98-8.88万元
启辰R50在外观设计方面，在老款骐达车型做出了调整，增加了原创度。前进气格栅两侧的镀铬装饰条充分展示了启辰R50的设计特点，而设计师则将这个设计理念命名为“翠”。而在侧面设计则会让消费者有些傻傻的分不清楚，但是在细节上还是可以看出这是一款启辰R50车型。来到尾部，掀背式的造型配以大面积红色尾灯，给尾部增加了些许的运动气息。
启辰R50内饰设计偏向于家用风格，上深下浅的配色给人一种强烈的家居气息，同时，在中控台两侧配备了银色装饰条，给车内带来些许时尚气息。同时，中控台整体布局层次分明，减少了误操作的几率。三辐式运动方向盘，整体握感为舒适。配置方面，全系车型配备了前/后电动车窗、电动后视镜，另外，在次顶配和顶配车型上配备了定速巡航系统。
在座椅方面，启辰R50在豪华版和导航版车型上均采用了真皮材质，而在其它车型上均采用了织布式设计，不过，比较可惜的是前排座椅只有前后调节功能。来到后排，宽大而舒适的座垫给乘坐者带来了舒适享受。
启辰R50搭载了日产HR16DE自然吸气发动机，与现款骐达车型保持一致，不过，此款发动机在R50车型上经过重新的调校，最大功率为86kW(117Ps)，最大扭矩为153Nm。并匹配了4速自动变速箱和5挡手动变速箱供消费者选择。
两厢车型推荐长安逸动XT
厂商指导售价区间：7.99-11.99万元
逸动XT在外观设计方面，颠覆了以往的中国品牌车型形象，如果消费者不看车标一定会以为是合资车型。前进气格栅上部分并未采用当下流行的大嘴式设计，下部分设计反而更加符合潮流。来到侧面，向上扬的腰线，营造出了动感气息。而尾部设计也没有马虎，整体设计更加你精致和紧凑，修长的尾灯很好的给尾部带来时尚气息。
逸动XT内饰选用了黑色系为主导色，并在中控台周围加装了银色装饰条，给车内带来时尚气息。同时，装备了三辐式运动方向盘，在3点、9点的位置加装了多功能按键。中控台配备了大尺寸显示屏，不过，下方的控制区域稍显复杂，需要使用者熟悉一下。但空调区域划分明显，只需简单熟悉。而在配置方面，全系车型配备了真皮方向盘、泊车辅助、倒车视频影像、真皮/仿皮座椅等配置。
逸动XT的座椅全部采用红黑搭配的撞色配色方案，有着鲜明的运动气质。不过短板便是全系车型仅有这样一种座椅颜色，对于消费者来说就少了一些个性化的选择。同时，后排座椅可以按4/6比例放倒，拓展储物空间。
逸动XT为消费者提供了两种动力单元，1.5L涡轮增压发动机最大功率为125kW(170Ps)，最大扭矩为260Nm，并匹配了一台6速手自一体变速箱。而1.6L自然吸气发动机最大功率为92kW(125Ps)，最大扭矩为160Nm，同时有5挡手动变速箱和4速手自一体变速箱供消费者选择。
两厢车型推荐东南V6菱仕
厂商指导售价区间：7.66-11.48万元
东南V6菱仕在外观设计方面中规中矩，并没有太多亮点可言，不过，前保险杠经过重新设计为更具动感的“X”造型，下方的进气格栅使用了倒梯形的蜂窝状设计。而侧面我们可以看见有种向前俯冲的姿态，突出运动气息。尾部整体线条设计较为流畅，并增添了尾翼，让尾部更加动感。
东南V6菱仕内饰采用了大量的硬塑料材质，这也是由于成本限制原因。中控整体布局中庸较为平淡无奇，不过好在各个区域分工明确。三辐式方向盘加入了多功能按键，提升了便利性。在配置方面，前/后雾灯、日间行车灯、前/后电动车窗以及前排中央扶手箱。
东南V6菱仕的座椅内部填充物适中，乘坐时软硬度适中，而8.26万以上车新均采用了皮革包裹。来到后排，采用了与前排相同的材质，不过，比较遗憾的是，并未配备中央头枕装置。
东南V6菱仕动力系统来源于三菱的1.5L全铝发动机，并有自然吸气和涡轮增压发动机供消费者选择。其中1.5L自然吸气发动机，最大功率为88kW(119Ps)，最大扭矩为143Nm，并与之匹配了5挡手动变速箱和CVT变速箱供消费者选择。与此同时，还有一款1.5L涡轮增压发动机，最大功率为110kW(149Ps)，最大扭矩为200Nm，匹配了6挡手动变速箱和CVT变速箱。