城市形成的区位因素

城市区位是指在建设城市、选择城址、确定城市规模等方面要考虑各种区位因素以求在城市建设中以“最小的投入”获得“最大的利润”和“最佳的效果”。小编在此整理了城市形成的区位因素的资料，供大家参阅，希望大家在阅读过程中有所收获!

城市形成的区位因素介绍

(1)自然因素：

①地理位置

② 气候：城市多分布于中低纬度的沿海(气候温暖湿润)

③地形：

平原、三角洲地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，利于交通联系，节省建筑投资

高原：热带地区平原气候湿热，城市多位于高原(气候凉爽)，如巴西利亚、墨西哥城

山区：城市多位于地形相对平坦开阔的河谷地带

④河流：提供水源;

提供水运：水运起点——货物在此中转

河流交汇处——具有三个方向上的水运优势，大量人流物流在此集散

河口——既是河港，又是海港，连接海运和河运

过河点——连接水运和陆路运输

河流的军事防卫

(2)社会经济因素

①自然资源：

煤炭——大同、鹤岗、抚顺、伯明翰、曼彻斯特

钢铁——鞍山、攀枝花、马鞍山

石油——大庆、克拉玛依、玉门、阿伯丁

黄金——约翰内斯堡

有色金属——金昌

②交通运输：河运——宜宾、重庆、武汉、上海等

铁路枢纽——石家庄、郑州、株洲

海运——大连、连云港、上海、青岛、纽约

③政治：政治中心——省会、首都(巴西利亚、华盛顿、堪培拉)等

政策：深圳得益于改革开放政策

④军事

⑤宗教：耶路撒冷、麦加、麦地那、拉萨

⑥科技：日本科技城筑波

⑦旅游：张家界、桂林、黄山

城市形成的区位因素知识拓展：城市功能分区和城市空间结构

1、居住区：

特点：占地面积大

分化：高级住宅区——基础设施完善，环境优美，一般位于城市外缘，地势较高，与文化区联系

低级住宅区——一般与工业区联系，地势较低，环境差

分布：高级住宅区和低级住宅区背向发展

2、商业区：

特点：面积小，多位于市中心，街角路口

区位：便利的交通运输和大量的消费人口

中心商务区特点：

经济活动繁忙;

人口数量昼夜差别很大;

建筑物高大稠密;

内部存在明显的分区：

水平——中心为以零售为主的大型商场，高级专门店。周围为银行、旅游、保险的办公室，和小商店

垂直——高层建筑低层为零售店，中层为一般性商业活动，高层为办公室

3、工业区：位于城市外缘，沿主要交通干线分布

4、影响城市功能分区的主要因素：

自然地理条件：如地形、河流可以影响城市的形态

历史文化因素：如北京市中心为故宫，而不是中心商务区属于历史文化因素

交通运输

经济因素：付租能力

影响地租高低的因素：距离市中心的远近——距市中心越近，地租越高

交通通达度——交通通达度越好，地租越高

综合这两个因素，市中心地租最高，形成地租最高峰，为中心商务区;主要交通干线与市区环路的交汇处形成地租次高峰，为批发商业区。

5、城市空间结构：同心圆模式、扇形模式、多核心模式(见课本32页)

6、城市等级与职能、数量、服务范围之间的关系：

等级越高，职能越多，数量越少、服务范围越大，距离越远