青藏铁路是世界上海拔最高 线路最长的高原铁路

为什么青藏铁路被称之为世界上海拔最高、线路最长的高原铁路?它又存在着什么?下面由小编告诉你答案吧。

青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里，其中，西宁至格尔木段814公里，1984年建成运营。 这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。二期工程格尔木至拉萨段全长1142公里，线路行走在海拔4000米以上的区段长达960公里。

新开工修建的格尔木至拉萨段，自青海省格尔木市起，沿青藏公路南行，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄，羊八井，进入拉萨市，全长1142公里(新建1110公里，格尔木至南山口既有线改造32公里)。建设工期为6年。设计年输送能力为客车8对，货流密度500万吨。新线于2001年6月29日开工，2002年开始从南山口向南铺轨，2004年在安多同时向南北两个方向铺轨，2005年铺轨通过唐古拉山，并提前实现全线铺通。2006年7月将投入试运营。

青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上。沿线地质复杂，滑坡、泥石流、地震、雷击等灾害严重，多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱是青藏铁路建设的“三大难题”。

青藏铁路是美丽的。它的美丽在于沿线穿越的神山圣水和独特的高原风光。线路过处，蓝天白云下，远处是白皑皑的雪山，下面是碧绿的草原，草地上是成群的牛羊。它的美还在于沿线苍茫的草原上口缀饰星罗棋布的湖泊口闪烁出诱人的光彩口在于沿线经过的各类保护区中的藏野驴口藏野牦牛口藏羚羊等珍稀动物。

青藏铁路以其神秘、严酷和美丽，必将成为出行者的乐土，探险者的圣地。