象棋“牵制+捉子”方法
象棋双方各有关棋子之间存在着某种制约与受制约的关系。这些受到制约的棋子容易成为对方新的攻击对象或目标，下面小编给你介绍象棋“牵制+捉子”方法，欢迎阅读。
象棋“牵制+捉子”方法
牵制的具体情形复杂纷纭难尽其数，一般可大致区分为简单牵制(矛盾相对而言比较单一)与复杂牵制(矛盾错综复杂);弱牵制(指较易摆脱的牵制)与强牵制(指不易摆脱的牵制)，以及相互牵制等等。
象棋“牵制+捉子”举例
例1如图16所示，是1990年第三届棋王赛(泰州杯)中，台北棋王吴贵临与黑龙江特级大师赵国荣的一个实战中局形势。目前黑2路车正捉吃红马，且看红方如何应招：
①车三平七!
置红马于不顾，驱车离开三路并反捉黑象，使黑方陷于两难境地。(无论吃不吃马黑棋都比较难下)
①…………车2平4 ②车八进一 车4退1 ③仕五退六 象7进5
至此，黑象虽勉强保全，但却付出了车炮受缚的严重代价，形成了强牵制的典型局面：黑8路车以其对7—B点的控位功能保护黑炮，黑炮又以其占位功能保护黑车，车炮二子均不能离开B线故可称为强牵制。
④车八平四 车8平9 ⑤车七平三 炮7平8 ⑥车四平三 车4进5 ⑦前车平二 将5平4
⑧仕六进五 卒1进1 ⑨车三平二 红方得子
例2如图17所示，是1990年全国个人赛中重庆杨剑与黑龙江赵国荣的实战中局形势。由于红方上着误走车七退一吃卒保炮造成了黑方对红方骑河车、炮的强牵制(红七路车以其控位功能保护中炮，红中炮又以其对黑5路象的控子功能而保护红车)。针对目前红方中炮(前炮)不能动弹的弊端，黑一记退马隔断车炮联系，便立即导致得子
①………… 马3退4 ②炮五平六 车5退1 ③炮六进七 象5进3
④炮六平九 士5进4 ⑤车八进九 将5进1 ⑥马七进八 马4退3。 黑方得子胜势。
例3如图18所示，是1990年全国个人赛中湖南肖革联与河北李来群经一百六十多回合较量后出现的一个残局形势。由于上一着红方图一时之快，误走马七进五，便成目前形势。从图中形势看，红马既制住了黑炮，红炮又捉吃黑炮，似乎占有主动。其实这种主动却恰似过眼烟云，转眼便会消逝。
①………… 将4平5
仅此一着，红即必丢一子。因红如接走炮五进六兑炮，则黑将5进1之后即形成黑将对红方马帅的强牵制(红马因“保护”红帅而不能离开五路，红帅亦只有在五路才能保护红马)。故黑必得子胜定。