汽车美容创业经历
我国的创业投资业自1996年真正起步以来，虽已取得了一定的进展，但总的来说发展还很滞后，远不能满足我国高新技术产业化和民营经济加速扩张的内在要求。下面小编就为大家解开汽车美容店创业经历，希望能帮到你。
汽车美容店创业经历篇一
这是我2008年冒险创业的经历。用手记的方式记下来，当作失败的记忆。
2008年×月×日
2008年10月7日，我决定接手一家汽车美容店。
由于我的工作经常需要使用公车、维修公车，所以对这个行业的利润也略知一二。所以我一直就有开修车档的想法。11万元转汽车美容店，非常符合我的风险承受范围。但我不熟悉这个行业，我拖家带口也没有勇气辞职。我没有任何管理经验且没有时间具体管理，失败的可能性极大。但我想到了一个解决方法，跟店长合资。
店长叫小李， 19岁，干这一行2年。小李也很想顶下这个档口自己做，但是他没钱。我的考虑也很实际：在初期，我什么都得依靠目前店里的这帮人。于是，我们两个人各取所需，迅速谈拢。
在做出决定之前，我已经翻阅了该店的账簿。基本情况是：目前该店仅做洗车、美容和简单的保养(其中洗车是不赚钱的)，月均营业额在3万元左右，其中包含工人工资在内的各种成本占到1.8万元。如果再扣除设备的折旧，销售提成等因素，我估计实际到手的纯利润1万出头。如果这点利润再进行管理分成，我的投资所得不会超过每月5000元。
之所以决定接手这家店，我是想以做事业的心态来开始的：要么失败买个经验，要么准备第二家分店。
汽车美容店店面3间，130多平方，店前停车场200平方左右。附近有小区两个，城中村一个。距离闹事繁华区4分钟车程。店的位置在主干道旁边，房租每月4600元，3年递增15%，租约到2013年6月。11万费用包括转让费，店内所有货物已及先前店主付给房东的1.4万押金。10号晚上开始正式接手，11万转让金先支付了一半，剩下的待全部手续完成后再结清。
2008年×月×日
老婆临时充当财会。只呆了一天，就发现这个店的财务状况非常混乱。我宣布以后现金全部改为财务过手，店长或员工采购需要填单支取，同时还健全财务制度。因为老婆有工作，为长远计，急需一个财务。
修车师傅的招募也迫在眉睫。 这几天广州的天气不好，雨水太多，洗车的明显减少。每天的利润大多数时候在300-500之间。个人感觉，很累。本职工作要干，一点休息时间还要扑在档口。晚上还和店长在店里谈业务。
2008年×月×日
人员基本找齐。销售、修理工、新的洗车工正式报到。修车业务正式展开。 修车业务对于业绩的提升比较明显。修车师傅的水平有待进一步考察。对店里的员工挨个谈话，两个需要留住的，微量加薪。一个需要清理的，月底准备让其走人。对于店长，我正在逐步了解。从能力上来说，不能完全符合我的要求。由于接手的第一个月改变较大，除去装修的投资，粗略估计收支勉强平衡。
2008年×月×日
以前汽车美容店里卖掉的次卡、月卡，平均下来每次洗车只有10元!这个价，只有亏的份。我想到的一个办法是，逐步减少洗车卡的数量，推行项目卡，把洗车和打蜡、抛光、换机油之内的项目绑定销售。洗车卡停售。只售美容项目和洗车捆绑的项目卡。
千辛万苦找来的财务只干了一天，两个洗车工也只干了一个星期，让我很失望。流动性大是这个行业的特点之一。修车师傅做出的成绩略高于其工资，目的达到，维持住。
金融危机似乎开始发威了。明显感觉到车流量减少，本地的运输公司听说减少了一半，出租车行业更是暗流涌动。
2008年×月×日
十二月的第一天，结算汽车美容店十一月的成绩，赚了800块——还是挂账。横下心，今天裁了两个没有什么培养前途的洗车工。估计每个月可以节省至少2000元。洗车模式需要细化，分组。
最终决定解聘店长和主管，还有两个跟他们一伙的洗车工。这些人来自同一个地方，抱团作对，无法容忍。我向来心肠比较软，但是，关键时刻，绝不留情。我用快刀斩乱麻的方式，4人同时解雇。店长和主管我早就物色好(花钱在报纸上登招聘信息)，第二天新的店长和主管就上任，不留任何的真空。和我接手的时候相比，整个店已经全部换血。
现在才明白，当初选择与店长小李做合伙人，缺少理性，只是见他精明机灵，就相信他能敬业，没有考虑到他仅仅19岁，太年轻，技术、经验、信誉、稳定性、可靠性、管理经验等，各方面都欠缺。这也是算是一个教训吧。刚换人的三天，业绩都出奇的好，顾客的反应也还不错，终于不用去店里监工了。信心再度回升。
2008年×月×日
接手店铺到现在不到3个月，现在我才敢说，摸到门槛在哪里。也说明不懂行就冒然接手，需要学习的地方太多。如果没有一定的资金支撑，熬不过这三个月，也只有关门的结局。我的美容主管因为和店长不合，只干了半个月就离开了。但是，他这半个月给我培训出来的员工和流程，确实让我获益良多——原来这才是真正专业的美容!顾客的反应最为真实：你们换老板了吧?做得这么细致!
听从店长的建议，我把店里的布局作了改变，洗车位增加到2个，车流量增加非常明显。洗车不挣钱，但是，能带来车流量，这是业务的根本保障。12月咬牙购入了许多新设备，亏了8000元。1月份是传统的旺季，但是过年要放假，业务周期短了几天，压力还是比较大。
2009年×月×日
老婆开始劝我将汽车美容店转掉。理由很多：不赚钱、耗精力、影响家庭。可我不甘心啊。还未山穷水尽，哪来柳暗花明?何况，每个月的销售额都在上升，我有这个信心。
之前走掉的美容主管回来了。不过不是回来工作，而是回来挖人。他找了个我和店长都不在的时候，带了一个刚刚从我这里离开到他那去的洗车工，请所有的人吃饭。挖人都直接挖到我店里来了，忍无可忍跑过去狠狠骂他一顿。可事后冷静下来想想，发生这样的事也怨不了别人，只能说自己管理员工的经验不足。一个小店，千头万绪，要一点一点地理清真不是一件容易的事。老板难当啊。
2009年×月×日
就我个人的条件而言，做这行确实有点勉强。没时间，没经验，没有绝对可以相信的人在店里。知其不可为而为之啊。
就我这个小汽车美容店而言，经过几个月的经营实践，我发现其实要不了多少人，于是我调整后，店里面只剩下四个人——店长、财务、小朱和一个暑期工。最忙的时候一人打理一台车，还有几台车排队。
2009年1月份的账单是，实赚5950元，另有3000多元挂账。仔细的分析了一下账单：在一月份这个传统的旺季里，我的营业额实际上并没有增加多少，仅仅是因为支出——尤其是工资的支出大幅下降。具体的项目分析可以看出，销售收入和美容项目收入大幅上升，洗车和快修反而下降。
当初我是想投资来赚钱，经营到现在，我慢慢明白了这个行业，像我这种汽车美容小店，想靠投资赚钱不大可能。我投资就是养活了一帮人，自己没有回报。由于我不能全职来经营，招个店长招个财务，每个月几千元就出去了。如果我全职来做，省下来的工资就成为利润了。所以，这种小型的汽车美容店，其实赚的就是赚干活的钱。
2009年×月×日
二月份实际工作天数较少，而需要支付的款项太多，压力很大。但仍有信心。
过完年这几天生意惨淡，每天的账簿都停留在500元以下。如此下去，2月着实艰难。最初我豪情万丈抱着想做事业的心态，还想要开分店，现在我对自己的店底在那里都还没有完全清楚，一片迷茫。这一行，我还是学生。我目前的任务，只有凭着我工作的优势，拉好关系，保证业务;另一方面，管理好店里所用的人，开源节流，至少确保不亏或者少亏。
开弓没有回头箭。我还要走下去。
2009年×月×日
工商来检查执照的频率加快了。上一次工商接到举报来查执照，我告诉他们说消防没有这么快办下来，后来又表明自己的工作的身份，工商来问了几句就走了。看来背后捅刀子的人还在努力，行业竞争有时候也是恶性的。
最初为了省事，我询问过一些专门代办执照的公司，得到的答复是：一个汽车美容店的三类执照需要5万，加快修另算。这个数目逼着我想省事都不可能。 执照问题甚至是比经营还要重要的一个方面。汽车美容的执照主要需要跨过两个门槛：消防和环保。消防是辖区公安局审查，环保是环保局来审查。既然涉及到政府部门，不可避免的就要涉及到关系。这是不可避免的现实。
我这两个星期的主要任务就是：集中精力，发动资源，赶快搞定这两个拦路虎，拿到执照。有了执照，才有发票，有了发票，我那堆公款挂账才有钱收。 广州的这个春天非常奇怪，居然满天飘黄叶，在零落的阳光之中，一片肃杀，让人有秋天来临的错觉。
2009年×月×日
汽车美容店经营不是很理想。这几天我也在问自己，为什么开这个店?
致命的一点是：我不甘心，想做一番可以称之为事业的东西。其次，我看好汽车美容这个行业。但从经营的现实来看，我似乎想得太天真，还没学会爬就想跑，还没学会亏本就想赚钱，还没分清什么是美容什么是修理就想两者通吃，对于这个行业，我的了解只停留在表面，没有实质性深入地了解。
我接手这个店转眼就4个月了。以目前的情况，至少这个月继续下去没有大问题。如果能撑过半年，是不是也算一个胜利?我觉得尽管困难重重，但无论是店还是我，都在相互的转变。如果要我去做员工，我也知道什么样才算好员工。
再简单的介绍一下目前汽车美容店里的情况吧：当初我选定的19岁的合作店长小李早在12月中就被炒了。目前的店长是位潮汕人，38岁，从业6年。财务和机修师傅是我自己招的。我目前基本上就直接管理这3个人。管理的手法也简单——我知道3个人之间都有不大不小的矛盾，我就维持住这些矛盾。互相制衡，互相约束。
由店长管理其他人的最大弊病就是，一走全部走。好处是，管理比较容易，业务上顺畅，不至于内耗。
坦率的说，我谁都不相信。走一步再看一步。2月份生意着实惨淡，亏损已经成定局。月底的店租都还没做够，焦头烂额。
2009年×月×日
找了两个泥水匠，对办公室进行最后的改造。压缩空间，增加一个修车位。这是我允许自己进行的最后一笔投资了。预算大概在5000左右。汽车美容店里的员工仍然是非不断，你告我的状我告你的状，不得安宁。
消防审查通过，最后一关环保正在审核中。环保审核仅仅是转一个名字，就是要等。执照不下来，发票就遥遥无期。 老婆反对的意见持续升温。很累。昨天在等红绿灯的时候，那么几秒钟，居然睡着。
2月28日，2月份的最后一天，核算了账目，这个月亏了3000元。
连续有两个家伙来跟我谈承包的事情。有点动摇和动心。
2009年×月×日
后院再次起火，老妈不习惯广州的天气，嚷着要把小孩子带回老家。老婆坚决不同意。
我只有安慰自己，人生就是一个解决烦恼的过程，你不解决这个就要解决另外一个。不管你解决与否，总有新的烦恼等着你，没什么值得焦虑的——日子还得过下去，你永远没有卸担子的机会。越是这样艰难的时刻，埋葬掉那些无谓的牢骚才显得尤为必要。苦楚，对于一个男人而言，永远是一种见不得天日的东西。悄悄埋葬就好，连追悼会都不要。
广州的天气糟糕至极，回春寒，汽车美容店的生意也随之糟糕至极。店里连续几天在扣除日常运营费用后，一个子儿不剩。目前状况下，看不到改观的迹象。我甚至想让改造工程停工了。就那么几千块也是莫大的压力。我也空前的动摇中。
2009年×月×日
三月人工最多，汽车美容店亏损却最大，我估算了一下，达到1万。心力疲惫，难有言语。
断臂求生还是苟延残喘?
老婆催着转让。我也确实考虑了。决定两条路：本月如果能以合适的价格转，立转;不能，美容业务、快修业务分包。人员已经找好，细节尚需推敲。
2009年×月×日
对于一个失败者而言，时间和回忆永远是漫长而痛苦的。
接下来的几个月，换店长，业务分块承包，但生意起起落落，不见好转。亏损累积越多，信心越小。
单位领导找我谈话说，工作怎么不主动?我哼哼哈哈找了一堆理由才敷衍过去。店里的事务分心太大。这样下去不成啊，本职工作还是我生活的重点，事关个人前途，不能不下苦功了，可这个店又怎么办?老婆也已经极度不满，成天劝我尽快转手，如此状况我无言以对。
也许结束是止损的唯一办法，也是解脱的唯一办法。
2009年×月×日
汽车美容店店最终转出。很具讽刺意味的是，转出的那天正好是我接手一周年。一年，无法言说的一年。转出的那天，我在汽车美容店门口茫然的站了很久，一时间很难接受自己倾注了这么大心血的地方。终于要离开了，那么我该说些什么，这纷乱的一年，这让我重新成长的一年。
汽车美容店投资前后大概7万元的损失，和我的那些心血——不提也罢。
创业失败的原因，我想大家都可以帮我归纳：
1、盲目进入一个自己完全陌生的行业。从入行到懂行，代价极大。
2、对困难估计不足，对自己能力过于自信。错误用人，管理混乱。
3、没有全力投入。自己根本没有，也不可能有完全的精力投入经营。脚踏两条船的创业注定会失败。
4 、得不到家庭的全力支持。妻子从始至终都不全力支持，父母也不愿照看小孩，后院经常起火。
有失当然有得。我最后一次跟员工开会时说：做过老板之后，也许我能更好的面对生活，更理性地面对创业。
这一年，让我对这个汽车美容店行业有了全新的认识。不知道我还有没有重来的机会。如果有，我倒是有许多心得。说说几点核心的感悟吧，供对汽车美容行业有兴趣的创业朋友们参考。
1、汽车美容店的地段很重要，但不是绝对。守着大型小区固然好，但是好事难找，且服务成本不低。其实主干道不太适合开汽车美容快修店，汽车美容店适合开在转角、支路会更好一些。
2、要上档次。这个行业门槛低，良莠不齐。要脱颖而出，不能靠低价血拼，10块钱洗车的事情，少干。要提升店面和服务的档次。客户不怕高价，怕的是得不到对应的服务。
3、规范化很重要。谁都知道洗车的那几个程序。但是怎么个洗法——一辆车用三条还是五条毛巾……这些细节很重要。
4、汽车美容店成本控制必须严格。积沙成塔，那些不经意的小费用能省则省，经年累月，会是一笔大数目。
5、员工管理需要冷血一点。铁血的制度是纪律的根本保障。工资提成要明细化。
6、汽车美容店要拓展服务的范围——保险、二手车交易、汽车相关的增值服务，这些是将来的方向。
汽车美容店创业经历篇二
今天，也就是2008年10月7日，完成了和一个汽车美容店的老板的转档协商，初步意向是11万，现金交接。转档细节还没谈好。明后天也许还要继续。
这是我冒险创业的开始。用手记的方式记下来，当作或成功或失败的记忆。那么开始。
我今年30岁了。这个年龄让我非常的焦躁，因为一事无成。作为一个公务员，体现成就提升生活的唯一途径只能是升迁。我失败了。工作6年之后，付出了200%的努力之后，终于发现自己走错路了。痛苦是难免的。但我还没有勇气辞职，因为我除了公文写作烂熟于胸，已经一无所长。关键还拖家带口，老婆孩子还指望着自己可怜的工资。
我买了车，但没买房。之所以不买房，就是自己一直以来都还有点不甘俯首为奴的念头。我知道依我可怜的积蓄，在广州买了房子之后，就不能再有别的生活。
去年竞争上岗以名列前茅却名落孙山的耻辱性方式失败后，我就一直在关注创业的机会。因为买了车的缘故，经常光顾一家汽车美容店，初步接触到了汽车美容和维修行业。事实上，由于我的工作经常需要使用公车、维修公车，所以对这个行业的水深略知一二。一个词：暴利。所以在很早以前，我就有开个修车档的想法。
上个月，因为和这个车店店长比较熟的缘故，他不经意的透露，老板想要转档，价钱大概10万左右。这个价位非常符合我的风险承受范围。按理，向我这样根本不熟悉这个行业，没有任何管理经验且没有时间具体管理的家伙要投资这个行业，失败的可能性极大。但我想到了一个解决方法。我跟店长合资。
说起来这个店长，叫做小李，小得让人几乎绝望，仅仅19岁，干这一行也不过2年。但是经过多次的接触，我发现这个家伙非常的精明和敬业，至少，我这种刁钻的客户就是他拉来的。这个档口原来的主人是本地人，靠这个店发了家，后来转做保险，越做越大，现在早已经不靠这个生活(可见保险的水也很深啊)。为了专心的做好保险，今年早些时候就已每个月3000块的价钱把档口承包给了小李，撒手不管。
事实上小李很想顶下这个档口自己做，但是他没钱——这个家伙有所有年轻人都有的毛病，花钱如流水。尽管每个月交了承包费之后还有几千块(具体数目我还没查清)的盈余，但是他居然没有一分存款。他面临一个问题：如果这个店转档，他不仅会丧失承包权，连同这个工作都可能丢掉。而我的出现解决了他所有的问题：钱，入股权，继续管理。
我的考虑也很实际：没有一个事实上能运作的班子，我根本开不起这个店。在初期，我什么都得依靠目前店里的这帮人。最主要的，就是店长。于是，我们两个人各取所需，迅速谈拢，决定顶档。
如果他管理，你入股，问题会很严重，关键是你不懂汽车这行业的操作，换个角度来说，还不如你承包下来，再转包给他，3500一个月，你就坐收，2年就差不多回本的70%，希望你好运!