世界上最大最长的船

2017-04-09

Prelude FLNG，世界上目前最大的海洋设备!

先来看看它惊人的数据

长：488米，超过四个足球场的长度，和美国帝国大厦的高度相近

宽：75米

高：105米

满载排水量：超过60万吨，是尼米兹级航母排水量的5倍多

制造所用钢铁量：超过26万吨

年产量：约360万吨液化天然气、130万吨浓缩油和40万吨液化石油气

储量：相当于大约175个奥林匹克游泳池储水量

人数：正常工作时，在该FLNG上的人数为220-240。

Prelude隶属于荷兰壳牌石油公司，将部署在西澳大利亚布鲁姆东北部大约475千米的盆地——Prelude油田，预计服务25年。这里要说明一点：Prelude本身没有动力，移动全靠拖轮，所以，严格意义上来讲，它不属于船。但毫无疑问，它是当今世界上最大的海上漂浮设施。

Prelude由韩国三星重工建造，2012年10月开建，2013年12月下水，下水时设备净重20万吨，创下世界最大海洋设备下水纪录。目前，Prelude仍在建造中。

FLNG的工作原理

它是一个FLNG，FLNG，Floating Liquefied Natural Gas，中文名为浮式液化天然气储存装置，系泊定位于天然气开采作业海域，收集并处理来自海底油井开采出的天然气，最后将天然气液化，以液态储存于其中。与在岸上收集处理海底天然气比较，FLNG具有高速度、高质量、高效益的优点。

FLNG是怎么卸货的呢

目前主要有2种方式：尾输式和旁靠式

船的含义

船，指的是：利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输工具。另外，民用船一般称为船(古称舳舻)、轮(船)、舫，军用船称为舰(古称艨艟)、艇，小型船称为舢舨、艇、筏或舟，其总称为舰船、船舶或船艇。船的起源国尚无定论，早在公元前6000年，人类已在水上活动。世界上最早的船可能就是一根木头，人们试着骑到水中漂浮的较大的木头上，从而想到了造船。

船的部分中英对照

1. starboard：右舷

2. port：左舷

3. abeam：正横

4. hatch：舱口

5. cargo hold：货舱

6. inner bottom plating：内底板

7. bottom plating：船底板

8. double bottom：双底层

9. forcastle deck：首楼甲板

10. poop deck：尾楼甲板

11. saloon deck：上层建筑甲板

12. promenade deck：起居甲板

13. watrtight transverse bulkhead：水密横舱壁

14. forepeak tank：首尖舱

15. afterpeak tank：尾尖舱

16. engine room：机舱

17. collision bulkhead：防撞舱壁

船的发展历史

中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。