世界超级大号的货轮
泰坦尼克号(RMS Titanic)是一艘奥林匹克级游轮，于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船。在她的处女航中，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约。而当今世界上最大的货船又是谁呢?小编为大家揭开谜底
世界超级货轮“爱玛·马士基号”
据英国《每日快报》、《每日邮报》、《每日镜报》10月31日报道，两个月前从丹麦奥尔胡斯港展开处女航的集装箱货轮“爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的超级货轮，它上面能装载11000个巨大的金属集装箱。日前，“爱玛·马士基号”正载着满船供欧洲人过圣诞节的货物从中国驶向英国，它将在本周六抵达英国的费利克斯托港。 和12层办公楼一样高 据报道，世界上最大的集装箱货轮“爱玛·马士基号”在丹麦制造，隶属于丹麦著名的马士基海运公司。它于9月初从丹麦奥尔胡斯港展开处女航，在10月1日抵达新加坡，接着抵达中国深圳和香港，“爱玛·马士基号”在亚洲装载上满船货物后，如今正在穿越地中海，驶往英国途中，它将于本周六抵达英国的费利克斯托港。 据悉，“爱玛·马士基号”长达397米，比英国伦敦议会大厦还长;它的宽度达到56米，不适合穿过巴拿马运河;当它装满货物后有60多米高，和12层的办公楼差不多。“爱玛·马士基号”上锚链的重量，就相当于5头成年非洲大象的重量，它的发动机能够产生相当于1156辆家庭轿车马力的总和;而轮船的推进器重达130吨，跟20头非洲大象一样重。 有1万多个集装箱 “爱玛·马士基号”上载有11000个金属集装箱，每个集装箱都和货运卡车一样庞大。由于它在处女航中运载的都是供英国人和欧洲人过圣诞节时用的进口物品，因此这艘“超级货轮”被英国人戏称为“圣诞号”。 据悉，“爱玛·马士基号”上的货物包括5吨圣诞饼干、17集装箱玩具、一集装箱数码相机、1236小箱日历、10800件男性衬衫、一集装箱化妆品、65万个塑料包、12吨厨房用具、188.6万个圣诞装饰品、1939双皮鞋、9000双运动鞋以及众多T恤、裙子、皮沙发等。 当这艘“超级货轮”于本周六抵达英国港口后，通过现代化设备，卸下所有集装箱甚至不需要超过一天时间。英国海事联盟“英国鹦鹉螺号”专家安德鲁·利宁顿说：“在上世纪70年代，一艘普通的集装箱船靠岸后，你需要花150小时才能将所有货物卸上岸。”如果将“爱玛·马士基号”上的所有集装箱一个接一个排起来，可以排到45英里长。数千辆英国卡车将整装待命，将这些来自中国的圣诞商品运送到全英国各地的商店中。“爱玛·马士基号”在英国卸完货物后，将继续经过欧洲、新加坡，前往中国香港和日本。 11艘姊妹船正在建造 据悉，如果在1966年——集装箱货船进行首次世界航行之前，“爱玛·马士基号”上的这些货物需要40艘货船才能运到英国，并且每艘货船上要装备30名船员。可是“爱玛·马士基号”超级集装箱货轮上，却只需要13名船员而已。 “爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的集装箱轮船，但它“世界最大货轮”的头衔可能不会保持太久，因为它的11艘姊妹船正在建造之中。此外还有消息称，日韩也正在打造更大的货轮，将来建造的船只可以装载18000个金属集装箱，这种船事实上将成为“漂浮的城市”，因为它能向全世界供应任何东西。
世界上最大的货船——“中海环球”号
中海集团世界上最大的货轮“中海环球”号17日抵达了比利时泽布鲁日港。作为最后一站迎接“中海环球”的欧洲港口，泽布鲁日港为这艘中国巨轮的到来举办了欢迎仪式。 世界上最大的货轮“中海环球”号16日由德国汉堡出发前往此次欧洲航线的最后一站比利时泽布鲁日港。由于近日海上风浪较大，世界上最大的货轮“中海环球”号抵达泽布鲁日港的时间推迟了一天。不过在如期举行的欢迎仪式上，泽布鲁日港港务局局长坤恩斯表示，虽然还没有亲眼看到这艘“世界之最”，但这一天对于泽布鲁日而言仍然是意义非凡。 “对于我们来说这是开启2015年最好的方式，世界上最大的货轮来到泽布鲁日港对我们而言具有很重要的历史意义。泽布鲁日港曾经见证过许多海运历史上的发展变迁，今天的泽布鲁日港已经成为一个连接欧洲内陆和洲际货运间的高效港口。我们致力于发展贸易，尤其是与中国之间的贸易。” 中国与比利时之间的贸易往来在近10年间获得了巨大的发展。2014年，两国间的双边贸易有望达到270亿美元，创历史第二好成绩。2014年3月，中国海运与马士基集团在布鲁塞尔签署了关于泽布鲁日码头的投资合作协议，一度引发了航运界的广泛关注。刚刚到任的中国驻比利时大使曲星在欢迎仪式上致辞时表示，这艘当今世界最大的集装箱轮运来1.9万个标箱的“中国制造”商品，又满载着10层楼高的欧洲商品回到中国，它用最直观的方式向我们展示了中欧贸易的巨大实力。 “当前中欧经贸关系是世界上规模最大、最有活力的经贸关系之一，平均每天都有12亿欧元的贸易往来。到2020年，中欧双边贸易有望实现8000亿欧元的目标，中欧市场巨大潜力仍然有待释放。”