史上最长运河

因工业生产的需要，于是有着更多的原材料需要运输，人们就选择开凿运河这种方式。那么，你知道世界上最长的运河在哪里吗?接下来，小编就来带你了解世界上最长的运河。

南北大运河

我国的南北大运河，北起北京，南至杭州，也称京杭大运河，全长1782公里，是巴拿运河的20倍，是苏伊士运河的10倍，是世界三大运河中最长、最古老的一条。

大运河在历史上曾有三次较大的开凿工程。最早的在春秋时代，由吴王夫差在扬州附近开凿一条沟通长江和淮河的“邗沟”。第二次是隋炀帝时，这次工程最大，共分四段进行，前后用了不到6年时间，大运河沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大河流，以东都洛阳为中心，北抵华北平原，南达太湖流域，成为全国第一条贯通南北的水运大动脉。第三次是在元朝。自公元1281年起开始分段开凿新的大运河至公元1292年著名水利工程家郭守敬主持下，京杭大运河全线通航。它先后经历了1779年，才形成了现在这样规模大的水运动脉。

京杭大运河1794公里

京杭大运河显示了我国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了我国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。保护好京杭大运河，对于传承人类文明，促进社会和谐发展，具有极其重大的意义。

190.25公里的苏伊士运河建成后，大大缩短了从亚洲各港口到欧洲去的航程，马克思将其称之为“伟大的航道”。总长82公里的巴拿马运河，被誉为世界七大工程奇迹之一和“世界桥梁”。

上述两条河流，被誉为世界上最具有战略意义的两条人工水道。但与长达1794公里的中国京杭大运河相比，却在多个方面黯然失色。

我们今天所说的京杭大运河开掘始于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清(从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航)，前后共持续了1779年。

在漫长的岁月里，京杭大运河主要经历三次较大的兴修过程。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献)，隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。

京杭大运河显示了我国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了我国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。

大运河与长城同是中华民族文化身份的象征。保护好京杭大运河，对于传承人类文明，促进社会和谐发展，具有极其重大的意义。

京杭大运河北起北京(涿郡)，南到杭州(余杭)，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1794公里，开凿到现在已有2500多年的历史。

京杭大运河比苏伊士运河长近十倍，比巴拿马运河长二十倍;同时也是最古老的运河之一。

京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。

京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。

大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。在两千多年的历史进程中，大运河为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。

京杭大运河显示了我国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了我国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文化身份的象征。

中华人民共和国成立后，对运河进行了大规模整修，使其重新发挥航运、灌溉、防洪和排涝的多种作用。1988年底建成的京杭运河和钱塘江沟通工程已将江、河、海衔接起来，构成了以杭州为中心的、以京杭运河与长江、黄河、淮河、海河、钱塘江五大水系相连通的水运网。

反复论证了近20年的京杭运河二通道工程，终于开工了。2008年12月18日，京杭运河二通道八堡船闸引航道工程奠基，意味着“二通道”从纸上蓝图进入工程建设阶段。