2016年开车打电话怎么处罚

2017-05-05

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条(三)项明确规定:“驾驶机动车不得有下列行为:拨打接听手持电话的行为”,违者罚款200元,扣2分。那么,你知道吗?以下就是小编给你做的整理,希望对你有用。

开车时使用手机的处罚

交警称,我国《道路交通安全法》明确规定,开车时使用手机是违法行为,可处以200元以下罚款、扣2分的处罚。正因为违法成本低,使得不少人不拘交通“小节”,开车玩手机这种陋习依旧存在。开车玩手机一旦入刑,像“酒驾”那样加大处罚力度,还会有那么多人开车玩手机吗?现行法律对“开车玩手机”的处罚过轻,可以说是导致此交通陋习难以纠正的症结所在。法律快车提醒广大车主:在驾车过程中,一定不要接打电话,特别是在高速路上或闹市区;如果实在需要接打电话,就将车停在马路边或安全地带,打完电话再行车;电话较多的驾驶员,可考虑使用车载蓝牙系统;作为乘车人也要提醒驾驶人员,不要开车打电话。这是遵守交通法规的行为,也是避免事故的表现,更是为自己、为他人生命安全负责的一种态度和担当。

事实上,就像严查醉驾一样,严查开车打手机的规定,本着维护公共安全的目的,应该是符合广大民众利益的规定。据了解,目前世界上有50个国家禁止司机开车时打电话,美国最近也打算在全国各州都约束开车打电话行为。然而,现实情况是,对于这样一个充满善意的规定,还有相当一部分人或不知情,或不理解,导致开车拨打接听手机的现象仍然比较普遍。

开车时哪些行为能够引发车祸

一、玩微信

现在几乎人人都玩微信,貌似谁不玩就很out一样,并且玩的场景已经遍及各个场合。好多车友似乎也没意识到开车玩微信的危害,因为微信可以按住说话键就可以不用再看手机屏幕,可以边说话的同时边聊天。但是你使用微信的时候还是需要进行打开微信,然后寻找到“按住说话”这个功能键的时间的,经过测试回微信耗时最短也要1.48秒,这个是在80km/h时速时得出的时间,在这个时间和速度里其实车已经滑行了36米。回微信耗时最长也要1.88秒,按照时速100km/h算的话,车辆滑行距离是45米。也就是说回微信耗时平均要1.62秒,时速如果达到120km/h的情况下,这样车辆滑行距离达到54米。就在你花了1.62秒的时间内,你的车已经走了54米,如果突然有辆车从旁边冲出来,你觉得你反应得过来么?

二、回复短信

虽然大家都玩微信,但是也免不了有要回复短信的时候,并且这也是大部分车友都犯过的毛病。平常边走路边看短信都极可能出现撞电线杆的情况,那么边开车边看短信又是个什么情况呢?按照我们平常回复一条短信十到二十个字的情况而言,假如你每输入一个词组后就抬头看一下前方的路面,那么你平均每次从低头打字到你抬头看路面的时间也要2.03秒,如果时速为120km/h的情况下,那你的车已经滑行了67.67米。这个时间比微信花的还要长,并且还要反腐进行好几次你才能输入完这条短信,这可是在和生命在赛跑发短信的节奏啊。

三、手机设置导航

手机导航好用不?好用!相信这是大多数年轻人的想法,没错手机导航灰常好用,更新也快,错误也少,但是唯一不好的就是很多人习惯一边开车一边设置手机导航,俺也不懂这是不是想要找shi的节奏。

要知道设置导航的时间可不短足足需要3.82秒的时间,如果当时开车的时速是120km/h的话,车辆都滑行到127.33米了~在这么高速的情况下,在手机上设置导航是随时要追尾的,何不先停下车设置好导航再出发,去哪也没必要这么赶吧。这么赶一不小心不再是赶路,而是赶着去投胎了。

四、开车捡手机

开车捡手机然后发生事故的情形屡见不鲜,但是有些人就是不把它当回事。可能是出于对自己技术的信任,也可能是怕手机不小心被自己踩到,要是后者的话,俺真心想问一下,是手机重要还是命重要呢?你别以为低一下头,就能捡到手机没什么危险的,

虽然你的头低下找手机只需要1.16秒,但是120km/h时速时你的车已经跑了38.67米了,这三十几米突然会发生什么事情谁知道呢!曾经在上海就出过一场车祸,就是因为高架桥上行驶途中捡手机,撞死一位路勤人员。

五、充电

夜路走多了总不安全,手机玩多了总要充电,一边开车一边充电一样是不安全的。不是说你在车里面充电不安全,而是你在准备充电连线的这个过程中不安全。充电不是说你一个手就能插进孔的,你要通过两个手去完成,这个过程大概需要耗时1.58秒,长吗?不长,但是这一秒内,还是按120km/h时速算的话,你已经的车已经跑了52.67米了,并且这个过程中你的双手离开方向盘的。先不说旁边是否有人冲出来,即使是突然爆胎,你估计也会慌了。

开车打电话的危害有哪些

开车打接电话会分散驾驶者注意力

驾车拨打或接听电话有3大危害:一是分散驾驶人注意力,拨打或接听电话时人脑反应比酒驾还要慢30%,年轻驾驶人反应速度仅相当于70岁老年驾驶人,大 大削弱了驾驶人的应变能力;二是驾车打电话导致交通事故风险比通常高4倍,三成以上致命交通事故是因驾驶人注意力不集中所致;三是驾车拨打或者接听手机还 会影响其他车辆的通行效率,加剧路面车辆拥堵。

使用耳机或车载电话依然危险

有人认为,改用耳机或使用车载电话就不会有危险了,事实并非如此。耳机或车载电话虽解放了双手,但并没解放驾驶人大脑,通话过程仍会分散驾驶人注意力。 人在开车时,既要看路又要判断,还要开车,此时大脑已经是满负荷运转。如果还打电话,负责思维和控制语言系统的大脑额叶部分将“超载”,在这种状态下驾驶 车辆,发生车祸的风险会成倍增高。

边开车边发短信发生车祸的几率要高出23倍

有调查数据显示,边开车边发短信,发生车祸的几率要高出23倍;发短信时视线停留在手机屏幕上的时间一般接近5秒钟。以80至90公里/小时行驶速度计算,5秒钟足以驶过一个足球场的距离。在车祸差点发生前,这5秒钟足够让司机充裕地避祸。

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