物流包装管理论文
包装作为物流的重要组成部分，不仅是物流活动的基础，而且贯穿于整个物流过程的始终，这是小编为大家整理的物流包装管理论文，仅供参考!
物流包装管理论文篇一
浅谈物流成本控制中的包装管理
[摘要] 本文结合江苏今世缘酒业有限公司的具体实际，从包装及包装物流的定义出发，分析了包装与物流的关系，以及包装对物流成本的影响，进而提出了加强包装管理、控制包装费用、降低物流成本的一些建议、措施。
[关键词] 物流成本 包装 包装物流
素以文化营销著称的“今世缘”，凭借文化品牌形象的不断提升、产品质量的稳步升级、市场“区域化战略”的成功实施,以及人才结构的科学调整，在白酒行业的困顿中不断开拓，的确取得了一系列令人称道的经营业绩。
今年以来，作为国家大型名优酒企业的江苏今世缘酒业有限公司全力实施品牌战略，扩大市场销售渠道，力争年内实现销售收入10亿元，利税1.5亿元，挺进全国白酒业20强。2007年1月至5月份，公司上缴税金8327万元，同比增长60.42%。另外，今年上半年，占淮安市消费税总量的99.3%的四户企业中，除今世缘酒业外，其他企业均同比减收。惟有今世缘酒业,与上年同期相比增收477万元，增长率为15.26%。
然而，白酒行业的竞争日趋激烈，能否获得并保持长期的竞争优势是企业生存和发展的关键所在。一般说来，企业的竞争优势来源于两个方面:一是企业能够使自己在顾客眼里形成与竞争者差异化的能力，即价值优势;二是以低成本经营而获得高利润的能力，即成本优势。高效、合理的物流管理，既能够降低企业经营成本，又能为顾客提供优质的服务，使企业既能获得成本优势，又能获得价值优势。因此，现代物流管理已从传统的支持性的企业职能转变为重要的竞争手段。物流成本控制作为企业物流管理的重要组成部分，对企业提高物流管理效率、确定物流服务水平、增加顾客满意度起着至关重要的作用。
现代物流观认为包装是生产的终点，物流的始点。作为生产的终点，即最后一道工序，包装标志着生产的完成作为物流的始点，包装完成后便具有物流的能力，在整个物流过程中包装要发挥对产品的保护作用。包装贯穿了整个物流过程的始终，没有完善的包装就没有现代化的物流。同时，现代物流的发展又对包装提出了更高的要求，促进了包装的进一步发展。因此包装属于物流系统，这是现代物流的新理念。
一、包装及包装物流的定义
我国《包装通用术语》中给包装以明确的定义：所谓包装是指在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。
包装直接影响到物流系统各环节质量的充分发挥。现代包装为顺应物流系统各环节的要求，其功能已不再只局限于传统意义的“容纳”、“保护”、“便利”和 “促销”四大功能，还兼有便于“运输”、“装卸”、“在库管理”、“智能识别”、“信息传递”等功能。
包装物流从狭义的角度讲，是指包装物自身作为一个满足市场需要的产品，从生产加工制造过程结束直至被使用、处理、回收的运动过程;从传统的包装作为物流系统的一个子系统、包装适应物流的单边关系的角度讲，包装物流又可以看作是为了支持物流过程和满足消费者需要，针对包装产品和包装系统开发的一种手段和方法;从包括计划、实现和控制在内的现代大物流理念角度讲，包装物流是一个动态的集体系统，是面向市场、面向环境、面向被包装物品的物流，以安全有效、方便快捷、成本最小化、利润最大化为原则，以包装为工具手段进行计划、实现和控制的过程。也就是说，包装物流所涉及的不仅是包装材料、包装物的生产加工领域，还涉及到包装物自身的再包装、装卸、搬运、存储、配送的物流领域;被包装使用的产品的装卸、搬运、存储、配送的物流领域;涉及到包装废弃物处理、回收、再生重新使用的环境保护领域;最终涉及到通过信息和通讯，通过设计装潢进行宣传、促销的市场领域。包装物流就是这“四大领域交互界面上形成的一个庞大复杂的有交互作用的关联系统”
二、包装对物流成本的影响
包装物流已成为一个新的经济增长点。据不完全统计测算，2006年世界大约在包装物流上的消耗总额为6000亿美元(其中30%是工业包装，70%是民用消费包装)。中国包装工业总产值约500亿美元，仅为世界的十二分之一。按人均包装支出看，发达国家(以北美、日本为例)达到625美元，而中国是30美元，相差20多倍。我国目前包装物流成本占GDP 的比重达到16.7%，比发达国家高出近一倍。在我国工业生产中，包装物流占整个生产同期约 90%的时间和 40%的生产销售成本。
就功能形式而言，企业的物流成本包括：运输费用、储存费用、装卸搬运费用、配送费用、包装费用和流通加工费用等。
作为物流过程的一个重要环节，包装几乎影响着供应链中所有的成本项目。作为纯粹的物流过程，工业包装在很大程度上影响着物流系统运作的成本。包装作为企业生产的终点和物流的起点，需要耗费一定的人力、物力和财力。大多数产品只有经过包装才能进入流通。据估计，包装费用约占到流通费用的10%乃至50%(对于某些生活消费品)。
包装费用一般包括:(1)人工费用：从事包装工作的工人与其他有关工作人员的工资、福利费、奖金、津贴、保险和补贴。(2)材料费用：包装的材料费用。(3)能源费用:包装过程耗费的水、电力、燃料、油料等。(4)机械费用:包装设备的购置费、折旧费、低值易耗品摊销、维修费等。(5)技术费用：为达到最佳包装效果而实施的缓冲包装、防潮包装、防霉包装等技术而耗用的费用。(6)辅助费用：包装标记、标志的设计费用、印刷费用、辅助材料费用、赠品费用等。
根据江苏今世缘酒业有限公司2006年“企业物流状况”报告显示：该公司当年物流成本总额3500万元，其中包装费用与运输费用所占比重最高，均为1200万元，各占物流成本总额的34.29%(见表)。
2006年公司物流成本分析表单位：万元
(说明：表中“其他费用”包括利息费用、保险费用、管理费用等。为简化起见，分析时未予细分)
需要强调的是公司估算的包装费用等物流成本并不包括隐性成本，也未包括全部的显性成本，所显示的成本、费用只是企业物流成本的“冰山”一角。比如：公司库存物资中占相当比例的难以消化的包装物所耗费的人力、物力、财力并未考虑在内。可见，控制包装费用对降低企业物流成本有着极其重要的现实意义。
1.合理化包装对物流成本的影响
合理化包装主要体现在包装作业机械化、包装成本低廉化等方面。 包装机械化程度的高低不仅影响包装的效率和质量，而且直接影响到物流运作体系的成本。江苏今世缘酒业有限公司建成了拥有8条现代化包装流水线、年包装名优酒能力25000吨的包装中心，为其在全国同行业中保持领先优势奠定了坚实的基础。此外，实现包装成本低廉化，也能减少相当一部分的物流成本。比如：回收废旧包装、选用低廉高质的包装材料都会对物流成本控制起到积极作用。另外，注意低价值的产品不采用高成本包装，否则既无法获得良好的效果，又增加了物流成本。
2.高技术包装对物流成本的影响
常用的包装技术有防震包装技术、防破损保护技术、防锈包装技术、防霉腐包装技术、防虫包装技术、危险品包装技术、特种包装技术。其中特种包装技术又分为冲气包装、真空包装、收缩包装、拉伸包装、脱氧包装。这一系列的包装技术，有利于防止物品不必要的损失，如磨损、锈蚀、腐烂等。这些都变相地节约了物流作业的成本。 就今世缘酒业公司来说其包装中心不仅管理水平要高，技术含量、工序要求更高，必须严格按照工艺流程操作(见图)。
优酒包装工艺流程图
3.集装箱包装对物流成本的影响
集装箱包装反映了一个国家和地区的生产、利学技术与管理水平，其对物流成本的影响主要体现在以下几方面：降低产品运输、装卸的劳动强度，减少重复操作，提高运输和装卸的效率;缩短装卸时间，加速车船周转，提高物流效率;保证产品的储存安全;节省包装费用;促进产品的标准化、规格化、系列化的实现。2006年今世缘酒业公司近7个亿的销量，90%的业绩来自本省江苏。目前，今世缘已开始出击省外市场，将安微、山东、河南等作为区域目标市场。随着企业外部市场范围的不断扩大，集装箱包装对物流成本的影响必然显现。包装对物流成本的影响还体现在:(1)轻便的包装可降低运输成本;(2)合理设计包装尺寸可以提高存储和运输期间的空间利用率;(3)保护性更强的包装可以减少对货物的损毁，并降低搬运要求;(4)更注重环保的包装可节省包装处理费用甚至回收再利用，节省了资金，并提升公司形象。
此外，包装对提高企业客户服务水平以及方便消费者的搬运与储存、乃至消费、减少消费者的消费支出等都会产生重要影响。
三、加强包装管理，降低物流成本
物流的流体、载体和流向三要素之间有着极强的内在联系。流体的自然属性决定了载体的类型和规模，流体的社会属性决定了流向;载体对流向有制约作用，载体的状况对流体的自然属性和社会属性均会产生影响。因此，包装物流管理要注意理顺包装与运输、搬运、仓储之间的关系，否则就会导致服务质量下降、效益低下、效率不高、物流成本难以控制。
1.理顺包装与其他各物流环节的关系
包装在整个物流活动中具有特殊的地位，包装的材料、形式、方法以及外形设计都对物流中的各个环节产生重要的影响。物流活动中运输、仓储、装卸是物流网络中必不可少的环节，各环节中具体应用了不同的物流技术和管理方法。运输可以实现空间位置差异，仓储可以改变时间差异，装却可以改变产品的存放状态。科学合理的包装是物流得以顺利进行、保障物流质量的前提。
(1)包装与运输的关系。运输是物流过程中的一个重要环节。任何企业生产出的产品在到达用户手中之前，都必须利用这个手段。而运输方式通常是铁路、公路、水运和空运等。运输是商品生产在流通领域的继续，也是创造价值的生产性劳动。为了运输的合理化，必须组织商品合理的运输，提高商品的运输效率，建立运输量大、速度快的运输体制，并采用相应的包装形态。运输包装具有保护产品安全、方便储运装卸、加速交接和检验等作用。在进行包装设计时，尤其是进行包装结构设计时，必须考虑到运输方面的因素，以达到运输保护和装卸保护的目的。
(2)包装与搬运的关系。在物流过程中，为了将生产的产品最后送到消费者手中，通常需要经过几道运输、仓库保管过程和多次装卸、搬运，所以装卸时的工作态度对包装设计有很大的影响。如果实行文明装卸，简易包装就可能满足要求。但为防止野蛮装卸，就不得不采取额外的过强保护性包装。在包装设计和制定商品的包装方式时，一定要考虑到搬运的环境与条件，因此必须充分掌握搬运和流通过程的实际情况。要对搬运作业与包装方式的关系进行研究，同时，应对各种产品的包装货物，分别制定出搬运作业的标准，要求在日常作业中把作业标准贯穿到流通过程的始终。
(3)包装与商品保管的关系。商品在流通过程中，往往多次存放在仓库内，但是仓库里的温度与湿度条件对商品质量有很大的影响。这对包装的设计提出了更高的要求，另外最关键的一点是满足堆垛的要求。商品在仓库内的保管费用，取决于商品在仓库内的占地面积，所以许多仓库里的商品通常堆得很高，以便尽可能减少占地面积，提高仓库面积的利用率。为此商品的包装结构就要有足够的强度，使得被压在底层的货物不至于被上层压坏或压变形。因此，设计和生产包装商品的企业一定要掌握在商品流通过程中各个仓库的具体高度。
另外，在看待包装与仓储关系时，一定要从实际出发，根据企业商品保管的特点和要求采取不同的策略。比如今世缘酒业公司的酒产品无论从生产者还是从消费者角度出发，都要求它达到一定的储存时间。作为厂家酒产品储存时间越长附加值越高、越能满足消费者对产品质量的要求，但物流成本也会提高。因此，在仓储物流环节如何在产品的质量、服务和成本三者之间寻求平衡显得至关重要。从成本控制角度来讲，散装酒储存优于成品酒储存。就包装而言，一定要把握好尺度，避免过度包装，减少不必要的浪费。
2.选择合理的包装物流模式
企业应根据自身产品包装的特点和要求选择合理的包装物流模式。比如自营或外包。笔者认为,像今世缘酒业公司这类酒产品在工业包装自营的基础上，完全可以将后续的商业包装委托给第三方物流包装企业。这样公司不仅能把主要精力集中在提高企业核心竞争力上，还能避免将大量的资金投放在包装物上，彻底解决包装物库存积压、退色、过时等损失。
第三方物流包装，即把产品的物流包装委托给专门的物流包装企业完成，这是当今世界物流包装的发展趋势之一。第三方物流包装企业，可以为生产企业提供经过优化的整体包装解决方案。第三方物流包装的优势在于：
(1)第三方物流包装承担者的丰富知识与经验，以及完善的包装加工与试验设备，有可能大幅度降低整体包装成本。
(2)第三方物流包装承担者提供的专业化设计的完美包装，可以提升产品的品牌与环保形象，而且可以降低乃至取消企业现有的包装设计与开发成本。
(3)第三方物流包装承担者的包装生产条件，可以缩短产品包装设计、试验、打样与生产的周期，适应市场快速变化的需要。
(4)第三方物流包装承担者的仓储条件，可以保证包装制品可靠而及时地供应，节约生产企业包装制品的仓储成本。
(5)采取第三方物流包装，可以让产品生产企业把有限的财力、物力、人力集中在自身产品生产与开发的核心业务上，缩短和优化供应链。
3.做好包装费用的管理与控制工作
(1)合理选择包装材料，降低包装费用。选择适合具体物资的包装材料，既能达到包装效果，又能减少浪费，降低材料费用支出。
(2)实现包装规格的标准化。通过标准化，可以提高包装过程的效率，减少人工费用和材料费用支出，同时也方便物流过程中的装卸和运输。
(3)实现包装机械化。对于有条件的企业和物资，实现机械化包装可以大幅度地提高效率，从而降低各项费用支出。
(4)有条件的情况下组织散装运输。物流企业应该根据各类物资的性能和特点，对适合进行散装运输的物资直接组织运输，这样可大幅减少包装费用支出。
除此之外，企业还应加强包装过程中的日常管理与核算，注意做好包装物回收和旧包装的利用等。要通过现代化的包装物流管理使企业的包装物流技术走向集成化、虚拟化、柔性化、绿色化和标准化，从而使企业在竟争中立于不败之地。
参考文献:
[1]洁静:现代物流推动包装业迈上新台阶[N].中国包装报,2007年5月25日第002版
[2]孙朝苑:企业物流成本与服务,科学出版社[M].2005年第一版
[3]郑功昊马桃林:浅谈包装物流管理[J].生产与管理,2005(5)
[4]彭国勋徐颖:第三方物流包装与整体包装解决方案[J].物流技术与应用,2007(1)
物流包装管理论文篇二
加强物流包装管理 降低企业物流成本
[摘 要]包装作为物流的重要组成部分，不仅是物流活动的基础，而且贯穿于整个物流过程的始终，其成本也成为物流成本的重要组成部分。包装合理化是物流合理化的组成部分，从物流的角度看，包装合理化不仅仅是包装本身合理化与否的问题，而是寻求在整个物流大环境下的合理化，从而确定最优包装以及防止包装不足和包装过剩等问题，提高物流效率，降低物流成本。
[关键词]包装;物流;成本
[中图分类号]F2523 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432(2013)10-0036-03
现代物流被称为继自然资源、劳动力之后的“第三利润源泉”，而保证这一利润源泉实现的关键是降低企业物流成本。包装属于物流系统，这是现代物流的新理念。作为生产的终点，即最后一道工序，包装标志着生产的完成;作为物流的始点，包装完成后便具有物流的能力，在整个物流过程中包装发挥了对产品的保护功能。
包装作为物流的重要组成部分，不仅是物流活动的基础，而且贯穿于整个物流过程的始终，其成本也成为物流成本的重要组成部分。
1 包装对物流成本的影响
企业的物流成本包括：运输费用、储存费用、装卸搬运费用、配送费用、包装费用和流通加工费用等。作为物流过程的一个重要环节，包装几乎影响着供应链中所有的成本项目，在很大程度上影响着物流系统运作的成本。包装作为企业生产的终点和物流的起点，需要耗费一定的人力、物力和财力。大多数产品只有经过包装才能进入流通。据估计，包装费用约占到流通费用的10%乃至50%。
包装费用一般包括：
(1)人工费用：从事包装工作的工人与其他有关工作人员的工资、福利费、奖金、津贴、保险和补贴。
(2)材料费用：包装的材料费用。
(3)能源费用：包装过程耗费的水、电力、燃料、油料等。
(4)机械费用：包装设备的购置费、折旧费、低值易耗品摊销、维修费等。
(5)技术费用：为达到最佳包装效果而实施的缓冲包装、防潮包装、防霉包装等技术而耗用的费用。
(6)辅助费用：包装标记、标志的设计费用、印刷费用、辅助材料费用、赠品费用等。
在物流成本构成的统计中，包装费用与运输费用所占比重最高，各占物流成本总额的35%左右。因此，包装成本的降低，在很大程度上意味着整体物流成本的下降，将对企业物流进一步降低成本产生深远影响。
2 物流包装中存在的问题分析
随着物流包装的发展，凸显出较多的问题，具体可以归纳为以下几个方面。
2.1 包装不足与包装过剩
包装不足与包装过剩是物流包装不合理的两个极端，也是目前普遍存在的问题，如不重视，都会引起经济上的损失。
包装不足是指包装强度不足、包装材料水平不足、包装容器的层次及容积不足、包装成本过低、不能保证有效包装等几种情况，包装不足就不能在物流过程中有效地保护商品，会产生更多商品损耗，增加成本支出。
包装过剩是指由于包装物强度设计过高、包装材料选择不当而造成包装过度的情况，主要有以下几种情况：①包装设计复杂、材料种类多、包装效率低下;②过于保护产品;③包装体积大，导致物流费用的浪费;④集装箱空间利用率低。包装过剩的直接结果就是包装费用过高，导致物流成本增加。
2.2 资源浪费与环境污染
物流包装的需求量增长迅速，消耗了大量的自然资源，包括可再生的森林资源和不可再生的矿产等，使用后则形成大量的废弃物。据有关调查资料，我国城市生活垃圾里有1/3属于包装垃圾，中国已经成为世界上豪华包装情况最严重的国家之一，包装废弃物体积占固体废弃物一半，每年废弃价值高达4000亿元。目前，我国暂无完善的物流包装回收体系，未经处理的包装废弃物对环境造成了严重破坏。我国包装行业呈现粗放性、非可持续性的发展特征，这使得物流包装对资源的消耗与保护生态环境之间的矛盾越来越突出。如何有效地对物流包装进行回收处理，降低物流包装的环境污染，提高资源的重复利用率，已成为企业一个急需解决的问题。
2.3 物流包装的标准化未达到要求
我国物流包装的标准化建设有了一定的成绩，制定了不少相关标准。但目前仍存在不少问题，如各种运输方式之间装备标准不统一，物流器具标准不配套，物流包装标准和物流设施标准两者缺乏有效衔接，未能形成必要的行业规范和标准。物流包装的不统一和非标准化，导致了物流无效作业的增多，物流效率低、物流成本高、物流服务质量落后。特别是在国际贸易中，由于货物物流包装的不规范，引发很多国际商务纠纷，造成的损失较大。如使用的包装材料违反进口国法规，导致货物在入关时被查扣;易碎商品的包装不够坚固，导致进出口商品在运输流通途中破碎损坏;贵重商品因包装过于简易或封口不严受损或丢失;危险品包装容器结构薄弱与密封不良，造成危害环境与人身的严重后果等。这些现象的产生主要归因于我国涉及物流包装的法律法规非常少，没有相应的法律法规甚至政府条例。
2.4 物流包装在供应链中的衔接不畅
供应链上的制造业生产提前期越来越短，物流包装仍是“从交货到使用、回收、加工，最后到再利用”的运营模式，跟不上现代供应链的节奏，导致往返作业多、交货期滞后、流转效率低，延误对供应链上制造业的服务。对于传统的物流包装而言，不同的上游供应商和下游客户群之间，往往针对产品使用不同规格的物流包装，这样每个环节都将产生大量废弃的包装物。在缺乏有效的回收合作体系与高效的回收流程支撑的情况下，必然造成物流活动其他环节作业量的增加，以及空间、时间、设备和人力资源的占用，从而降低物流的运作效率，大大增加物流成本。
3 物流包装管理的有效措施
3.1 包装合理化
包装与物流各环节都有密切的联系。包装合理化是物流合理化的组成部分，从物流的角度看，包装合理化不仅仅是包装本身合理化与否的问题，而是寻求在整个物流大环境下的包装合理化。目的是做到轻薄化、单纯化、作业简单、集装化和标准化、机械化、自动化、其他环节的配合以及有利环保等，从而确定最优包装以及防止包装不足和包装过剩，提高物流效率，降低物流成本。 (1)改善包装设计。包装设计看似简单，却与印刷工艺、印刷成本、产品包装成本以及运输成本息息相关。在设计包装时，应充分考虑后端物流的成本。对包装外箱进行优化设计，充分利用空间，降低物流仓储成本。在设计包装时，还可以通过优化装箱方式、增加装箱数量，优化包装结构、减少包装尺寸，从而减少货物的运输成本和仓储成本。
(2)防止过度包装。包装是物流的始点，其目的是保护产品质量，便于装卸搬运，促进和扩大商品的销售。其重要特点是在满足物流要求的基础上使包装费用越低越好。国际食品包装协会的随机调查显示，91%的人认为可以接受的是包装成本占总销售额10%以内的简单包装，只有9%的人认为可以接受包装成本为20%以内的比较精美的包装。成本超过20%以上的过度包装，就没有人愿意真正去付钱。这表明即使是送礼，大多数人也愿意把送礼送在实处，而不是把钱花在包装上面。
目前，对商品进行过度包装的现象日趋严重，不少包装已经背离了其应有的功能。商品过度包装的问题不仅仅出现在礼品中，目前药品和化妆品中也存在过度包装的问题。例如在药店买一盒药，通常都是包装挺精美的，不仅外面有纸盒，里面还有塑料膜包装，然后才是锡箔板包装的8片药。可能这一袋药售价20元，但真正买药没花多少钱。买一眼霜，25毫升的小瓶外包装可能看似200多毫升。相关资料显示，每年中秋节礼盒包装上的费用就达20多亿元，是极大的资源浪费。
解决过度包装的关键在于给产品包装定规矩。目前，我国限制过度包装的法律法规和行业标准还不够完善，可操作性还不够强，应尽快弥补相关的漏洞。同时，有关部门也应制订遏制商品过度包装的价格政策和税收政策，鼓励商品的简约包装;企业如果过度包装，应当承担相应的责任。比如，如果企业对商品进行了有关法律法规认定的过度包装，就要缴纳额外的废品回收费或者更高的包装税。
3.2 包装绿色化
能够循环复用、再生利用或降解腐化，且在产品的整个生命周期中对人体及环境不造成公害的适度包装，称为绿色包装。绿色包装最重要的含义是保护环境，同时兼具资源再生的意义，应具备“4R1D”的含义：实行包装减量化(Reduce);包装应易于重复利用(Reuse)，或易于回收再生(Recycle);包装废弃物可以降解腐化(Degradable);包装材料对人体和生物应无毒无害;包装制品从原材料采集、材料加工、制造产品，产品使用、废弃物回收再生，直到最终处理的生命全过程均不应对人体及环境造成公害。前面四点应是绿色包装必须具备的要求。最后一点是依据生命周期分析法，用系统工程的观点，对绿色包装提出的理想的最高要求。
在包装管理上要转变观念，树立新的理念，即包装废弃物并不是废物，而是有待开发的第二资源。包装废弃物的回收与综合利用，既是对资源的节约，也是对环境的有效保护。只有政府、企业和消费者共同努力，全社会都行动起来，包装废弃物的回收工作，才能更好地开展，也只有这样，我国循环经济的战略目标才能有望实现。对于商品包装回收的问题，国际食品包装协会的随机调查显示，37%的人表示，如果商场、超市设立回收设施，自己愿意配合商家并把包装带回到商场，另外37%的人表示会考虑配合商家的这种回收办法。
包装废弃物的回收利用，有以下几个方面可待加强：①建立健全回收体制。许多商品包装如纸箱、铁桶、玻璃瓶等，用后经过适当处理清洗可再用，但回收它首先要建立健全回收体制和回收机构。②提高废包装物收购价。目前什么东西都涨价，而废包装物回收价却一降再降，不利于回收。③原制品的再生。重视建立和扶持这样的企业，将回收的包装物还原成原料，再重新制造商品包装。④改制其他产品。比如，废旧塑料回收加工可制成公园的长椅、餐桌、栏杆，或将混合的塑料垃圾转化为“塑料合金”，用于生产辅助材料;废玻璃可粉碎成一定粒度，用于建材;铝制品废弃物可制作铝合金工艺品、酒精炉等。⑤能量回收。部分包装废弃物，可以能量回收，指包装废弃物焚化产生的能量，可以用来做电厂燃料。
3.3 包装系统化
包装作为物流的一个部分，必须把包装置于物流系统加以研究。如果只片面强调节省包装材料和包装费用，虽然包装费用降低了，但由于包装质量低，在运输和装卸搬运等物流过程中造成破损，物流大系统及其他子系统是相互联系、相互制约的。所以，只有把作为物流基础的包装子系统与它们紧密衔接、密切配合，从物流总体角度出发，用科学方法确定最优包装，才能为物流大系统的经济效益创造最佳条件。
在物流系统中，对包装发生影响的第一因素是装卸，不同装卸方法决定着包装选择。目前我国的运输方式，特别是汽车运输，还大多采用手工装卸，因此，包装的外形和尺寸就要适合于人工操作。由于装卸人员素质低，作业不规范也会直接引发商品损失。某企业案例：从香港报关进口的一件大木箱，内装精密设备，要求运输途中不能倾斜。当木箱运至客户手中时，货主肯定地认为货物已被倾斜了，因为木箱外包装上有一个标识变成了红色――原来该货物倾斜45度时，外包装上的标识就会变色。因此，引进装卸技术，提高装卸人员素质，规范装卸作业标准等都会相应地促进包装、物流的合理化。
对包装有影响的第二个因素是保管。在确定包装时，应根据不同的保管条件和方式而采用与之相适合的包装强度。
对包装有影响的第三个因素是运输。运送工具类型、输送距离长短、道路情况等对包装都有影响。我国现阶段存在很多种不同类型的运输方式：航空的直航与中转，铁路快运集装箱、包裹快件、行包专列等，汽车的蓬布车、密封厢车，等等，以上不同的运送方式对包装都有着不同的要求和影响。
3.4 包装标准化
在生产技术活动中，对所有制作的运输包装和销售包装的品种、规格、尺寸、参数、工艺、成分、性能等所做的统一规定，称为产品包装标准。产品包装标准是包装设计、生产、制造和检验包装产品质量的技术依据。商品包装标准化主要内容是使商品包装适用、牢固、美观，达到定型化、规格化和系列化。对同类或同种商品包装，需执行“七个统一”，即：统一材料、统一规格、统一容量、统一标记、统一结构、统一封装方法和统一捆扎方法等。
3.5 包装智能化
物流信息化发展和管理的一个基础条件就是包装的智能化。因为在物流活动过程中，信息的传递大部分是由包装来携带的。也就是说，如果包装上信息量不足或错误，将会直接影响物流活动的进行。随着物流信息化程度提高，包装上除了标明内装物的数量、重量、品名、生产厂家、保质期及搬运储存所需条件等信息外，还应粘贴商品条码、物流条码等，以便实现电子数据交换(EDI)。智能化的信息包装是形成物流信息化管理的有利媒介，有利于提高物流效率，降低物流成本。
参考文献：
[1]叶国，庄文娟，陈婷我国物流包装的发展现状及问题初探[J].物流工程与管理，2012(5).
[2]周在国物流管理概论[M].上海：上海交通大学出版社，2008
[作者简介]姚建凤，无锡商业职业技术学院经济贸易学院。