怎么看大盘的金流入量

2017-06-16

我们经常看到股评上说某板块某股票流入多少多少资金,某板块流出多少资金某股票流出多少资金。以下是小编精心整理的关于怎么看大盘资金流入量的相关资料,希望对你有帮助!!!

看大盘的资金流入量

我们经常看到股评上说某板块某股票流入多少多少资金,某板块流出多少资金某股票流出多少资金。看得很多朋友很羡慕,觉得做股评的人一定有特殊渠道,不然怎么知道的这么清楚?

其实这个谁都可以算出来。去买股票的钱的增减,一般都用资金流入流出量来计算,有个指标叫资金流向指标(Money flow) ,就是算这个的。资金流向指标是一个成熟的技术指标,在国际市场上应用也很广泛。它的计算方法也很简单,先设定一下时间,比如在10:01这一分钟里,某一板块指数较10点整的时候是上涨的,咱们就可以把10:01这一分钟的成交额计作资金流入,反之则计作资金流出。要是指数与前一分钟相比没变化怎么办呢?不计入不就行了嘛。这样每分钟计算一次,每天加总统计一次,流入资金与流出资金的差额就是该板块当天的资金净流入。现在很多证券交易软件都会替股民算出资金流入流出量,还有的软件减去大单专门算散户资金流入的。

这个指标能部分反映了人们对该板块看空或看多的程度到底有多大。当然这个“人们”既包括大户也包括散户,而且是交易完了才统计出来,所以基本上只是反映一下趋势的情况,对想要抄底摸顶的朋友没有太大意义。不过不用失望,在两种情况下,资金流向指标具有明显的指导意义:第一种,当天的资金流向与指数涨跌相反。比如该板块全天总体来看指数是下跌的,但资金流向显示全天资金净流入为正;第二种,当天的资金流向与指数涨跌幅在幅度上存在较大背离。比如全天指数涨幅较高,但实际资金净流入量很小。这两种情况都很反常吧?俗话说的好:反常即为妖,当资金流向与指数涨跌幅出现以上背离时,那就是市场可能要掉头了。在这种关键时刻,资金流向比指数涨跌幅更能反映市场实际状况。

但是,我们不提倡用这个资金流向公式来算个股。因为个股的资金流入很难算准。庄家都非常狡猾,建仓时非常小心,不让人看出来。而快速拉升的时候却吸引了很多散户进入,盘面资金流入量大增,庄家就趁机出逃。这就是为什么有很多股票在显示资金流入量大増后,却一头栽下去了的原因。我们以后会仔细讲解庄家的手法,让大家充分了解庄家常见的做法。

一般情况下资金流向指标与指数涨跌幅走势非常相近,但是,根据长期数据统计,很多人发现资金往往是在指数涨起来后大量流入的,这也正常,因为大部分人是看到股市上涨后认定是牛市了,才将资金投入的。就个股方面,庄股那种资金大量流入后不涨反跌的情况也会出现。所以这种资金流入流出公式并不没有太大指导意义。

股市中看资金流入流出

炒股要有耐心,欲速则不达,这是许多老股民用真金白银换来的炒股经。的确,许多牛股在启动之前大都经历过反复折腾的“阵痛期”,拉升阶段持续时间一般也比较长,少的一年半载,长的三年五年才完成主升浪,实现翻倍、翻几倍的运作目标。对这样的牛股,最好的策略是买入后一路持有,适宜操作的对象是长线股民。

然而,对于喜欢快进快出、擅长激进投资的短线股民来说,长线持仓这种不温不火的操作方法显得不够刺激。对于这类群体,还有一种操作方法比较适合,这就是超短线操作法。典型的例子有大秦铁路(601006,股吧)(601006)。2009年4月1日下午开市后,本人以8.90元买入10700股,第二天早上以9.66元的价格进行场外卖出委托,下午一开市便在大秦铁路冲高过程中顺利成交。

持仓时间才一天,大盘涨幅不到1%,而我短线获利却达到了8%以上。大秦铁路超短线投资的成功,从表面上看,一进一出十分简单,还带有几分偶然的成份在里头,但在操作的背后、期间所感悟到的东西还是让笔者留下了深刻的印象,至今难忘:

一要捕捉目标。2月初,大盘从低点反弹以来已有不小涨幅,本人账户里的部分资金处于踏空状态,想择机进场,但选什么样的品种,是买涨幅已大的强势股去图快速获利,还是买涨幅偏小的弱势股以求安全第一?当时我选了后者。于是,在自己平时关注的品种中,专门挑了质地不错、涨幅落后的13只股票(包括大秦铁路),把它们收入到自己的“自选股”里,作为密切关注的“预备队员”。

二是伺机待买。目标进入视线后,不必急于建仓,日后还会有更好的时机供自己买入。记得刚入选目标股那天,上证指数2181点,从低点1664点起涨以来涨幅已达31%,而大秦铁路股价是9.39元,即使以2008年12月29日创下的调整新低7.53元计,涨幅也只有25%,在两市属于少有的稀缺品种之一。尽管当时很想买入,但最终还是决定防守等待,寻找更低的买入价位。在伺机待买阶段,对入选的13只股票优胜劣汰,标准只有一条,这就是“谁跌多买谁”。

三是果断出击。两个月后,上证指数从2181点不知不觉涨到了2400点以上,而大秦铁路却“反其道而行之”,从9.39元跌到了9元下方,4月1日前市收在8.94元,成了我的这些“预备队员”里表现最差的一员,当然也成了我伺机买入的首选目标,于是决定买入。下午开市后,大秦铁路稍作上冲便又开始下杀,我便以前市最低价8.89元加一分8.90元的价格将余下的资金挂单全仓买入。有趣的是,收盘后发现,买入价竟比全日最低价高了1分。

四是及时收兵。买入后不久,随着大盘的反弹,压抑已久的大秦铁路终于发威,至收盘时,股价离买入价已有5个点以上的涨幅。既然是短线操作就决定快进快出,第二天早上,由于没时间看盘,按照既定的目标,在大概3%左右涨幅的价位(9.66元)上,作了场外集合竞价卖出委托,在下午开市后顺利成交。同样有意思的是,卖出价竟比全日最高价只低了3分。

此次在大秦铁路上的一进一出,是我近年来较为成功的一次“超短线”操作,既有偶然的成分大盘的配合和个股的下杀与上冲,特别是买、卖成交价分别在当天的最低价和最高价附近,偶然的因素更大些,但也有必然的因素大秦铁路超跌后的补涨。虽然何时启动、幅度多大,当时自己也无从知晓,但作为一次成功的“超短线”,本人获得了来之不易的短线收益和其中的四点“窍门”,倒让人实实在在地体味了一番什么叫“欲速也能达”。

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