最大的运输飞机

2017-05-04

最大运输飞机

据环球网军事频道国际军情中心3月11日报道，由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途，迄今为止仅实际制造过两架的安托诺夫安-225“梦想式”运输机，北约代号“哥萨克”(Cossack)，离陆重量超过600吨，是超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界最大的运输机与飞机。它在1988年12月21日首度试飞，目前全世界仅有两架。

历史

安-225是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制的世界上最大的6发涡扇重型运输机。 1985年中期开始设计研究，1988年12月21日原型机首飞，1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。

技术改造

安-225在安-124基础上加大，很多地方和安-124相似，飞机总重和载重能力都增加了50%，机身加长，客舱的基本横截面和机头舱门未变，取消了后部装货斜板/舱门，垂直尾翼由单垂尾改成双垂尾，两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端，所有翼面都后掠，方向舵分为上下两段，升降舵则分为三段。安-225货舱内可装载16个集装箱，大型航空航天器部件和其他成套设备，或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。机背能负载超长尺寸的货物，如直径7～10米、长20米的精馏塔、俄罗斯的“能源”号航天器运载火箭和“暴风雪”号航天飞机。这样将大型器件从生产装配厂整运至使用场所既保证了产品质量，又缩短了运输周期。

动力装置为6台扎波罗什“进步”机器制造设计局 229.5干牛 D-18T涡扇发动机，装有反推力装置。座舱驾驶舱内有6名空勤人员。驾驶员和副驾驶员座椅高度可调节里可转动以易于出入。2名飞行工程师面朝左壁而坐。领航员和通信员在驾驶员背后面朝后壁而坐。机翼中央段后底层货舱上方为运以 60～70名人员的客舱。主要机载设备和安-124大致相似，带自动飞行操纵系统和活动地图显示器。设有电子飞行显示器，机头内装有前观气象雷达和下视地面地图/导航雷达，有惯性、罗兰和欧米加导航设备。

尺寸数据

翼展 88.40米，机长 84.00米，机高 18.20米，机翼面趴 905.00米2;货舱长×宽×高43.0米×6.4米×4.4米。

重量数据

最大商载250,000千克，最大起飞重量600,000干克。

性能数据

巡航速度800～850千米/小时，起飞平衡场长3500米，航程(带200,000千克，内部商载)4500千米，(带100,000千克，内部商载)9600千米，(最大油量)15,400千米。

服役事件

1988年12月首飞。

2013年11月29日，在河北石家庄正定国际机场，中国北车唐车公司研制的100%低地板现代有轨电车，被装入安-225飞往土耳其。这是我国首次使用飞机发运大型轨道车辆。

2015年12月14日上午，本应降落石家庄机场的安-225备降在天津机场。

2016年8月30日，中国空域产业集团与乌克兰安东诺夫国有企业在北京钓鱼台国宾馆达成多项共识，双方就目前世界最大运输机安225正式落户中国签署了合作协议。协议签署后，中国空域集团将获得安225包括发动机在内的所有技术、图纸和产权。

获得荣誉

安-225是国际航空联合会(Fédération Aéronautique Internationale，FAI)在2004年11月新制定的世界纪录标准中，长程飞行的荷重纪录保持者，握有多项离陆重量300吨以上等级机种的世界纪录。

电影作品

在2009年11月13日上演的灾难片《2012》中，剧组以安-225为原型，虚构了一架世界最大的运输机“安-500”(机身上标示了“Antonov 500”的字样)。