5万左右买什么车好_5万家庭轿车排行榜

2017-05-27

5万家庭轿车排行NO.1 ：吉利汽车—自由舰

有着“国民小车”之称的吉利自由舰，在2005年就登上了历史舞台，延续了五个年头，至今发展到现在。仍然保持着他自己的优良传统，耐看、耐用、耐算。

自由舰本身就是一款家用经济型小车，最大的优点也是他最大的卖点。流畅唯美大气的车身以及车身长度足以在小型车里夺冠，长度、宽度、高度分别为4194/1680/1440mm，轴距为2434mm。根据轴距的长度，我们可以断定吉利自由舰在汽车内部空间绝对会有一个优秀的表现，喜欢宽松舒适的经济型汽车的用户可以去亲身体验一翻。

自由舰搭载的是吉利自主研发的1.3L和1.5L直列四缸自然吸气发动机，1.3L发动机最大马力是86,最大功率是63Kw/6000rpm,最大扭距是110Nm/5200rpm,1.5L发动机最大马力是94,最大功率是69Kw/6000rpm,最大扭距是128Nm/5200rpm,从动力上来看自由舰并不是很出色，但归根到底作为家庭代步用车，这样的动力绝对够用了。

编辑点评：

吉利自由舰是吉利旗下一款非常热销的车型，自由舰热销的最大优势是价格经济实惠，而且其外观动感、配置丰富、动力和油耗都不错，保养费用也比较低，十分适合家庭代步用车。目前北京地区优惠幅度应该在5000—7000元之间。

5万家庭轿车排行NO.2 ：长城精灵

推荐理由：储物能手

长城精灵报价：3.69万-4.99万

长城精灵在5万元以下家用轿车可以说是家喻户晓的品牌。

从外形上看，长城精灵更象是一辆微面，会让人将其与北斗星一类的车型联系在一起。从前侧方看有点象雨燕的造型，还是有一定的时尚味道。虽然长城精灵看上去比较憨厚，但也并不土气，圆润的前脸和发动机舱盖的弧线。

长城精灵采用了四轮四角的设计，最大程度的扩大了车内空间，看起来也更加扎实，车顶的行李架也符合年轻人的口味。前排头部空间不错，身高1.78米的编辑调整好坐姿后，头部离车顶还有一拳以上的距离。另外，前排驾驶席可以6方向手动调节，方便不同身材的人找到适合自己的位置。

车内以深色内饰为主，空调出风口和按钮都由银色边框进行装饰，增添了几分时尚感，另外中控面板的造型稍微有些另类。为了给车内腾出更多的空间，所以按钮都集中在了中控面板和前排座椅的中央，很紧凑但略显凌乱，不过好在按键不多，很容易上手。

精灵的轴距比较短，只有2299mm，因此后排的空间显得有点狭小，对于普通身高的男性来说仅仅是能够乘坐而已。前排副驾驶坐垫下面设计了一个储物盒，女性可以用来放一双平底鞋，专门开车时穿。

后备箱容积在206L～860L之间，储物空间表现不错，在所以不放倒时，后备箱有两瓶矿泉水的宽度，放东西还是比较方便的。另外后排座椅可以按50:50的比例放倒，非常的实用，只是放倒后与后排地板形成了台阶，稍微影响到了实用性。

整体看起来，长城精灵在储物空间方面做的比较好，除了前后门板上的储物槽，副驾驶前面的手套箱，精灵还提供了仪表盘后面以及副驾驶前的的储物槽，中控台上部的储物盒，副驾驶坐垫下面的储物盒，前排的两个杯架和一个储物槽，后排的杯架以及一个外接电源，人性化方面做的还是非常不错的。

5万家庭轿车排行NO.3 ：长安奔奔

推荐理由：充满阳刚之气的微车

长安奔奔官方报价：2.99万-4.98万

长安奔奔在5万元以下家用轿车领域已经是“老者”了。

在外形上，棱角分明的线条，侧身腰线、三角形尾窗、后备箱的折角等等，都显示出奔奔的阳刚之气。

锐利的前大灯和比较厚实的前脸让尺寸较小的奔奔看上去比较硬朗，让人不由自地主地认为它更适合男性驾驶。7辐条14吋的规格与车身融合的非常好，还增加了些许运动感。虽然不是那么的可爱，但是长安汽车为奔奔选择了另一条路线，比如说奔奔运动版，多半是为男性朋友准备的。

奔奔3525X1650X1550mm的车身尺寸，除了在长度方面要比QQ3短了25mm，在宽度还有高度方面都要比QQ3长出一些。

奔奔的内饰色调以黑色和银色的搭配为主，配合多处圆形设计以及金属色装饰，营造出一个较为时尚运动的内部气氛，门板上的“e”型设计很新颖，功能分区明确，比较适合年轻消费者的审美。椭圆形的亮银色中控台，视觉上挺符合潮流，而按键的设计是非常的简单。仪表盘设计很不错，大小相套的两对盘面，视觉效果非常清晰，夜晚更加漂亮!盘面散发白色背光，扩散式的红色指针显得比较显档次;另外显示功能丰富也是值得称道的，例如车门开启提示灯、气囊灯、EPS、钥匙锁等等。

方向盘可以上下调节，座椅可以调节高低，对于这样的微型车还是很不错的，对于不同身材的人来说适合找到更好的驾驶角度以及腿部空间。后排座椅过于平直，没有任何横向保护，包裹性不好，椅垫也感觉比较单薄。而且，后门的开启角度较小，令上下车略有不便。

车型方面，奔奔全系列配置采用了铃木技术的1.3L16气门全铝发动机，最大功率为63kW，动力在微型车中算是比较强劲，因此与1.1及1.0排量的车型相比，价格也要稍微高一些。

配置方面，奔奔全系列都配置驾驶席安全气囊，但是只有1.3手动超值型、F3系列、1.3自动精英型和自动超值型配置了副驾驶安全气囊。在主动安全性方面，也只有手动豪华型、手动超值型、F1和自动超值型配置了ABS和EBD，因此如果喜欢奔奔的话建议购买1.3手动超值型，因为没有ABS相对来说还是很不安全的，并且超值型还配有电动后视镜，令后视镜角度的调节变得比较方便，这个配置在一般微型车上不容易找到。不过，奔奔全系车型都没有配备后雾灯。

奔奔车身略高一点，配上尺寸不大的轮毂，看上去不是足够稳当，2365mm的轴距比同级别的QQ3、SPARK乐驰要更大一些，前后排的腿部空间因此表现得还不错。后排座椅可以4/6分放倒，但是开关设计在椅背的侧边，不如一般在椅背顶上的位置更方便好操作。

5万家庭轿车排行NO.4 ：双环小贵族

推荐理由：小巧时尚的另类微车

双环小贵族官方报价：3.69万-5.75万

双环小贵族分别有1.0和1.1连个排量可以选择，由于排量之间的差异并不明显，因此选择1.0车型即可。

在外形上，双环小贵族借鉴了SMART的设计风格，小巧时尚的外形、三门的设计以及全景天窗的出现，表明这款车更倾向于夺得单身年轻人的青睐，另外195的宽胎在这个级别的车型中也是比较少见的。

车身尺寸方面，小贵族3010X1605X1600mm的车身尺寸非常小巧，2025mm的轴距其实不算小了，加上四轮四角的设计让它还是拥有了很不错的车内空间。椅垫的形状也采用了小小的桶椅结构，包裹性还算不错，只不过坐姿比较高。后座勉强还是勉强可以坐上成年人，但是长时间坐人的话想必会很难受，再加上为三门设计，所以多数时候这个后排的利用率还是非常低的。同时，小贵族的后备箱空间非常之小，因而在大多数时候都需要牺牲掉后排来承担装载东西的任务

在内饰上，小贵族的内饰设计则突出时尚、个性的概念，除了时尚的造型以外，多种个性化的颜色可以满足年轻人追求个性的心理需求。两条幅的方向盘总是感觉过于单薄了，整个中控面板向驾驶员方向倾斜，虽然对于司机的操作比较方便，但是视觉效果没有进行有针对性的处理，因此看上去稍显怪异。整个中控台包括手套箱的设计风格，都是比较另类的。中控台部分使用了非常柔软且摩擦力极大的橡胶材质，在日常使用中，宽大中控面板可以充当放零碎物品的地方，并且在转弯的过程中不会随意滑动。

配置方面，全系都没有配置安全气囊，但是ABS和EBD是标配，虽然气囊的使用率并不高，但是完全没有的话多少是埋下了一点隐患。只有尊贵II型配置了全景天窗，更符合小贵族的风格，但是并不能打开，相对于这么小的车型考虑整个车顶的坚固性，不如选择金贵型。195的宽胎以及15寸的轮毂提升了这款车的操控性，并且外观上也更富视觉冲击力，在这么小的车型上似乎很难再找到这样的配置了。

55万家庭轿车排行NO.4：夏利N3+

推荐理由：微车领域的常青树

夏利N3+官方报价：3.68万-5.28万

说到夏利，无数人都知道这已经是在国内市场重点很多年的车型了，期间也历经了多次改款，虽然一直没有发生太彻底的变化，但也算是与时俱进了。而且，一直以来夏利系列车型都保持着相当不错的销量，一方面是因为价格低廉，另一方面也是因为有着巨大的市场保有量因此养护费用配件费用都相当便宜。

近日，重新做了几项改进后的新款夏利N3+重现车市，针对前脸的变化较为突出，前进气格栅、保险杠和前大灯都做了明显的改动，而新造型的铝合金轮毂也让夏利N3+的档次有了相应的提升。

车厢内，中控台和座椅没有实质性的变化，主色系调整成为米色，效果还是很显著的，看上去简洁温馨了许多。整个中控台和仪表盘的设计都保持原样，虽然谈不上有多美观，但是设计简单也实用。而且，在正副驾驶之间还增加了中央扶手。后备厢空间不小，同时后排座椅可以4/6分折，又相应地增加了一定的载物能力。

夏利N3+两厢助力版还加装了EPS电子助力转向系统，对于城市车位紧张的情况提供了更多的方便，尤其是那些手部力量不足的女性驾车还是很重要的。另外值得表扬的是夏利N3+车型全系新增了主驾驶安全气囊，这对车辆的安全性有了很大的提高。

另外，新的夏利N3+车型发动机的动力方面没有改变，最关键的一点是在发动机的尾气排放上下了很大功夫，已经满足北京3月份实施的国Ⅳ标准，既可以进入北京地区销售，也在环保方面更进了一步。

5万家庭轿车排行NO.5：奇瑞QQ

推荐理由：5万元以下家用轿车领域的擎天柱

奇瑞QQ官方报价：3.38万-6.2万

说起5万元以下家用轿车，奇瑞QQ是谁也不敢遗漏的。奇瑞QQ已经我国汽车市场一道靓丽的风景线，成为不少年轻人的最佳之选。

QQ3的外形是成功要素之一，圆滚滚的身材圆溜溜的大眼睛，整体造型非常讨人喜爱，甚至于并不局限于年轻的消费群体。

QQ3的车厢内是非常普通的内饰风格，介于米色与灰色之间的色调比较实用耐脏，整体造型也象外观一样以圆润为主要素。QQ3的仪表盘是比较有特点的，没有采用普遍的指针式，而是一个椭圆形的液晶屏，转速、时速、里程、油表和水温表都集中显示在上面，里程和时速都以数字方式体现。

前排的杯架虽然看上去比较简陋，就是两个圆形的深洞，但还是比较实用的，放起水瓶饮料罐来也比较稳当。QQ3的别看QQ3个头小，但是装起东西来也不含糊，拿掉隔板，后排座椅放倒后可以放不少大件物品，只是放倒的座椅不是太平坦。

而在1.1手动豪华型上还装配了前排双气囊，中控锁、遥控钥匙、手动天窗、铝合金轮毂，同时单碟CD支持MP3格式，前后一键式电动车窗，对于四万多元的微型车来说真的算是很不错了。

QQ3有两个排量，0.8L和1.1L，并且还有自动挡车型，全车都有转向助力，不过助力实在是太轻了。相对来说还是选择1.1车型比较好，夏天太热的时候可以开空调，0.8L带空调还是比较费劲的，而且连带着声音也变得非常大。

5至8万元经济型轿车推荐

1利亚纳A6回顶部

【太平洋汽车网导购频道】在忙碌的都市生活中有着这么一群人，他们每天朝九晚五出入着市中心的高档写字楼，却无奈只能和许多人一样顶着骄阳挤着公交地铁。就是这群兢兢业业勤劳向上的奋斗者们，他们多么渴望通过自己的双手来创造更好的生活条件，如果买车算是提升生活品质的一个必要项，那么5到8万元应该是他们的心理价位。由此我们也引申出今天的议题，5万级有什么适合代步同时也兼顾家用的小车。

● 昌河铃木利亚纳A6

官方指导售价：5.49～8.49万

利亚纳的英文名为Liana，是Life in A New Age(新时代的生活)的简称。最早于2001年由日本铃木推出。2005年时由昌河铃木首度引进国产，后以利亚纳a+之名小改款继续生产。而昌河铃木利亚纳A6是利亚纳平台最新的衍生车型，有两厢、三厢的多样化选择，它继承了铃木深厚的“造小车功底”，以突出的性价比向A0级市场发起进攻。

① 外观内饰比同级自主车型稍好

这款利亚纳A6并没有采用铃木标志，而是使用了昌河的标志，这是否意味着它属于自主品牌车型?厂商是这样回答的：即不是很纯粹的合资车型、也非理念那样的“自主合资品牌车”。在同价位看来，利亚纳A6有着优秀的合资底子，可谓是物美价廉。

在小型车市场中，利亚纳A6的内外做工都是处于领先地位的，这或许是合资身份带来的优势，感觉与同级的热门车型雪佛兰赛欧3有的一拼。虽然外观设计并不惊艳夺目，不过相比同级各主流对手来说，利亚纳A6的内饰样式算得上是好用、好看一类的。。而利亚纳A6的内饰从用料、做工来看，利亚纳A6也属于刚好合格的水平，不惊不喜。

② 空间表现有惊喜

虽然利亚纳A6的尺寸与同级别相比没有占到什么优势，不过空间表现确实出乎我们意料，体验模特身材比较高挑，前后排的余量真可谓不小，尤其表现在头部空间上。而后备箱空间也同样非常靠谱，座椅放倒后可达1000L左右。

③ 配置还算有亮点

虽然利亚纳A6样子看着不怎么高端，但配置方面还是可圈可点的，当然，我指的是高配车型。安全方面全系配有ABS+EBD以及双气囊辅助，而舒适性上高配则有无钥匙进入/启动、电动天窗、皮座椅、自动空调、日间行车灯、中控彩屏等，起码样子是做足了称。

④ 动力经济可靠前后独悬很厚道

昌河铃木利亚纳A6一共有两种动力配置，一种是1.4L自然吸气汽油发动机匹配5MT手动变速器;另一种则是1.5L自然吸气汽油发动机匹配4AT自动变速器。这两套动力总成在其他车型上也是经常能见着的了，主要优势就是经济、可靠。

而悬挂方面就有点意思了，前后均采用了麦弗逊式独立悬挂，要知道这个级别车型大多采用的是节省成本的扭力梁后悬挂，从这点上来说，利亚纳A6可谓诚意十足。

车型点评：在不到8万元的合资品牌车型中，利亚纳A6的空间和配置基本无可挑剔，所以我们也不必强求它具备多强的动力表现，够用就行了。作为一款家庭用的经济实用小车，利亚纳A6的定位足够准确，综合来看是一台售价合理并且能够胜任日常职务的家用车。

2、新远景回顶部

● 吉利新远景

官方指导售价：4.89～6.69万

还记得在06年，一台高配远景的售价达到了10万元，时过境迁，如今已经回落到非常亲民的阶段。而全新的远景不仅在外观上翻天覆地，在动力上也是全面革新，升级进步不可谓不小。

① 外观跟上潮流

老款的远景以现在的眼光来看确实已经有点老气了，为了保证其生命力得以延续，此次换代在外形上下了不少功夫，前脸延续了吉利最新的设计风格，与新帝豪有着异曲同工之妙。

内饰设计也是进行了革新，品质、档次感都有了较大的提升，并不逊色于合资品牌。整体采用了现代简约的设计风格，上深下浅双色搭配，时尚典雅，可以看出其主打温馨家庭的年轻市场的定位;多处加镀铬装饰条，档次感更强。

② 新动力有涡轮加持

再来一点值得说的就是新远景搭载了与新帝豪一样的1.3T涡轮增压发动机，最大功率为98kW(133PS)，最大扭矩达到了185Nm，在之前的试驾中这套动力系统就已经得到了充分的认可，而此次放在车身更灵巧的新远景上，可以想象会有更出色的加速以及油耗表现。

是的，加速强还有个有力的支撑点是新远景的这台1.3T发动机匹配的是6速手动变速箱，转速控制也会更加随心所欲。除了1.3T+6MT的动力系统外，还配有1.5L+5MT的常规动力组合，相比老款同样有加强。

③ 配置提升明显

如果是以6万多元的基准来看的话，新远景的配置还是相当不错的，安全配置配有ABS+EBD，还有前排双气囊，发动机电子防盗系统这些也是必备的。

舒适性方面表现就更为厚道了，首先在外观上就配有日间行车灯以及自动大灯的配备，还有16"铝合金轮毂(全尺寸备胎)、电动天窗等等;内饰则有皮座椅、皮包裹多功能方向盘，中控台还配有液晶显示屏以及GPS导航系统，实在是有点越级的表现。

车型点评：新远景此次的升级款的确有着非常大的诚意，外观变时尚不说，动力以及配置都进行了不小的升级，更为重要的是，看着最值得购买的1.3T顶配车型，价格也不超过7万元而已，试问，同级别谁还有这般实惠?当然了，目前缺乏自动挡是个硬伤，需尽快补齐。

3艾瑞泽3回顶部

● 奇瑞艾瑞泽3

官方指导售价：5.39～7.59万

奇瑞品牌走精致化路线的艾瑞泽系列又推出了这么一款全新入门级车型，它的售价很具吸引力，5万元起步，顶配也不足8万。这款车有着不少的亮点，比如外形姣好，尺寸不小而且做工相比同级别也更为细致。

① 外观更年轻化

在艾瑞泽3之前，其实奇瑞已经有一款同级别差不多大小的车型E3，并且它的销量还不错，而目前它并不会替代E3，它更多的是在E3基础上进一步加强，并且有着更符合年轻人审美的外观，实际上艾瑞泽3将矛头指向了赛欧、瑞纳等合资品牌车型。

艾瑞泽3的内饰设计标配为上深下浅配色，而全黑配色为全系可选。从整体线条和细节设计方面来看，艾瑞泽3看上去都能给人很顺眼、很舒服的感觉，又不会太过刻板单调，对于一款家用车而言，我认为这是很符合定位的好设计。

② 空间表现出乎意料

尽管艾瑞泽3轴距2572毫米的数据并不出彩，但艾瑞泽3通过车身结构以及内部合理布局，使得在实际体验中腿部空间也有不俗的表现，所以后排并不是它的劣势，甚至后排中间座位舒适度都有所保障，而后备箱的502L容积则是领先同级的设计。

③ 动力表现比较一般

艾瑞泽3搭载的这台1.5L发动机与奇瑞风云2、E3为同一款，要说优势就是技术成熟，皮实耐用，毕竟多年来市场中的表现不错，信任度完全不成问题。变速器方面依旧是老搭档5速手动，在上市时还会发布搭载4AT的自动挡车型价格。嗯，动力系统的确是没太大的亮点，在这就不细说了吧。

底盘悬挂方面是大家熟悉的前麦弗逊后扭力梁组合，而奇瑞现在已经把这套相对简单的悬挂结构调节得颇为不错了。

④ 价低配置还可以

购车手册推荐了几款车型，够型以及够炫版都是比较值得考虑的，而作为顶配车型的够炫版，安全配置虽然没提升多少，但其它方面的表现还是比较出色的，比如加装了中控彩屏、电动天窗、皮座椅等等。

车型点评：奇瑞艾瑞泽7上市后有些雷声大雨点小，总的来说还是较高价格有很大影响，而艾瑞泽3则把整体价格做得比较亲民了，而它的整车品质、底盘、做工、细节处理等在同价位车型中都是数一数二的，不过同样的，在配置以及动力上与竞争对手相比优势不大，这也是消费者所要做出的取舍问题。

4V3菱悦回顶部

● 东南 V3菱悦

官方指导价：4.98～7.78万

东南V3菱悦作为一款经典的紧凑型轿车，百公里仅有5.6升综合油耗，以其良好的燃油经济性以及较低的后期保养费用，在同级别车中极具性价比。不久前，东南新V3菱悦推出一款相当炫酷的版本—风采版，将运动风格更是发挥到淋漓尽致。

① 更具冲击力的视觉效果

白色车身，黑色拉花，大包围和轮毂等这些算是改装的基本配备，而东南在V3菱悦风采版的大灯形状和灯组等细分方面的变化还是下了不少功夫，加上蓝色的饰条元素，打造出了全新形象。

侧身线条改变并不大，但很明显能看出大包围以及新增的尾翼姿态。轮毂尺寸虽然并没有很大，但视觉效果要比普通版的好太多了。

风采版的内饰的变化并没有外观那么明显，不过在能感受到的地方进行了升级，比如方向盘三九点方向缝上了皮革，座椅的侧翼也采用了皮质包覆，起码在视觉以及乘坐舒适度上提升了不少。

② 五连杆独立后悬依旧是优势

动力系统方面，新款东南V3菱悦依然搭载三菱的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为88kW(120PS)，峰值扭矩为143Nm，风采版匹配的是5速手动变速箱。这套动力传动系统的搭配已经非常成熟了，动力表现以及油耗水平均没有太多可担忧的。

V3菱悦的后五连杆后独立悬挂在同级产品中有着不错的优势，特别是舒适性方面的表现出色，但如果考虑买这款车来玩的消费者还是得考虑换个减震或短簧，原厂的悬挂在急速过弯或高速变道时支撑力还是不太够。

③ 配置表现对得起价格

不到7万的风采版，如果你期待它配置很丰富那也是不实际的，但综合表现还算不错，舒适性上如电动天窗、电动调节车窗、多功能方向盘都有了;安全方面也配备了ABS+EBD以及双气囊的组合，前雾灯倒车雷达也没省掉。

④ 运动车也能照顾乘坐需求

当然，运动方面照顾得当了，家庭实用性上也要兼顾，坐进车内，首先桶形座椅不仅仅是视觉上需求，也提供了非常强大的包裹性。驾驶席视线良好，头部和腿部空间比较充裕，后排头部稍逊一些，个子高的乘客可能会比较压抑。

车型点评：此次新上市的2015款车型价格与老款持平，不过在各方面均做出了升级，比如这次提到的风采版，外观视觉效果就要出彩得多。而且在一些人性化配置上也有不错的升级幅度，可谓加量而不加价。当然，作为一款运动车型，其动力和操控乃至外观作为这个价格段的产品来说都算挺出色的了。