交通安全文明驾驶知识

2017-01-12

人们说,交通事故猛于虎。可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命,所以掌握相关的交通安全知识是非常重要的,下面就是小编为大家整理的关于交通安全文明驾驶方面的知识,供大家参考。

交通安全驾驶知识一、浅色车,安全系数最高

澳大利亚研究者新近发布调查报告,黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白天,黑色汽车比白色汽车事故率高 12%,在黎明前和黄昏后则高47%。

特别是傍晚的时候,远处跑来一辆黑色轿车,总感觉像穿了隐形衣,我还是比较喜欢白色车,总是很显眼。在民间还有一种说法,白色汽车油耗低,原因是车身反射能量,节约空调油耗,不过这个说法未得到权威证实。

交通安全驾驶知识二、安全带必系,无论前后排

福建有个青年,带着父母、老婆孩子外出旅行,在高速公路上发生了追尾,四死一伤,五人均未系安全带,司机平时安全意识就不高,还使用了安全带卡扣,追尾时,司机直接飞出车外,当场死亡!

据统计:30%的事故伤亡,与不系安全带有关。

如果带孩子出门,先安装儿童座椅,切记:不管什么时候,只要带孩子出门,必须安装儿童座椅,车祸是14岁以下儿童死亡的主要因素。

如今,如果开车不系安全带,我倒是觉得不习惯,不自在!

交通安全驾驶知识三、日间行车灯提高安全系数

在欧洲,所有新车必须安装日间行车灯。

以前,我们并不知道什么是日间行车灯,后来,经常跑高速,每当后面出现奔驰时,我们总能第一时间发现它们,因为它们开着灯,在后视镜里很显眼,每当此时,我们都能提前准备让超。

后来,在网上搜索了一下,这叫日间行车灯,可以让前方车辆第一时间感知到你,而且不刺眼,让人不反感,可以大大提升黑色车的安全系数。

有人会问,如果白天开着大灯,是不是一样的效果?

肯定不一样,开大灯刺眼,反而增加了危险系数,其实,任何车辆都可以安装日间行车灯,在淘宝上可以买来自己装,很简单,很方便,也很帅!

交通安全驾驶知识四、着车前先等待

发动引擎前,先将钥匙旋转到ACC状态,让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要6至8秒。

开车时,插上钥匙不要接着点火,要先把钥匙旋转到ACC状态,等故障灯熄灭时再点火,ACC状态是行车电脑进行系统参数调整,如果每次都是直接点火,久而久之,会使行车电脑参数紊乱,车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大,即便发动机大修,也很难排除故障。

新车买来后最好先看看说明书,挨着说明书把车子研究了一遍,在说明书里,对于点火步骤有明确说明,要求钥匙必须在ACC状态停留6秒。

平时上车时,先把钥匙插上,旋转一下到达ACC状态,然后系安全带,等安全带系好时,故障灯已经熄灭,摸一下档位,踩离合,点火,这些都是在驾校里学的,这些习惯我一直保持到今天。

交通安全驾驶知识五、调整后视镜避盲区

新手必须学会调整后视镜,有10%的交通事故与后视镜盲区有关!左右后视镜调整的标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子四分之一。车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。

有几点说明:(1)调整后视镜时,要选择水平路。(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。(3)后视镜有视觉盲区的,不要迷信后视镜。

开车时,要做到“前怕狼后怕虎”,即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。

学会观察后视镜,学会分析后面车辆的行车意图。后视镜的盲区在什么位置呢?

对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时,我们在后视镜里看不到它,也就是我们正在被超车时,此时回头观察,车辆位于后门玻璃处。所以,无论变道,还是调头,都应该快速回一下头,观察一下左边有没有车辆。

很多出租车的左右后视镜上贴有一个小圆镜,这叫盲点镜,有两个作用:(1)扫除盲点。(2)倒车时,可以看到后面两个轮胎的位置。

交通安全驾驶知识六、变道、转弯提前200米先打灯

灯光、喇叭是行车语言,你的行车意图是什么,一定要告诉别人,告诉的越早,你越安全。

如果变道时不打转向灯,前后车辆就不会提前为你的变道做准备,这可能造成危险。

打转向灯的作用主要是:

第一,处于盲区的车辆,会发现你的行车意图,他们要么让超,要么加速。

第二,让前后车辆做好让超准备。

打转向灯,是一种潜意识,即便在人少的地方开车,转弯时,我也提前打转向灯,一定要严格要求自己,对自己生命不尊重,命运就不尊重我们。

交通安全驾驶知识七、太阳膜要选浅色的

车贴了深色膜,优点很明显:隔热效果好、隐私空间好。但时间长了,我们会发现深色膜存在很大的安全隐患:

第一,夜间行车,看不清左右后视镜,必须开着前面两个窗户。

第二,傍晚时,车内后视镜一片模糊,因为后挡风玻璃也是深色膜。

如果重新选择,要么贴浅色膜,要么装窗帘,不过前挡风玻璃,一定会贴膜的。

交通安全驾驶知识八、座椅头枕高于后脑勺

头枕,主要作用是在被追尾时,保护颈椎,被时速100公里每小时的车辆追尾,倘若没有头枕保护,可以瞬间把驾乘人员脖子扭断!

中高档轿车,座椅比较高,基本无需调整,除非是身高1米8以上的驾乘人员。

低端轿车,座位比较浅,头高出座位很多,此时就需要调整头枕,我身高1米76,开捷达时,需要把头枕调到最高,才刚刚符合安全标准。

同样的道理,不仅要调整驾驶座的头枕,副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态,因为那里可能坐着是我们的父母、朋友。

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