汽车厂年度工作总结报告

总装车间是汽车厂最重要的组成部分之一,合理的总装车间工艺布局对汽车厂提高产品质量、增强市场竞争力、缩短生产周期、有效降低成本以及加快技术进步有着至关重要的作用。今天小编给大家整理了汽车厂年度工作总结，希望对大家有所帮助。

汽车厂年度工作总结范文一

我厂在县运管处、运管所等各上级部门的领导下，认真贯彻落实党的各项条例，贯彻实施《贡山县汽车维修行业安全综合整治工作实施方案》等文件的精神。我厂的安全生产状况总体上呈明显好转，员工的安全意识进一步得到加强，为本厂正常生产创造了一个良好得安全环境，现将一年来本厂生产工作总结如下：

一、建立安全责任制度今年我们制定完善每一个员工的安全生产职责并上墙。明确每位员工的安全责任，人人负责安全生产。具体负责落实到人，促进了我厂安全生产工作的顺利开展。也为年度安全生产奠定了坚实基础。

二、提高各岗位的安全操作技术水平。在厂技术员的带领下员工之间技术的交流使大家吸取更多的实用知识。在安全生产操作过程中起到重要作用。日常生活中，大家互相学习。做得不当的地方，存有安全隐患时及时指出。防止安全事故发生。

三、加强宣传教育，提高全体员工的安全意识和防范事故能力。我厂定期开展安全列会，及时宣传上级部门的有关会议精神，以及相关事故的事列说明。极大的增强了员工安全意识，提高了员工的自身安全素质，掌握安全防护技能。在整个安全生产过程中，消防设备实施尤其重要，我厂配备了规定数量的干粉灭火器。对易燃易爆物品进行规范存放，及电路设备的安装及安全使用。

四、加强安全检查，积极整理事故隐患。自去年以来，我厂就进行定期的每月安全检查工作。对设施设备进行检查发现有安全隐患的及时解除，该维修的维修、该更换的更换。消除操作现场存在的不安全因素，切实保证现场操作人员的人身安全与健康。

五、环境方面，对厂门口附近的垃圾随时进行清扫，对占道人员进行劝离。厂区内设备，工位划分到人，不定期进行清扫、随时保持整洁干净，其次对三废的处理也是集中收集，有效处理，防止其对环境的污染，环境关系影响到大家的安全和健康，是落实科学发展观构建和谐社会的重要举措，是优化发展环境改善人居环境的惠民工程，为此我厂也高度重视环境综合治理工作。

汽车厂年度工作总结范文二

时间飞快，转眼20XX年过去了。回顾这一年，我们作为汽车附件有限公司专门生产汽车燃油管的班组，面对全新的，从未接触过的产品，经历了太多的曲折和磨难，但都被一一克服了。在这背后，离不开全体班组工友们的辛勤劳动，离不开兄弟部门的协作，离不开技术部门的大力配合，更离不开公司各级领导的正确指导。但是，我们清醒的看到，作为一个新产品，我们还面临着很多问题，需要在下一年度去努力克服和解决。我们将从以下几个方面抓好明年的工作：1、抓好精益生产，降低制造成本。

作为个人而言，面对一个全新的产品，缺乏相应的产品生产经验，使得我们产品制造成本一直居高不下，给公司在市场上的竞争带来了一定的难度。所以，明年，我们班组要在过去的生产中，总结经验，吸取教训，积极和技术部门开展合作交流，努力去开启制约我们成本的瓶颈。此外，在平时的工作中，自身要加强学习，提高生产管理的水平，做好精益生产。2、抓好产品质量，加强质量体系建设。

产品质量是企业的生命，汽车零部件从一开始就按照这个理念组织生产。从投入生产至今，也存在着一些质量方面的问题。我们看到由于某些职工质量意识相对薄弱，对产品标准等方面缺乏必要的了解，存在着一些小的质量问题。所以，在新的一年里，我们将和质保部、技术部开展一些定期和不定期的培训，以提高新老职工的质量意识。明年我们将加强对生产过程的控制，积累经验，以应对将来生产更新产品的需要。3、抓好安全生产。

我们总经理经常告诫我们：要生产中要牢固树立安全第一，生产第二的理念。只有安全生产，才能保证企业的生产经营，保障企业长足的发展。我们公司在过去的一年里，在生产过程中，也出现过一些安全事故，给企业和个人带来了不必要的损失和麻烦，所以我们班组应该紧绷安全生产这根弦，要积极配合公司安全管理部门，开展针对性的安全教育活动，努力实现明年全年生产无安全事故。

在新的一年里，我们班组全体员工，将以以上几点作为工作重心，脚踏实地，做好本职工作，努力为实现公司年度下达的各项生产和安全指标，做出自己应有的贡献。

最后，值此新春佳节到来之际，我谨代表我们汽车燃油管生产班组全体员工向大家拜个早年，祝大家在新的一年里，身体健康，万事如意。谢谢大家!

汽车厂年度工作总结范文三

时间如梭，转眼间20XX年已从身边悄然滑过，来SS工作有2年了，我也熟悉并融入了这个职业，回望20XX，工作建议如下：

1，建立更加合理的价格体系。建议所有的配件价格都参照4S店的配件价格，4S店配件价格一定要询问准确，以4S店的配件价格下浮1520点为我们的配件价格，整理常修车型，常用配件的，做成我们自己的配件价格表，无论单位，个人，原厂件，副厂件统一价格。这样一方面方便做结算单，不会一个配件几个车子，几个单位几种价格。另一方面清晰4S店价格，知已知彼有利于追求利益更大化。

2，紧抓质量不放松，机修和钣金方面主要要结合返修率，对返修方面要重视起来，为什么要返修?配件本身的质量还是因为员工的疏忽大意造成，整理返修清单每月，都要总结处理。油漆是最直观的，对客户产生的印象也最直观，好与坏很好分辩，现在虽然用了打分制，但效果一般，员工并没有积极重视起来，打的60分和90分有什么区别?该交的车还是交了，只是单子上60与90的区别罢了。还有就是强调明确各班长的责任。现在的班组长好像只修车了，做为班组长不仅修车，还要有更多的责任。如修车后对车辆的质检，有时车多，好多车没有经班组长的手有的是小工或中工修的，修完就直接交车了，班组长根本不检，这样就更容易出质量问题，所以修理完车后，必须要由班组长亲检，检完后，一定要亲自在接车单上签字，才能转单。出现返修，班组长是一定有责任的。

3，工公工具与值班工具问题。配全一套工公工具与值班工具放在仓库，有仓管统管，像领料一样的领，一样的还，明明白白的。这样就不会等到用工具时到各班组到处找，还找不到。每天值班前清点值班所需工具，抢修时也才会不慌不忙。

4，整理各班组车辆的进厂里程，在厂里空闲时，主动提醒车主的发动机保养等项目，深挖可利用资源。

5，要真正让大家意识到节约的重要性。如：从仓库领了一瓶表板蜡或清洗剂，只用了半瓶子，剩下的或当垃圾或之永不再用，反正都不见了。虽然客户付了钱，但这就是浪费。开源节流才是企业生存的根本。

6，要爱惜客户的车辆，不管客户是高档还是底档车，是熟客还是生客，在厂里不放垫子，穿工装上去，然后拼命的死踩油门一路狂飙这都是不对的。

7，厂容厂貌，厂地卫生还是一天都不能放松的。这是客户对企业最直观的印象呀。

最后想要说的是分组后，工作清晰明了，好处是显而易见的，但好像员工与员工间，班组各班组间，整个企业间总觉少了什么，是凝聚力，向心力吗?很抽象，但绝对有。