世界上最的装载机

2017-05-08

10装载机(loader)是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料,也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。小编就带大家了解这轮子都比人高的大家伙。

装载机

装载机主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

发展历史

在中国工程机械“引进来”与“走出去”的整体利好环境下,2011年,我国铲土运输机械行业或以一个平稳的姿态,推开“十二五”开局之门。据中国工程机械工业协会铲土运输机械分会预测,铲运行业中市场容量最大的装载机,2011年的增长幅度达到8%~12%,装载机市场又回归冷静。同时,国产装载机凭借明显的价格优势以及相对过硬的产品品质,进出口形势也在2010年的基础上一路看涨,国外装载机市场被进一步打开。

面对平静且仍然向好的发展路径,装载机企业始终遵循传统的扩大产能、加大投资、向全系列、多功能发展的宗旨。2011年1月,柳工装载机月产突破5 000台,销量突破3 800台的历史新高就是行业规模持续扩张的最好例证之一。在装载机龙头企业热火朝天的变革下,行业的生产能力还得到全面升级,国产品牌的核心竞争力在逐步提升。

专注于产能提升的同时,行业也应注意到由此所引发的过剩危机。目前,企业对于产能的追求是一种市场行为,产品的产出比绝大程度上是依照市场需求进行调配的。即使在较小范围内发生了过剩现象,市场也会自行调节,企业也迅速洞悉市场表现,并随之变化,因此,就现今趋势来看,产能过剩应引起行业和企业的重视,但这并不足以影响整体的发展策略。

现代社会发展快,房屋等更新换代更快,所以装载机被大量应用。

最大的装载机排行

1、LeTourneau(莱图尔诺,美国) L-2350LeTourneau公司的L-2350是目前世界最大的装载机,电传动驱动形式,现在是第二代产品,主要改进在推进系统、控制系统等方面,两款柴油机可供选择:Detroit Diesel 16V series 4000或Cummins QSK60,燃油箱的容量为3975升,轮胎型号为70/70-57,最大行走速度为19.31km/h,铲斗放下时的机器总长度为20.3米。L-2350还有加长臂型,操作重量比标准型重5.4吨,铲斗容量减少了2.3立方米,卸载高度达到了8.01米——可以装载当前所有的超大型矿用自卸车。L-2350主要技术数据(标准型):* 操作重量:267吨* 总功率:1715kW(2333马力)/1800rpm * 铲斗容量:40.5立方米(载荷:72.6吨)

2、LeTourneau(莱图尔诺,美国) L-1850L-1850也是电传动驱动形式,现在是第二代产品,改进方面同L-2350,性能略有提升,可装备Detroit 16V Series 4000或Cummins QSK60发动机,油箱容量3975升,最大速度为16.9km/h,包括高举升版,卸载高度为7.39米,此型号能够匹配260-360短吨级矿用卡车,它是L-1800的升级版本。L-1850主要技术数据(标准型)* 操作重量:243吨* 总功率:1491kW(2030马力)/1900rpm * 铲斗容量:30.6立方米(54吨)

3、KOMATSU(小松,日本) WA1200-6WA1200的推出时间是2000年,当前版本WA1200-6使用SSDA16V160E-2柴油机,配备了5100升的燃料箱,前进和后退各有3个档位,WA1200有标准型和高举升型两种配置,标准型的卸载高度为6.3 米,可以装载150-240短吨级的卡车;高举升型的卸载高度达到7米,能够装载240-300短吨的卡车,轮胎的型号为60/80R 57。WA1200-6主要技术数据:* 操作重量:216吨* 总功率:1411kW(1920马力)/1800rpm * 铲斗容量:20立方米

4、Caterpillar(卡特彼勒,美国) 994F994F是994D的升级版,液力机械传动方式,无方向盘,Z型连杆机构,搭载一台排量60升的CAT 3516B HD EUI发动机(峰值扭矩8499Nm/1100rpm),燃油箱容量为3833升,此型号提供高举升型,可用于装载789C和793C级别的卡车。994F主要技术数据:* 操作重量:195吨* 总功率:1176kW(1599马力)/1600rpm * 铲斗容量:19立方米(载荷:35吨)

5、LeTourneau(莱图尔诺,美国) L-1350L-1350系列1999年出现,现在是第二代产品,改进方面同L-2350,性能略有提升,它可以使用Cummins QSK45/50(排量45L/50L)或Detroit Series 4000(排量49L)发动机,油箱容量3501升,电传动形式,也有普通型和高举升型,卸载高度分别为6.42米7.06米,可以匹配200-260短吨的卡车。此型号或取代了L-1400。L-1350主要技术数据(标准型):* 操作重量:184吨* 总功率:1193kW(1623马力)/1800rpm * 铲斗容量:21.4立方米(载荷:41吨)

6、SMEC 200(露天煤矿挖掘机器技术研究会,日本)SMEC 200出现在1986年,SMEC(露天煤矿挖掘机器技术研究会)用三年时间设计了这款机型,并由Kawasaki(川崎重工)制造出了原型机,成为当时世界上最大的装载机,它由两台Cummins柴油机提供动力,不过未批量生产,仅此一台问世。SMEC 200主要技术数据:* 操作重量:181吨* 总功率:1380马力* 铲斗容量:19立方米

7、CLARK MICHIGAN(克拉克-密歇根,美国) 675Clark Michigan 675出现上个世纪七十年代,动力源自两台Cummins柴油机,燃油箱容量为1893升,最大速度为27km/h,是当时世界最大的装载机。此型号已不再生产。675主要技术数据:* 操作重量:176吨* 总功率:947kW(1288马力)* 铲斗容量:18.4立方米

8、HAULPAK(豪牌,美国) 4000Haulpak 4000在1992年问世,由当时Komatsu-Dresser旗下的Haulpak分部生产,它由70年代International 580(重量126吨,斗容16.8方)装载机升级改进而来,4000采用机械传动方式、大轴距和4轮驱动设计,有标准和加长臂两种结构,可选装3种铲斗,提供两种动力配置:Detroit Diesel的12 V-149TI/DDEC或Cummins的KTTA 38-C,前进与后退均为3速,最大速度20.9km/h。此型号生产时间为1992年到1996年。Haulpak 4000主要技术数据:* 操作重量:156吨*总功率:1007kW(1370马力)* 铲斗容量:18.3立方米

9、LeTourneau(莱图尔诺,美国) L-1150L-1150系列在2008年推出,装备Cummins QSK38V12或Detroit Series 2000发动机,油箱容量2384升,电传动方式,有高举升版可选,可匹配120-200短吨的卡车,最大行走速度19km/h。L-1150主要技术数据:* 操作重量:141吨* 总功率:898kW(1222马力)/1800rpm * 铲斗容量:19立方米(载荷:34吨)

10、Caterpillar(卡特彼勒,美国) 993KCaterpillar 993K在2007年初推出,它使用了CAT C32 ACERT发动机,油箱容量2063L,铲斗掘进力709kN,有3个前进档和3后退档,可用于匹配777和785矿用车。993K主要技术数据:* 操作重量:134吨* 总功率:782kW(1064马力)* 铲斗容量:13立方米

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