吉利汽车销售好做吗
一次成功的推销不是一个偶然的故事，它是学习、计划以及销售代表的知识和技巧运用的结果。以下是小编为大家整理的吉利汽车销售好做吗相关内容，希望对读者有所帮助。
吉利汽车销售好做吗：
汽车销售顾问以形象好、收入高、发展潜力大而广受关注。有的人认为销售顾问一个月只拿几百元底薪，卖一台车才提成一两百元，觉得销售顾问职业没什么“钱途”;也有的人认为销售汽车根本不需要什么专业知识和技能，长得好会说话就能卖车。---这样的观念，是对汽车销售工作的极度误解!首先，关于从事汽车销售工作的收入，我们不能停留在一个月拿多少底薪，卖一台车提成几百元的层面上。
如果抱着这个概念去卖车，是怎么样都不容易进入“高薪”阶层的。汽车消费是连带式的、终身的消费，客户买车不可能仅仅只要买一台裸车(法律也不允许)，购车客户买车时都要涉及到金融、保险、装潢、精品、附件、保养等领域，在使用汽车的过程中还将产生其他需求，而这些领域的业务，在4S店内部都是可以单独获得提成的，前提是销售顾问除了卖车之外，还要掌握相关领域的销售技能。如果裸车销售提成只有100元/台，加上其他销售提成，卖一台车的提成总数做到500元以上，并不太成问题。很多月收入过万元的销售顾问，并不是一个月能销售超过100台车，而是其他工作做到位了，月销售量也就是15台左右。另外，从事汽车销售工作，不仅需要专业知识，还需要较高的综合素质。一般4S店招聘汽车销售员，都会要求应聘者应具备从业经验，或者要有专业背景。因为很简单，汽车销售顾问销售的是汽车和汽车相关产品、服务，汽车产品和服务具备很强的专业性(汽车是昂贵耐用消费品，不够专业怎么卖得出去?)，汽车销售的流程、方法和技巧，与传统行业的销售方法存在本质上的差异，没有经历过专业的训练，4S店是肯定不敢让新人上岗的。而恰恰是这么需要培训的行业，95%的4S店 却不具备自行组织系统培训的能力。聘请专业培训机构实施培训的费用高达15000元/天，培训一周的成本高达10万元!如此高昂的培训成本，致使多数汽车企业不愿在培训上投入。一旦人员流失，培训投资就 送给他人了。
因此，绝大多数人员进入4S店，因未能接受专业培训，而内部人员亦多不愿意教(因带新人可能威胁自身利益)，三个月内没有业绩而不得不主动放弃。上述原因，导致了汽车销售人员流失率高，也给汽车销售行业造成了一些负面影响：如“是人都能卖汽车”、“汽车销售不需要培训”、“销售汽车不赚钱”、“干汽车销售没前途”等错误观念被广为流传。上述说法从质的层面上理解是没有错的，但从量的层面上就无法理解。这也是造成为什么有的人能做好，也的人被淘汰，有的人月收入过万，有的人生存不下去的本质原因。
要做好汽车销售，至少要做到“六懂”，即：
一 懂汽车 掌握构造、性能、性价比分析工具 二 懂市场 掌握行业背景市场大局与市场动态
三 懂营销 掌握和恰当地运用市场营销的精髓 四 懂销售 掌握销售流程销售话术与销售技巧
五 懂服务 掌握销售过程服务与售后服务方法 六 懂客户 掌握客户心态消费心理与决策方式
要把汽车销售做优秀，还需要“三有”，即：
一 有计划 遵循销售规律有计划扎实推进工作 二 有技巧 遵循客户心理针对性采取攻心战术
三 有恒心 遵循成功规律不断改进工作和提升
吉利汽车孙晓东：营销本质是快速响应市场
在市场竞争日趋激烈的情况下，以前自主品牌那种“多生孩子好打架”的做法已经逐渐行不通了。今年以来，业内传闻吉利可能会效仿奇瑞汽车采取回归一个品牌的做法，吉利汽车销售有限公司总经理孙晓东对此并不否认，在他看来，这是一种整合资源的做法。他还表示，只有快速地对市场做出反应，才能不断地挖掘潜力。
GX7目标销量增30%~40%
孙晓东表示，通过借力沃尔沃的技术支持，2014款吉利GX7在老款的基础上做了相当大的改进，目标销量也希望在现在的基础上再增长30%~40%。
“我们启动这个改款项目的时间并不长，也就半年多的时间，但是可以使它内外焕然一新。”孙晓东认为，发布2014款GX7产品真正的意义，并不仅仅是发布一个产品，而是显示一种能力。这个能力就是：吉利汽车可以快速响应市场，这不仅仅表现做一些宣传，做一些产品小改动，而是说可以捕捉到市场的反馈以后，在技术上能够快速地响应市场，快速地提升产品品质与性能的能力。
不断挖掘品牌自身潜力
作为吉利汽车销售公司的掌舵人，孙晓东认为，销量的提升除了产品因素以外还有其它很多的因素，比如说渠道等都是有可挖潜力的地方。另外，市场营销体系和自身团队的改进，都会对销量产生影响。他表示，今年还是有机会可以在去年的基础上有所增长。
谈到刚刚召开不久的经销商大会，孙晓东透露，公司给经销商提出了很多提升能力的建议和方法。比如从网上取得潜在客户和成交方面，做得最好的经销商可以达到20%，而吉利整体的水平大概是3.5%。也就是说，吉利在这个领域可以有很大的提升空间。
抓住市场营销的本质
对于孙晓东来说，经过多年汽车市场的摸爬滚打，已经成为了一个经验丰富的营销人。他认为，现在的营销环境虽然跟十几年前相比发生非常大的变化，但市场营销本质的东西并没有变化，包括产品要满足消费者理性需求，从感性层面要建立一种顺畅的沟通渠道都没有变化。变化的是消费者的需求，技术的变化带来产品上的革新，还有就是传播的渠道发生了比较大的变化。
谈到现在的网上买车对4S店模式的挑战，他表示，现在大城市开4S店越来越难了，如何让产品比较接近消费者，让产品出现在合适市场，这些都是吉利汽车正在研究的问题。