常见交通事故类型

2017-06-01

常见交通事故类型有哪些

──直行事故。市区非主要路口及边远郊区，由于没有安装红绿灯，直行车辆发生事故的概率较大，约占事故总数30%.

──追尾事故。多发生在遇红灯急停车时由于前后车距过近而追尾，或雨雾天气则追尾更为常见，约占事故总数13%.

──超车事故。快速车在超慢速车时与对面车相撞，或与突然横穿的行人、骑车人相撞而导致;夜间超车时遇对向车炫目灯光，亦常造成事故;约占事故15%.

──左转弯事故。交叉路口左转变时，交织点多，车与车、车与人冲突可能性增大，常引发事故，约占事故总数25%.

──右转变事故。在巷道的进出口、单位大门的进出口和一些十字路口，是右转弯事故的多发之处，约占事故总数20%.

──窄道事故。由于公路等级低，加之塌方、损坏失修，多显路径狭窄。行驶车辆不减速，会车不礼让、抢先行，往往导致事故。

──弯道事故。行驶弯道，倘车速过快、超载或操作失误，易造成事故。

──坡道事故。行驶坡道，常见车辆前溜或后溜，则往往是超载车辆或“病”车，一旦操作失误，则事故难免。

我国干线公路密布山区和乡镇，旦少划中心线和快慢分道线，由此引发常见事故。

──会车事故。由于一般车辆均居路中行驶，一旦车速快而会车不注意礼让，临近才避躲，则往往不及相相撞。

──超车事故。居路中行驶，迁有一方超车，倘措施不及或操作失误则相撞难免。

──停车事故。干线路窄而不随意停车多，尤其在夜间，一旦停车不开尾灯，或车周边未安置警醒物，过往车辆则易于停车相碰撞而导致事故。

1、立即停车，保护现场

发生交通事故后，当事人应本着负责任的态度立即停车，并对现场采取保护措施。保护现场就是尽量不改变现场在事故发生时的原始状态，以便于勘察人员提取物证、分析事故发生经过，为正确判断事故发生原因、分清事故当事人责任打下基础。

保护现场应开启危险信号灯，在距现场合适的距离设置警告标志，防止其他车辆驶入时再次发生交通事故或破坏现场。然后，根据勘察需要和现场可能划定现场保护范围，在现场保护区周围可采取立标志、牵绳索、撒石灰、立石块等方式划定保护警戒线，并由专人看管。禁止无关人员进人和改变、破坏现场任何物品、尸体和痕迹。

现场因抢救受伤人员和疏导交通的需要而移动受伤人员、尸体、车辆和物品，应先用石灰和粉笔等记录下他们的原始位置、方向、姿态，保护好他们身上和物品上的痕迹、附着物。有条件的还可采用拍照和录像等方法。

2、抢救受伤人员

现场有人员受伤的，当事人应立即对受伤严重、流血不止的人员实施现场救护并拨打120急救电话，迅速送往附近医院。在救护受伤人员时尽量不要破坏现场，有条件的应由非肇事车辆送伤员去医院，以保证肇事车辆的原始状态不被改变。