自动档新手上路开车技巧

2017-05-27

新手上路自动档开车技巧,下面为您介绍三种自动档车别。仅供参考。

自动档新手上路开车技巧

如下:

1、上车先看车

上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤

拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。

5、平稳换档

换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹

为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!

7、带档刹车

加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。

开车技巧

8、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。

9、时刻掌握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。

10、公交车站有危险

公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。

11、前车突然让路有危险

正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。

12、不要靠近路边停着的汽车

停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。

13、向路的中间靠

在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!

14、超车减档提速

行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。家庭教育心得体会_教育孩子的心得体会-知儿网自动档新手上路开车技巧

自动档新手上路开车档位技巧

D挡也分数个挡位

据了解,过很多开自动挡轿车的朋友,当中很多人都简单地认为开自动挡轿车时,挂D挡前进,挂R挡倒车,挂P挡停车,没什么大不了的!可如果真的如此简单,那自动挡轿车的其他行驶挡位诸如D1、D2及D3挡都应取消了才对。认为自动挡就是“全自动”,是不少车主尤其是女车主所共有的一个错误认识。其实,在开自动挡轿车过程中,特别是在上山、爬坡的时候,驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是汽车在爬陡坡时,仅仅使用D挡,驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”。这个时候不妨退后一挡,采用爬坡挡(低挡)爬坡,汽车不仅跑起来会非常有力,而且会更加轻快。如果一味地坚持使用D挡行驶,会导致引擎“拖拉”得更厉害,增加损坏的可能性,而且油耗也会加大,发动机积炭还会增加。

另外,在下坡的时候,挂D挡连同一直用踩制动的方式下坡,会增加制动器的磨损,长时间用刹车,会使制动系统过热,从而造成刹车效果减退,影响安全。这个时候就可以采用制动器和低挡交叉使用,减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面行驶时,可将挡位放在2挡或3挡,这样可使加速更快,且避免积炭的产生;当车速超过60km/h以后,使用D挡行驶,不但省油,也不会损害加速性。

行车中误挂N挡莫心慌

在行驶过程当中,如果不慎将变速杆拨到了N挡上,您大可不必手忙脚乱。如果遇到这种情况,只要松开油门,等到发动机转速降到怠速后,再换入D挡就行了。如遇到汽车故障,需要其他车辆牵引时,行驶速度不要超过50公里/小时,牵引距离也最好不要超过50公里,否则很容易损坏变速箱。另外,切记不能倒车牵引,这样做会损坏变速箱内部的一些齿轮构造。

1分钟内停车不用挂N挡

在自动挡轿车中,N挡是空挡的标识。因此,很多驾驶者都习惯于在停车时将挡位挂在N挡。“其实,这种习惯也不是完全正确的。”有着十多年驾驶经验的孙先生告诉记者,“如果是短暂停车,比如说遇到红灯或走走停停的塞车情况时,只要停下来的时间不超过1分钟,就没有必要挂N挡,要是停车时间超过3分钟,就最好挂在P挡上,省油又环保。而停车时间在1分钟至3分钟内的情况,最好将挡位挂在N挡上,这样既能减少油耗又能避免变速箱油过热,从而保护变速箱。所以,没必要遇到停车就挂N挡,频繁使用N挡反而会缩短自动齿轮箱的寿命。”

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