世界上马力最大的车

你知道世界上马力最大的车是什么吗?下面由小编来介绍一下。

车辆简介

KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量产车。CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎，每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油(由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料)，但其动力输出仍相当惊人，高达1018匹马力(7200转)与1060Nm的最大扭力(6100转)[1]，在车重仅1180公斤的情况下，CCXR的 0～100km/h加速2.9秒，极速则可以突破400km/h。诞生历史世界上几乎没有不可能的事情，关键在于敢不敢想、敢不敢做。1994年，一个惊人的梦想在年仅22岁的瑞典人Christian Von Koenigsegg心中诞生，他要打造时速可以超过400公里的量产汽车，并很快付诸行动。

当年Christian Von Koenigsegg就建立了柯尼赛格公司。虽然只有30个全职和一些兼职人员，但该厂的顶级高性能车Koenigsegg CCX也的确以387.87公里/小时的极速，正式获得世界纪录认证其世界速度最快量产车(Worlds Fastest Production Car)的头衔。Koenigsegg CCXR外观设计凶悍且极具侵略性[2]，整部车身的钣金绝大部分是由碳纤维打造而成。无论是装配还是制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料，正是其价格惊人的原因。 柯尼赛格CCXR可以算得上是世界第五快的跑车。柯尼赛特的原译名：幽灵。

外形特点

在Koenigsegg CCX的发动机舱盖上有一个幽灵图案，这原本是瑞典空军第一中队的标志。Koenigsegg车厂就设在飞行中队的旧址上，为了纪念那些英雄，幽灵图案也就成为了这部超级跑车的徽章。

很快柯尼赛格发现在常规动力下柯尼赛格CCX速度的极限似乎到了一个瓶颈，而且无尽的加大排量还会对环境造成污染，所以柯尼赛格在CCX的基础上打造出了特殊燃料的CCXR。

外观方面CCXR跟CCX变化并不大，整部车身的钣金绝大部分依旧是由碳纤维打造而成。而前保险杠扰流板、侧裙，以及尾翼等，则可透过车内的按键进行调整。CCXR延续了CCX的刹车性能，前轮382mm的大尺寸底盘与八点式卡钳，搭配上后轮362mm底盘与六点式卡钳，都让CCXR的刹车性能登上了新高峰。

内饰配置

Koenigsegg的发动过程会让你兴奋得像个在宇航中心参观的孩子。控制面板上有10个按钮，需要按顺序按下它们才可启动发动机。橡皮糖一样的小灯点亮，后面和下方传来系统工作的蜂鸣声，我迫不及待地按下启动按钮，唤醒了身后双ROTROX机械增压的4.8升V8全铝发动机。传到驾驶室里的声音很舒服，四条米其林轮胎也准备好随时把这台近1400千克(净重1280千克)的跑车推上跑道——顺便提一下，威航的重量是1950千克。

独特特色

动力方面，Koenigsegg CCXR使用的还是原先那台4.7升V8发动机，但是不要小看这个发动机。Koenigsegg在这个发动机的基础上导入了生物燃料技术——酒精燃料，这就使发动机拥有能使用酒精燃料的双燃料技术。Koenigsegg还对发动机内部进行了重新的设计，加上酒精本身的高挥发性，改造后的发动机的动力输出大大提高。在7200转时获得最大功率，高达760千瓦(1018马力);在6100转时获得最大扭矩，为1060牛米。超级的性能配合碳纤维打造的轻质车身使该车的百米加速仅仅需要2.9秒就能完成，最大时速可以突破400km/h。看来只有Bugatti Veyron才是它的对手了。

优异的性能令人咂舌，这可是革命性的突破。所说的突破是它得到大功率的同时不是靠增大发动机的排量而是靠改造发动机、应用新环保燃料——生物燃料的结果。Koenigsegg CCXR这款能用酒精作为燃料的赛车把环保理念导入赛车开发之中。实现了高性能和环保两者兼得，不能不说是一大突破。