汽车界那些世界之最
在科技日新月异的今天，地球上满布着各种各样的汽车，俨然就是一个自成一体的汽车社会，今天开始，就让我们一起来看看这个汽车社会中的各种“之最”。
最快汽车1678公里/小时
世界上最快的汽车：1678公里/小时
这款超音速汽车Bloodhound SSC是由1997年曾创造世界纪录的ThrustSSC(时速达763英里)的设计者Richard Noble 和 Andy Green设计出来的，将欧洲“台风”战斗机喷气式发动机和一种混合火箭发动机作为动力系统。 当推动力达到300英里/小时(约合483公里/小时)的时候，其就转换成为固液混合火箭，这款超音速汽车可以获得每秒9.8米的驱动力，直到速度达到1043英里/小时(约合1678公里/小时)。
世界上最快的量产汽车：435公里/小时
最快的汽车Bloodhound SSC可以说是一个实验品，平常人并不能轻易买到，而作为消费者来说，能买到的世界上最快的量产型汽车是什么?估计很多人会以为是大家所熟悉的法拉利或者保时捷的经典跑车品牌，其实吉尼斯世界纪录里速度最快的量产车却另有他车，制造商 Shelby Su-perCars 生产的 SSX Ultimate Aero TT, 是当今世界上允许上街的最快， 同时也是功率最大的汽车， 在2007年10月9日创下了时速 257码(413公里)的吉尼斯记录， 2009型再次发威， 最大时速可达270码(435公里)， 足以让每个爱车一族都得“红眼病”。
最贵的拍卖汽车：1220万美元
最贵的汽车不能去量产车里面找，往往拍卖的车子都会出现天价，最高的拍卖车价在2009年5月由RM拍卖行在Leggenda e Passione上拍出， 1957款法拉利250 Testa Rossa 价格1220万美元，这款车是继1961款法拉利250 GT California之后的拍卖价新高，之前那款车的拍卖价格达到950万美元，正好也是在这个拍卖节上拍出，不过是前年。作为仅产22部的Testa Rossas，这款由Sergio Scaglietti所设计的法拉利底盘的代号是0714TR，是第四款，同时也是第二款定制款。
最贵的量产车：人民币4300万元
布加迪威航是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，隶属于德国大众旗下。世界汽车业界传奇品牌布加迪与奢侈品品牌爱马仕共同推出的布加迪威航·爱马仕特别版售价人民币4300万元(含税金及运费)。 Bugatti Veyron在中国市场上被正式命名为“布加迪威航”，通常叫它“布加迪威龙”。
汽车界那些世界之最:最快汽车1678公里/小时(2)
//www.sina.com.cn 2010年03月11日 10:08 金羊网-羊城晚报 字号：大 中 小
允许上路的功率最大的汽车：1287马力
制造商 Shelby SuperCars 生产的 SSX Ultimate Aero TT, 蝉联了功率最大的汽车。SSX Ultimate Aero TT Spec: 引擎 V8 6.3 缸量， Turbocharged, 1287马力， 最大扭矩1506 Nm, 6-速手挡， 后轮驱动。
百公里加速最快汽车：2.1秒/0-100km
不管现在公认的合法在街道上行驶的最快量产车是哪一辆，407km/h的布加迪威龙也好，435km/h的SSC Ultimate Aero TT也好，Maxximus G-Force尽管只有413.5km的时速，但是其拥有更为惊人的百公里加速成绩———2.1秒!足以在赛段开头打败前两者，不过9分钟就被清空的油箱同样让人惊奇。
世界上最小的载人汽车：1.37米×1.04米
谈到小车(A0级)，虽然我们已经有不少选择，如：大众波罗铃木雨燕雪铁龙C1或者最近的奔驰Smart，但是对于Peel P40来说，它们还是太大了。产自1963年的Peel P40才是世界上真正最小的量产车，前无古人，估计后无来者了。它长54英寸(1.37米)宽41英寸(1.04米)。单单牌照就占用了车子后部的不小面积。至于停车位，只占用了不到三分之一个标准停车位。
世界上最大的运输车/最大的雨刮/最慢的速度计：
美国航天局的“爬行者”
美国航天局的“爬行者”的尺寸算得上世界最大的运输车。它是一个像盒子一样的矩形钢结构，长41.2米，宽34.7米，高6.1米，自重2722吨，加上火箭、飞船、发射架和发射平台，总重达8100多吨。它的一前一后呈对角线的位置上，安装着两个驾驶室，因此前后都能开。驾驶室里安装了监视仪器、操作控制设备、电子设备，以及世界上最大的雨雪擦拭器和最慢的速度计。
“爬行者”的4个角上各“长”着一只“大脚”———4辆长12.6米、宽7.3米的履带车。每只“大脚”上“穿”着两只“铁鞋”———两条2.3米长的履带，每条履带由57节钢链组成，每节重一吨。每只“脚”可以绕一根巨大的导管转动，用来改变方向，并使“爬行者”以每分钟10度的速度完成半径152米的转弯。每只“脚”的上面各有一个液压千斤顶，通过计算机的控制，能把6000吨的重量举起1米。通过安装在钢链一端的发动机，以及一套速度控制装置，4只“脚”为“爬行者”提供三种爬行速度：空载时，最大速度每小时3.2千米;负载时，每小时1.6千米;爬5度斜坡的发射台时，每小时0.8千米。
世界上最长的轿车：30.5米
这个真不好说，其实这个记录不断被刷新，不过据有纪录证明的，世界上最长的汽车是美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的，这是一辆高级轿车，长度为30.5米，下面有26个车轮，看起来简直像一辆小火车。内部装有许多豪华的设施，所以变得比较长，其中包括带跳板的游泳池、豪华的套房、特大的水垫床。车内有6部高科技电话、一套卫星天线、一个小型的高尔夫球场。更为奇特的是，轿车的尾部有一个小型的游泳池，游泳池的盖子上带有直升机的降落缓冲垫。可以让直升机在轿车顶部直接停靠。这么长的汽车驾驶起来也需要比较独特的技术，既可以把它当作稳固的汽车那样驾驶，也可以用中部弯曲的方式驾驶。
世界上最快的摩托车，道奇战斧V10超级摩托
最高时速：676公里/小时
售价：60万美元
跟蝙蝠侠战车类似，也是一辆四个轮子的摩托车，由是美国克莱斯勒汽车公司生产的世界上最快的摩托车，速度过600km/h，理论最高车速高达676km/h售价也高达60万美元，折合人民币360万元，这在国内可以买一打的宝马和奔驰了。
为什么道奇战斧摩托车速度有这么快，其最巧妙的设计在于它安上了飞机的引擎和跑车的四个轮子，每对轮胎相隔十几厘米，拥有独立悬挂系统，结合了飞机的速度和跑车在地面上的稳定性，其启动2.5秒就可加速到100公里/小时，不逊于地球上的任何跑车的加速度。
该摩托车在2003年底参加了底特律的南美国际汽车展。摩托车自重680千克、车长超过2.5米、宽度约70厘米，高度1米；装有10缸，总排气量为8300cc、功率为500马力的ViperV-10发动机；一次注油量为14.8升。理论上，在2.5秒内能加速到100千米/小时，最高可达676公里/小时。
因为是概念车，2004年已经手工打造了9辆复制品，加上原来的1辆试制车和1辆展车，共11辆，预计生产100辆左右没有问题。“道奇.战斧”采用最强劲的V10蝰蛇（Viper)发动机，排气量高达8277ml，相当于5辆本田金翼（Goldwing）大型旅游车，仍旧采用每个汽缸2气门、OHV推杆式结构设计，但与独立顺序式电子控制燃油喷射系统相配合后，可发出372kw（5600r/min)的最大功率，4200r/min时发出的强劲扭矩高达712N.m，比扭矩攀升到令人晕倒的1.047N.m/kg。
道奇战斧V10超级摩托，理论最高速度达676公里/小时，不过考虑到现实中的风力和平衡性，实际上最高时速可能只能达到500公里/小时，但这个速度也绝对是世界上最快的摩托车。虽然道奇战斧非常牛掰，非常威猛，但非常可惜的是，道奇战斧并不能上路合法行驶、因为美国还没有相关法规允许它，能像其他摩托车那样奔驰在道路上。但不管怎么说，道奇战斧摩托车的速度已经接近了摩托车设计的极限，如果速度再高话，受到巨大空气气流的影响，摩托车和人就会像长到一双翅膀一样，巨大的升力会让你飞起来，而不是在道路上平稳的飞驰了。