世界最高云梯消防车
世界最高云梯消防车太震撼了，快跟小编了解下这些知识吧!
世界最高云梯消防车：中联重科YT60
近日，由中联重科消防机械公司自主研发设计的一款举高类载人消防车——ZLJ5290JXFYT60在长沙望城工业园顺利下线，成为目前世界举升高度最高的云梯消防车。
“中联重科ZLJ5290JXFYT60云梯消防车填补了国内超高层云梯消防车的空白，是我国消防车制造业发展历程中的重要里程碑。”该项目负责人表示。
此前，世界最高云梯消防车举升高度为58米，而中联重科ZLJ5290JXFYT60云梯消防车最大举升高度可达60米，实现了对于绝大部分高层楼宇的消防救援。
据悉，项目组历经两年研发，攻克了多个关键技术难关，成功研制出YT60，其各项技术参数及性能指标均达到国际先进水平。进入市场后，必将成为我国乃至国际上城市高层建筑消防救援的一大“利器”。
据介绍，该云梯消防车具有六节同步伸缩梯架，每节梯架由全新设计的特异截面型材构成，在保证梯架刚度和强度的同时，实现了梯架的高度轻量化。其伸缩机构采用全新的单卷扬双向驱动技术，对梯架进行同步伸缩控制，极大的缩短了梯架动作时间，梯架完全展开约135s，仅为国标规定时间的2/3。同时，产品采用全新的滑斗结构及升降控制技术，滑斗最大载重达到180kg，最大运行速度达到1m/s。另外，该车还配备有先进的梯架综合载荷监测系统以及梯架状态修正系统。
中联ZLJ5290JXFYT60云梯消防车的横空出世，标志着中联重科在国内云梯消防车市场的全面领先，也标志着中联云梯消防车设计、制造水平达到国际水准
云梯
云梯在古代属于战争器械，用于攀越城墙攻城的用具。古代的云梯，有的种类其下带有轮子，可以推动行驶，故也被称为"云梯车"，配备有防盾，绞车，抓钩等器具，有的带有用滑轮升降设备。 云梯的发明者一般认为是春秋时期鲁国能工巧匠公输盘(鲁班)，其时楚惠王为了达到称雄目的，命令公输盘制造了历史上的第一架云梯。现代指攀援登高工具的一种，主要做消防和抢险等用途。
云梯在园林建筑中属于山石布置的一种。即以山石掇成的室外楼梯。
演变历程
宋代云梯
中国古代战争中用以攀登城墙的攻城器械。《淮南子·兵略训》许慎注说:"云梯可依云而立，所以瞰敌之城中。"故登高侦察敌情，是云梯的另一功用。一般认为，云梯的发明者是春秋时期的鲁国巧匠公输般。战国时期的云梯，从战国水陆攻战纹铜鉴所示图案判断 ，系由3部分构成:底部装有车轮，可以移动;梯身可上下仰俯，靠人力扛抬，倚架于城墙壁上;梯顶端装有钩状物，用以钩援城缘，并可保护梯首免遭守军的推拒和破坏。唐朝的云梯比战国时期有很大改进:梯身(主梯)以一定角度固定装置在底盘上;在主梯之外，又增设一具活动的上城梯(副梯)，其顶端装有一对辘轳，登城时可以沿着城墙壁面上下滑动，谓之飞云梯;云梯的底部则"以大木为床，下置六轮"。由于主梯采用了固定式装置，简化了架梯程序，缩短了架梯时间，而活动的上城梯的设计，则大大降低了云梯在接敌前的高度。攻城时只需将主梯停靠城下，然后再在主梯上架设上城梯，便可"枕城而上"，从而减少了敌前架梯的危险和艰难，同时又保证云梯在登城前不过早与城缘接近，免遭守军破坏。宋朝的云梯结构有了更大的改进，采用了中间以转轴联接的折叠式结构，并在梯底部增添了防护设施。此外，上城梯(副梯)也出现了多种形式，有飞梯、竹飞梯、蹑头飞梯等。这些改进，使登城接敌运动简便迅速。明朝以后，这种笨重的巨大云梯，因无法抵御火器的攻击，遂逐渐废弃。
相传云梯是春秋时的巧匠鲁班发明的，其实早在夏商周时就有了，当时取名叫"钩援"。春秋时;鲁班加以改进。战国时云梯由车轮、梯身、钩三部分组成。梯身可以上下仰俯，靠人力扛抬倚架到城墙壁上;梯顶端有钩，用来钩援城缘;梯身下装有车轮，可以移动。唐代的云梯比战国时期有了很大改进:云梯底架以木为床，下置六轮，梯身以一定角度固定装置于底盘上，并在主梯之外增设了一具可以活动的"副梯"，顶端装有一对辘轳，登城时，云梯可以沿城墙壁自由地上下移动，不再需人抬肩扛。同时，由于主梯采用了固定式装置，简化了架梯程序，缩短了架梯时间，军队在攻城时，只需将主梯停靠城下，然后再在主梯上架副梯，便可以"枕城而上"，从而减少了敌前架梯的危险和艰难。另外，由于云梯在登城前不过早地与城缘接触，还可以避免守军的破坏。到了宋代，云梯的结构又有了更大改进。据《武经总要》所记，宋代云梯的主梯也分为两段，并采用了折叠式结构，中间以转轴连接。这种形制有点像当时通行的折叠式飞桥。同时，副梯也出现了多种形式，使登城接敌行动更加简便迅速。为保障推梯人的安全，宋代云梯吸取了唐末云梯的改进经验，将云梯底部设计为四面有屏蔽的车型，用生牛皮加固外面，人员在棚内推车接近敌城墙时，可有效地抵御敌矢石的伤害。古代攻城用的梯子种类很多，云梯算是巨大笨重、结构较为复杂的一种。三国时，孙权手下大将甘宁，率兵攻打曹操的皖城，攻城的时候，原打算派兵士运土筑土山，竖云梯，架飞桥，接近敌城墙，但大将吕蒙认为此法费时费力，不如乘军队士气正锐，用弓弩石炮强攻，可速战速胜。果然，最后以强攻取胜。
攻城在古代有多种方法，但多是以迅速登城为决胜前提，架梯必须果敢、迅速、乘虚入城。所以常用的有各种轻便简单的飞梯。汉代时，汉军攻打郅支城，该城外设一道木城墙，内设土城墙，防守相当严密。攻城兵士先用弓弩仰射，击退城上守兵，用火烧毁木城，持弩弓，操长戟冲入木城，然后迅速接近土城，四面架梯，缘梯登城，很快捣破了内城。这种攻城方式便是强攻，尽量缩短双方对峙时间，一鼓作气，迅速攻破城防，所以必须使用轻便飞梯，飞梯结构简单，重量轻，多是木制竹制。宋代飞梯长二三丈，首端装有双轮，便于蚁附登城。另外还有"避檑木飞梯"、"蹑头飞梯"、"竹飞梯"，形制略有差异，但都轻便实用。
现代用途
古时候，人们把用于高空作业的，竹制或木制梯子称作云梯，用起来比较笨重，安全没有保障。现代人通过技术改进，用锰钢和铝合金代替制作云梯的原材料，生产出现在的剪叉式升降机和铝合金升降平台，外形美观，移动方便，安装快捷，安全性能高，是高空作业单位的好帮手。