汽车制造与装配技术论文
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汽车制造与装配技术论文篇一
工学结合的汽车制造与装配技术专业人才培养模式构建
摘 要 本文主要围绕大连市汽车制造产业群的发展，分析了适应地方经济发展的高职人才培养模式，并介绍了高职人才培养主导模式――工学结合职业活动导向的人才培养模式构建的思路与构建过程，工学结合的汽车制造与装配技术专业人才培养模式，对于提高人才培养质量、推进高职院校在专业改革、工学结合等方面具有一定的参考价值。
关键词 工学结合 专业 人才培养模式
中图分类号：G642 文献标识码：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkz.2015.02.011
Work-study Combination Automobile Manufacturing and Assembly
Technology Professional Training Model Construction
TIAN Chunxia
(Dalian Vocational & Technical College， Dalian， Liaoning 116037)
Abstract This paper mainly focus on the development of Dalian automobile manufacturing industry group， analyzes the talent training model of local economic development， and describes the dominant mode of vocational training personnel - thinking engineering combine professional activities oriented training model building and construction automobile manufacturing and assembly process technology professional training model， combining learning with， for improving the quality of personnel training， promoting vocational colleges have some reference value in the professional reform， combined with other aspects of engineering.
Key words work-study combination; professional; talent training model
专业人才培养模式是指在一定的教育理论指导下，根据社会对人才的规格要求和学校自身的教育资源特点，为实现人才培养目标而在组织、机构、运作、管理等培养过程中形成的一套规范。
高等职业教育承担着社会经济发展中的高素质高技能劳动者的培养任务，因此，高职教育应根据区域经济结构发展以及社会的需求，实时调整专业设置和专业人才培养模式，努力培养出高质量的适用人才。
本文围绕大连市汽车制造产业群的发展，构建与其配套的工学结合的汽车制造与装配技术专业人才培养模式，以服务地方经济发展，提高人才培养质量。
1 大连市汽车制造业现状分析
加快东北地区老工业基地调整改造，再创东北地区老工业基地新的辉煌，是我国着眼于全面建设小康社会做出的一项重大战略决策。作为辽宁经济发展龙头的大连，大连市政府于2008年10月启动了大连汽车城建设项目。“大连汽车城”高点起跳，在引进奇瑞汽车、曙光汽车、东风日产汽车、中国汽车技术研究中心新能源汽车项目的同时，大连保税区超前规划建设了面积为96平方公里的中国北方以出口为主导的大连汽车城。以汽车产业发展区、保税物流仓储加工区、生态保护区、城市功能区4个独具特色的功能区为基本构架，形成年产百万辆的产业规模，可容纳35万人口的生态宜居型汽车城，成为国家级汽车整车和新能源汽车的研发、制造、销售、出口和零部件生产基地。
围绕大连汽车城战略的整体构想，大连汽车城正加紧发展汽车整车、汽车零部件产业，打造产业集群。汽车产业被誉为“金字塔式”产业，汽车制造商位于塔顶，下面是成千上万的零部件制造商。有经验数据显示：汽车工业每提供1个就业岗位，将会给上下游产业创造10～15人的就业机会。
大连汽车城建设项目带动了地方经济的发展和就业形势的变化，对当地人才培养模式、培养规格产生了巨大的影响。以就业为导向，改变传统的人才培养模式，适应地方经济发展，为地方经济发展服务是解决学校科学可持续发展的战略性问题，因此需要构建适应区域经济发展的配套的汽车制造与装配技术专业人才培养模式。
2 满足地方经济发展的高职人才培养模式研究
高等职业教育要培养生产、管理和服务一线的高技能人才，就必须构建适合的人才培养模式，以实现人才培养目标。
但随着科学技术的快速发展以及产业结构的变化和调整，人才培养的内涵也需要实时调整，因此，在高职教育系统内部，应该构建一个能充分反映并高度概括高职人才培养规律的、具有较强共适性的主导模式。
从国家示范性高职建设项目的申报，到具体建设，再到项目的验收，经过四年多的探索与实践过程，我们感觉到高职院校的人才培养一定要注重职业的要求，要从区域经济的发展需求去确定培养目标，要加强学生职业能力和职业素质的培养，教会学生完成工作的方法、技能和技巧，从而使学生能顺利接受教育并就业。
3 高职人才培养主导模式――工学结合职业活动导向的人才培养模式构建
高等职业教育作为高等教育的一种类型，在人才培养模式上应有其鲜明的特色。在高职教育的人才培养模式中，人才培养的规格要满足社会的需要，人才培养的职业能力要满足企业的需要，人才培养模式要按照人才培养目标的要求对人才进行综合职业能力培养的重新构建。 高等职业教育目前推行的就是基于工学结合职业活动导向的人才培养主导模式。因为工学结合职业活动导向的人才培养，它是以职业活动中的工作过程结构的不变应工作内容的万变，培养学生的是一种方法论，一种解决问题的思维方式，是一种灵活的技能，它将对学生未来职业能力的发展、对学生再学习起到终身受益的效果。
3.1 基于工作过程的课程体系开发思路
高职教育的课程体系构建要充分体现职业性，要构建以就业为导向、以职业能力培养为重点，满足学生职业生涯发展的需求，适应社会经济发展和科技进步的工作过程导向的课程体系。
基于工作过程课程体系的开发思路是：首先，要对行业、企业、毕业生进行充分的调研，调研毕业生面向的岗位群;其次要根据调研结果，校企人员共同分析岗位工作过程和工作任务，提出岗位职业能力和素质要求;然后，要结合专业相关职业资格证书的标准，以学生为主体，遵循人的职业能力发展规律确定教学内容的顺序，通过具体的项目和学习情境来实施教学内容，从而开发出基于工作过程导向的新课程体系。
3.2 基于工作过程的课程体系构建过程
基于工作过程的汽车制造与装配技术专业的课程体系构建，是面向汽车制造与装配专业毕业生将来要从事的职业岗位，以职业生涯为背景，以工作任务为中心，以职业能力为主线，以岗位需求为依据，以工作环节为框架，以工作情境为支撑，确立高职汽车制造与装配专业需要开设的课程门类及其实施顺序，构建较科学的汽车制造与装配技术专业课程体系。
具体的构建过程就是在本地区广泛调研的基础上，进行专业定位;根据国家汽车装调工与汽车检验工的职业标准、汽车行业规范以及企业生产过程，归纳提炼汽车装调工、装配工、检验工的典型工作任务;确定汽车装调高技能人才对能力、素质和知识的要求;根据工作任务的相关性及工作能力复杂程度对工作过程进行系统化;形成基于工作过程的由简单到复杂、由易到难、循序渐进的课程体系。
3.3 基于工学结合人才培养模式的特征
在构建工学结合人才培养模式中，应重点培养学生的职业核心能力，培养学生的综合素质。在人才培养模式中，工学结合的人才培养模式构建，主要具有以下几个特征：一是培养目标和职业技能的确定一定要来源于社会和用人单位，要满足社会和用人单位的需要。二是要对社会和用人单位的职业能力进行分析和优化，在安排课程体系时做到循序渐进。三是根据学生就业的岗位及岗位群，提炼真实工作岗位上的典型工作任务，确保学生职业核心能力的形成。四是合理安排教学体系，以项目教学、理实一体教学、工作过程六步教学法等多种方法实施整个教学过程;五是要建立与培养目标和职业技能要求相适应的校内外实训基地，并将教学内容与职业资格证书的内容融合等。
目前，高职院校的发展面临着巨大的挑战，要想培养出高质量高素质的技能型人才，就必须要加强专业建设。汽车制造与装配技术专业基于工作过程导向的课程体系构建与设计，强调培养学生的综合职业能力，是目前高职教育改革中主导的，也是值得借鉴的一种人才培养模式，对于对提高人才培养质量、推进高职院校在专业改革、工学结合等方面具有一定的参考价值。
本文为全国机械职业教育教学指导委员会汽车类专业教学指导委员会“十二五”规划课题《响应大连汽车城建设，构建工学结合的汽车制造与装配技术专业人才培养模式》(课题批准号：QCZ13ZD06)研究内容
参考文献
[1] 田春霞.谈工作工程导向的高职专业课程体系开发.教育教学论坛，2012.1.
[2] 张美娟.高职汽车专业工学结合人才培养模式的实践与思考.科技资讯，2008.12.
[3] 孙斌.高职汽车专业构建工学结合人才培养模式的探索和实践.科技信息，2008(11).