个人自驾游协议

一般发起自驾游的组织都会让参与自驾游的成员们签署一份个人自驾游旅游协议，那么大家知道自驾游协议是怎么样子吗?协议的具体内容有哪些呢?下面是小编为大家搜集的一个个人自驾游旅游协议范本，希望能让大家对自驾游签署的协议有所了解：

自驾车旅游旅行协议提要：自驾游旅行出发前参加人员集体推举车队队长，队长负责听取队员意见并据此决定适时开会讨论日常事项，队长根据少数服从多数的议事原则作出决定，参加人员都受此决定的约束。

为了渡过一个安全、愉快的假期，经参加人员共同协商，就自驾车外出旅行的相关事宜达成如下协议，供认可该协议的人们遵守：

第一条世间本次自驾游完全是自发性非赢利自费旅行活动，结队而行的目的是为了集中大家的智慧和经验，增强解决旅行中可能遇到的各种问题的能力。

第二条 自愿参加人员已充分考虑到自身身体状况、车辆状况、人为或自然灾害等诸多因素对旅行活动(包括人身和财产安全)的影响，承诺在不增加同伴负担的情况下参与本次活动。

第三条 参加人员应自备车辆、钱款、衣物、药品、食品及其他可能需要的应急物品或工具，并在出发前办理完毕旅游险或人身意外伤害险的投保手续。

第四条 参加人员应负责保管好自己的所有随身(或随车)物品，承担自己物品(包括车辆)丢失或损毁的责任。

第五条 参加人员应注意自己的人身安全，提高自我保护意识。若发生人身伤害等事故，除故意或有重大过失外，同伴不承担任何赔偿责任，参加人员及其直系亲属承诺不向旅行同伴主张任何赔偿请求。

第六条 对免费(含支付基本油费、路桥费的)搭乘同伴车辆的，除故意造成事故外，车主或驾驶员对搭乘人员的人身伤害不负赔偿责任。

第七条 自驾游旅行出发前参加人员集体推举车队队长，队长负责听取队员意见并据此决定适时开会讨论日常事项，队长根据少数服从多数的议事原则作出决定，参加人员都受此决定的约束。队长无偿为大家服务，并不承担任何参加人员财产及人身损害的赔偿责任。

第八条 旅行途中，参加人员因个人行为侵害他人合法权益的，责任自负。若由此给同伴造成损失，行为人应负赔偿责任。

第九条 旅行途中，任何参加人员均有权在队长组织的会议上宣布脱离车队单独行动，但此后其行为后果自负，与同伴无关。

第十条 旅行途中的行车约定：

1、参加人员集体推举导航车和尾车。

2、不得超越导航车及落后于尾车。

3、以前车为跟车目标并保持必要的安全距离(通常5秒左右车距);在前车同意后可以换位;及时向后车传递前车发出的转向、警示等信号。

4、通过收费站或交叉路口，导航车应减速或临时停车。

5、油量消耗过半，应向导航车作出加油意思表示;应统一加油，减少加油次数。

6、后车可以提醒导航车以合理的速度行车。

7、导航车发出停车信号时集体停车;

8、个别车辆需暂时性停车，应通知导航车;尾车须停车照应并保持与导航车的通话。

9、路边临时停车，各车必须开启双灯示警。

第十一条 应急机制及事故处理约定

1、强调自助、提倡互助。自己问题自己解决、一人有难大家支援。

2、如有车掉队，车队应原地停车，由尾车负责找回掉队车，若时间较长，则车队继续前进，不必等待。

3、如有车抛锚，视情况就近维修。如耽搁时间较长，车队提供必要帮助后则继续前进，不必等待。

4、如遇交通事故，则全体停车参与救援及事故处理。同样视事故情况决定是否继续旅程、或者留下陪伴车辆和人员帮助当事人处理事故，其他车辆继续旅程。

5、遇阻滞时当事车辆上的搭乘人员可以先行离开。

第十二条 电台使用的约定

1、电台是确保列队行车安全的有效工具，大家应妥善使用尽量避免安全事故。

2、行驶途中，电台主要用来通报路况、行程、突发事件等与安全行车有关的事情，不得过多谈论与此无关的话题。尤其不得谈论政治、色情等话题。

3、通话语言应精炼简洁，清晰易懂，两句之间略作停顿，注意规范用语、文明用语。

4、列队行车时，随行车的电台以听为主，尽量避免打断导航车和尾车的通讯。

5、列队行车时，导航车发现与殿后车通话质量下降，应立即降低速度甚至临时停车，以保证车队首尾呼应。

6、电台的使用受国家无线电政策法规的约束，请合法使用，自负其责。

第十三条 本协议为集体协议，参与本次旅行活动的人员各持一份，具同等法律效力，自签字之日起生效。

参与人员及其直系亲属(认可本协议)签字表

参与人员父亲母亲子女

签订时间