企业司机管理规定
“驾驶员”全面继承了“司机”一词，大概是由于“驾驶员”这个职业更频繁的被人们称呼为“司机”的原因。下面是小编为你整理的企业司机管理规定，希望对你有用!
企业司机管理规定
一、 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
二、 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
三、 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
四、 出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
五、 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
六、 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
七、 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
八、 晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
九、 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。
十、 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
十一、 车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止;公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。 第 1页 华银集团
十二、 司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。
十三、上班时间内司机未被派出车的，应随时在后勤科等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开;出车外出回来，应立即到管理人员处报到。
十四、 司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车;对工作安排有意见的，事后可向部门长反映;司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。
十五、司机出车，须凭派车单进行出车;特殊情况可以事后不派车单;严禁擅自出车。
十六、不论什么时间，司机身上必须带手机，对公司领导或管理人员的电话，应尽快复机。情况特殊确实不能复机的，事后一定要说明原因。
十七、 下班后，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车。
十八、 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。
十九、 后勤科每月负责对司机进行考核，将考核等级作为每月发放奖金的依据。
对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予奖励;对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。
叉车司机管理规定
1、叉车司机必须是经过特种专业技术培训考试合格并获证后才能上岗，严禁无证 驾驶，新进司机要经过现场操作、熟悉车辆的性能和公司的生产流程后方能上岗。
2、叉车在行驶中，不准任何人随意搭乘，叉板上严禁站人或强行卸装过重货物。 行驶中不准玩手机、接打电话、开快车、急转弯、急刹车、随意载人高空作业、高速 叉板取物等违规操作。
3、 不得用厂里的叉车私自或暗地里培训厂内或厂外的人， 无关人员不准行驶叉车， 发现一次，由当班司机负责。车间用工部门有连带责任。
4、在作业途中，叉车要做到平稳运行，如果发现或听到有任何不要正常的机械异 响声，应立即停车检查，把检查后的结果速报叉车主管，由主管来确认车辆是否还能 运行。
5、严禁在离合器分离不到位的情况下就强行挂档，或长时间采用半离合状态下行 驶，频繁地二档卸载等。
6、每个叉车司机要绝对服从生产安排，听从部门负责人的工作调度。
7、违反以上规定的，叉车发用工主管部门或叉车主管部门根据情节轻重将对叉车 司机进行 20~100 元/次不等的罚款。叉车司机在一个月内累计有三次罚款以上(含 3 次) ，将做如下处理： 调离岗位 放大假 辞退 备注：必要情况下，叉车的用工部门有义务配合叉车主管部门对叉车司机和车辆 的日常工作安排进行协调处理。
货车司机管理规定
一、 工作积极主动，服从分配，爱岗敬业，认真学习交通法规，遵守交通规则，安全、文明驾驶车辆。
二、 手机必须24小时保持开机畅通状态，如有联系不上超过一小时者，第一次罚款50元，第二次100元，第三次200元，第四次开除。
三、 规律作息时间，以充沛的精力上岗。在出车过程中睡觉、游玩或处理与工作无关的其他事情，导致提货、卸货不及时的，视情节轻重，给予100-300元的罚款。
四、 严禁酒后驾车，不准疲劳驾驶，不开英雄车，不带情绪上车，病车不准上路。
五、 如实认真填报出车费用，保存好油票、过桥过路费等报销依据，否则费用不予报销;严禁用假票报销，一经查出该趟费用不予报销。司机出勤时遇到突发问题，自己处理不好的，要及时反馈到公司，且不能无中生有，虚报、夸大事故及费用的，一经查出处以报销金额十倍的罚款，直接在运费或工资中扣除。
六、 司机自觉爱护养护车辆，在使用和交接过程中做好检查工作(出车前、出车中、出车后的检查)。
确保制动、转向，灯光良好;
及时添加机油、齿轮油、水等(由于缺水缺机油造成的故障由司机承担相关责任);
保持车容整洁，车内清洁。
司机应定期检查车辆证件的有效性(行驶证、营运证年审，车辆二级维护时间)，如有到期，应提前汇报，确保车辆的正常运转。
七、 当车辆出现故障时，及时打电话回公司报修，公司将做出相应出车计划，在18:00之前回公司的车辆要在当天修好，较晚回公司的要求在登记表上登记修车并注明修理部位。
八、 司机要保持良好的职业道德，热诚的服务态度，要严格遵守各发货方、收货方及物流园的规章制度，与上下游客户处理好关系，不得与收货、发货等人员争吵，如果出现矛盾要及时打电话回公司解决。
九、不得随意变更行驶线路、私自载货载客，造成公司损失或延误工作时间的，公司将追究其相应责任，并处以50-300元的罚款。
十、 听从公司调度安排，按计划出车，不能挑三拣四，好货就出，差货就拒绝出车。必须按时出勤，调度主管出车计划下达后，按通知时间到达指定地点，迟到≤10分钟的扣20元，迟到10-20分钟的，扣款50元，超过半小时的扣100元，超过1小时但是未造成重大影响的，本次运费结帐时减半，但是必须出车，拒绝出车的，公司会在应结运费中直接扣除此次费用，因为公司临时调车会增加劳动强度和运营成本。
十一、司机请假至少提前24小时，否则按拒绝出车处理。
十二、车辆跑长途回来的必须加满油，倒短车辆跑完一天也必须加满油。
十三、在自己的工作中，必须处理好自己的工作程序、抓紧时间，如其他部门影响车队运营工作的情况应及时反馈。
十四、 到厂家或仓库装货时，一定要根据厂家或仓库的要求，与发货员或外勤确定最佳的装载方案，如发现问题及时提出并向有关人员反馈。
在工厂提货时，如业务员不在现场，司机应该拿好单据，按单据清点货物。并监督装车，切忌不能以重压轻，以大压小;
单个物品较高，易倒的必须采取加固措施，防止货物倒塌。货物装载完毕后，确认无误，必须对货物进行合理有效的遮盖、捆绑、固定，确定无误后方可驾车离开。
十五、行车时严格遵守交通法规，违章罚款由司机本人负责，在查出违章的当月必须缴纳罚款。肇事或出现其他事故后，立即通知公司领导，畏罪潜逃者请司法机关经办。
十六、 公司车辆一人一车，未经许可不得私自换车驾驶，严禁将车辆交给公司指定司机以外的人员驾驶。一经发现处200元罚款;非指定司机驾驶发生意外的由该车指定司机承担一切后果。
十七、车辆证件由司机负责保管，司机上岗前在车管部领取车辆证件并签字，离岗或更换车辆时必须交还证件，对遗失证件的扣取相应的补办费用。
十八、 凌晨回公司或到外面送货的车辆，如果仓库无人卸货时，需要锁好车辆，防止车辆、货物丢失。