骑行交通安全注意事项

2016-11-12

1-1.鉴于本运动存在一定的不可控性,随时会发生任何意外状况,请参与者认真评估活动的危险性,意外风险自负;

1-2. 参加骑行活动,必须佩戴安全防护装备(头盔、眼镜、绑腿带、手套等),防止因意外造成身体伤害;自行车有前灯、尾灯、车铃;本人携带手机等通讯工具;服装适宜骑行活动;

1-3. 参加骑行活动前,仔细检查车辆及装备,及时维护保养,以保证骑行活动的顺利完成;

1-4. 参加骑行活动,所需费用(用餐、住宿、门票等)由活动参与者自理及平均承担(AA制);

1-5. 参加骑行活动,应爱护环境,保护生物。凡不可降解垃圾,一律自行带回处理; ^ 二. 单人骑行规则:

2-1. 骑行中严格遵守交通法律法规;严禁闯红灯、逆行、上快车道、上人行道;尊重行人,畏惧机动车辆;

2-2. 严禁酒后骑行;

2-3.不提倡带病、带伤骑行;

2-4. 骑行中无紧急状况,不得急刹车,不得突然变线;

2-5. 骑行中不得双手离把;不得大幅度摆动车辆(画龙);不得随意抛撒物品、吐痰等; 三. 团队骑行规则:

3-1. 团队骑行活动必须设有领队(一般为群管理员或活动策划人);

3-2. 领队在出发前清点人数(人数过多时,适当分组并指定组长),公布本次骑行的目的地、线路、时间、注意事项等相关事宜;确定领骑和收队,明确其职能(如骑行距离较长,应确定多人,中途轮换);公布管理人员的手机号码等联络信息;

3-3. 领队确定途中休息、用餐的地点,并控制休息、用餐、参观景点的时间;管理人员负责联系用餐、住宿、门票、临时事项处理等公关事宜;

3-4. 领骑根据道路的情况,发出单列骑行或双列骑行的信号;队员按照队形依次骑行;

3-5. 领骑在前方遇交叉路口、转弯,或发现前方路面有沟、坑、水、玻璃、障碍物等异常情况时,必须用手语、铃语、言语等方式发出规定信号,后面队员依次传递,直至队尾;

3-6. 领骑控制整个团队的骑行速度,速度以多数队员能跟在队中为宜,领骑要随时关注后面队伍的跟骑情况;若有队员感觉体力不支或者感觉速度太快,应及时通过前面队员传达到领队或领骑那里,适当调整速度;

3-7. 收队始终在团队的最后,发现队员掉队、车辆损坏等情况,及时处理或通知领队;

3-8. 队员参加骑行活动,必须通晓且能严格遵守骑行活动须知、单人骑行规则,能熟练运用规定的骑行手语、铃语、言语,在骑行活动中服从管理;达不到上述要求者,领队有权拒绝其参加本次活动,或者中途劝其退出;

3-9. 队员在出发前要知悉本次骑行的目的地、路线、时间、注意事项等相关事宜,牢记全体管理人员的手机号码等联络信息;

3-10. 队员在骑行中要尽量保持队形,未经允许不得超过领骑;骑行中严禁嬉戏、打闹、交谈。队伍集结时,所有车辆应排放整齐(车头朝路,便于起步);

3-11. 队员因事离开团队(或中止本次骑行活动)的,须向领队报告并征得同意;骑行途中临时离队,应把车辆放在路旁醒目位置,避免后骑错过;若发生意外与团队失散,应及时联系领队,确定归队方式及时间地点;

3-12. 团队要充分发扬协作精神,互帮互助,不让女队员和新队员单独骑行,绝不让一名队员掉队;

3-13. 遇平路时,可采用单列或双列队形;单列前后车距约2--5米左右,双列前后车距约3--5米,左右车距约1.5—3米;

3-14. 遇上坡时,一般采用单列队形;遇较长上坡时,可自-由骑行,速度依体能自行掌握;到达坡顶后,领队视情况集结队伍;

3-15. 遇下坡时,必须采用单列队形,前后车距10--30米左右,领骑控制骑行速度(一般在25码以下),严禁下坡时超车、超速;到达坡底后,领队视情况集结队伍;

3-16. 夜间骑行时,必须采用单列队形,前后车距3--5米左右,车速25码以下;

3-17. 队列骑行时,如遇前后距离过大,则以后方队员在视线内为准;

3-18. 骑行中需超越本队车辆时,应先向前面队员发出超车信号(多用铃语);前面队员应主动避让,超车队员以横向间距1米以上,加速(减少超车时间)超越,超车完毕归入队列;

3-19. 骑行中需超越非本队的车辆时:非机动车,横向间距1米以上;机动车一般不得超越,必须超越时,横向间距2米以上;超车时,必须发出提示信号;

3-20. 单列变换为双列时,单数队员保持方向匀速向前,双数队员向内侧(左)分离成列,全队流水作业变为双列; 双列变换为单列时,外(右)侧队员保持方向匀速向前,内(左)侧队员减速后向外(右)侧插入队列,全队流水作业变为单列;

3-21. 骑行中需要单手握把(打手机、摄影)时,应用可控制后刹车的手握把,并与前面队员适度拉大距离,尽量减少单手握把的时间。

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