冷藏箱学术论文
随着社会的发展与进步，我们越来越重视冷藏箱优化设计。下面是小编整理的冷藏箱学术论文，希望你能从中得到感悟!
冷藏箱学术论文篇一
冷藏箱优化设计的途径
摘要：随着社会的发展与进步，我们越来越重视冷藏箱优化设计，冷藏箱设计对于现实生活中具有重要的意义。本文主要介绍冷藏箱优化设计的途径的有关内容。
关键词冷藏箱;设计;优化;应用;控制;
Abstract: With the social development and progress, we have more and more attention to optimize the design of cold storage, cold storage design is of great significance in real life. This paper describes the ways to optimize the design of cold storage.
Keywords cold storage; design; optimization; applications; control;
中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：
引言
随着科学技术的进步,人民生活水平的提高,我国冷藏箱的数量在迅速增加,贮藏量大增。据不完全统计,冷藏箱吨位由建国初期的3万多吨,发展到目前的500多万吨。冷藏的商品由初期的肉类、禽类、蛋类、水产品到如今能贮存冷藏肉、禽、蛋、奶、水产品、果蔬、冷饮食品、水饺、小笼包、汤圆等,花色品种达几十种食品。进入90年代,名贵花卉也进入到气调冷藏箱。
一、冷藏箱之现状
(1)我国冷藏箱的发展是从五十年代中期开始的，建筑型式都是混合结构土建式，分为单层或多层，具有墙体厚、热惰性大(D>=6)、库内温度波动小、耗电小、冷藏成本费用低、
土建造价投资小、寿命长、多层冷库占地面积小等特点。这一主要建筑结构型式的冷藏箱一直延用至今。土建冷藏箱的保温层有用散装保温材料的，如稻壳、膨胀珍珠岩等，有用块状保温材料的，如软木砖、聚苯乙烯泡沫板、硬聚氨酷现场发泡等;防潮隔汽层有用沥青油毛毡、或聚氯乙烯塑料薄膜的。这些土建冷藏箱到目前还是冷藏行业的卞要生产能力。
(2)组合式装配冷藏箱是从七十年代初期进入我国的，随着改革开放，国内引进了多条装配库板生产线。装配库夹芯保温板具有建设周期短、降温快、外型美观等特点，由于库板薄，重量轻，因此热惰性小，D= 1.2左右，停机后库温回升快，温度波动频繁，耗电量大，基建投资比土建多，相应管理成本费用比土建冷藏箱高。
二、重视氨制冷剂的应用
由于氟里昂类物质对地球大气臭氧层的破坏作用，国际上蒙特利尔协议已规定限期停止使用，作为替代工质之一的氨制冷剂在我国应用广泛，特别是冷冻冷藏，库中绝大部分是采用氨制冷剂。氨是一种值得推广的制冷剂，其优点是:价廉且易制备，工作压力适中，单位容积制冷量大，放热系数高，易发现泄漏;不足之处是:有臭味、有毒、会燃烧和爆炸。因此，对氨制冷系统要进行优化设计:
(l)安装时严格的试压试漏检测;
(2)配备良好的机械设备和控制元件;
(3)配备氨气含量检测和报警装置。
三、制冷系统的智能化控制
采用微电脑控制是提高冷藏箱管理水平，提高制冷系统工作效率和安全性的一个有效途径，随着新工艺、新设备的不断出现，日趋完善，对节能和安全生产将发挥更好的经济效益。以变蒸发温度控制为例，阐述笔者观点:制冷系统的设计应使压缩机的制冷量与冷间热负荷随时相适应，即当冷间热负荷增减时，能自行增减压缩机运行的缸数和台数，以减少库温的急剧波动。但以往冷藏箱设计对压缩机的调节是“定蒸发温度控制”，并且△t=库温—蒸发温度(△t为恒定值)。有效的调节方法应使蒸发温度在运行过程中是变化的，即当热负荷较大时，使蒸发温度在较低工况下运行，此时△t较大，因而蒸发器的制冷能力也较大;反之，当热负荷较小时，使蒸发温度升高，这时虽蒸发器的制冷量较小，但已能满足要求，而系统的运行电耗量显著降低。“变蒸发温度控制”是利用微电脑对制冷装置实现自动检测，随时求出与热负荷相对应的最佳蒸发温度并自动进行设定，从而调节投人运转的制冷机台数。因此，“变蒸发温度控制”有利于提高制冷系统运行的经济性和保证食品贮存质量。
制冷系统微电脑自控的内容主要有库温自控，压缩机、水泵、氨泵、冷却塔和冷风机的自动启停及安全保护，压缩机的能量自动调节，以及整个系统的运行工况和事故信号模拟屏显示及集中声光报警。
四、提高围护结构的隔热性能
从设计、施工角度而言，减少渗人冷间的热负荷是冷库节能措施之一，因一般冷库的围护结构热负荷约占总热负荷的20%一35%。围护结构传热量与传热系数有关，因此选用优质隔热材料和增加隔热层厚度是提高围护结构隔热性能的有效措施。
1.选用优质隔热材料
(l)软木:容重小、导热系数小、无毒、难燃，但价格高，主要用于楼板、地面、设备、管道的隔热与“冷桥”处理，及冻融循环频繁部位。
(2)自熄聚苯乙烯泡沫塑料:质轻、隔热性能好、吸水性小、耐低温、耐酸碱，可用于冷库墙
壁、设备、管道的隔热层和构造的“冷桥”处理。
(3)硬质聚氨脂泡沫塑料:质轻、强度高、吸水率低、导热系数小、有自熄性、耐低温，而且施工效率高，所形成的隔热层没有接缝，是一种比较好的冷库隔热材料，但价格偏高，选用时按具体需要综合考虑。
(4)阻燃聚乙烯泡沫塑料(PEF):质轻、导热系数小、尺寸稳定、防水性能佳。国内厂家1990年开始引进生产，价格适中，是一种有良好发展前途的隔热材料。
(5)海泡石(憎水性复合硅酸盐)保温涂料:系新开发的国家级新产品，该保温涂料是一种膏状体，干燥成型后为灰白色封闭网状结构物，导热系数0.031~0.043W/(m·K)(常温下)，吸潮率簇3.4%，抗老化、抗化学腐蚀、阻燃性能较好，是一种较有发展前途的新产品。目前应用于管道保温及围护结构隔热，效果良好。
2.增加隔热层的厚度
近年来，国际上关于围护结构做法总趋向是增大其总传热阻，即减小热流密度g值(每小时每平方米通过围护结构允许传人的最大热量)。许多国家所推荐的g值比我国低，见表l。
虽然，我国现行的冷库设计规范(GB50072-2010)已将g值调整为8.14一12.8w/m2，仍比其它国家标准还高得多。因此，只要初投资允许，可以对标准所规定的隔热层厚度重新调整，因而具有节约制冷装置动力消耗及降低食品干耗的经济效益。根据有关冷库的对照试验，加厚隔热层后将明显减少开机次数，确是一项非常有效的节能措施。
结束语
综上所述,我国冷藏箱发展前景光明。建冷藏箱不应脱离我国的特点、国情、国策。土建冷藏箱的优点也被国际友人所欣赏认识, 联合国粮农组织援建的中国第一座弥猴桃低乙烯气调冷藏箱的建成和生产使用,是最好说明。首先是节能效果显著,每日24小时中冷冻机运行时间不足6小时,其次是由于冷藏箱内温度波动小,果品质量优,而受到国际友人赞赏,挠起大姆指连声“OK”,中国的土建冷藏箱就是好。反观近几年国内有些地方兴建冷藏箱,不惜占用大片土地建一些单层平房冷藏箱或气调库,实在不是上策,浪费土地。
参考文献
1.曹德胜.重视氨制冷剂在制冷空调上的应用.制冷学报，2010年第2期
2.曹德胜.对我国食品冷藏箱可持续发展的看法.制冷学报，2009年第3期
3.河北水产学校编.冷藏箱设计.农业出版社，2011年5月
冷藏箱学术论文篇二
关于港口企业提高冷藏集装箱收箱操作效率的对策与建议
摘 要：目前，港口企业对于集装箱装卸船效率一直非常重视，都在想方设法提高装卸船效率这一装卸环节的重点环节。相对而言，对于冷藏箱收箱这一装船前的重点环节却重视不够，操作效率并不是很高，其中存在很多原因，就此问题进行深入分析并提出了相应的解决办法。
关键词：冷藏集装箱 收发箱 作业效率
中图分类号：C931 文献标识码：A 文章编号：1007-3973(2012)008-150-02
我国港口的发展已经到了需要理智投资、苦练内功、稳步发展的阶段，需要从粗放型经营转变为集约型的经营方式。同时，今天港口码头行业相对航运业过剩的情况越来越明显，港口之间的竞争越来越激烈。随着贸易运输集装箱化趋势的加强，衡量一个港口竞争力关键的一环是看集装箱业务的发展状况。在这种情况下，港口都在尽力提高集装箱装卸船效率，但本文认为不应该只着眼于提高集装箱装卸船效率，也应该抓好其它的重点环节，应该从过去单纯追求吞吐量规模的粗放型数量增长，向追求经济效益的质量型增长转变。对于冷藏集装箱这一特殊的经济性集装箱更应该重视起来，从装船前的环节就应该抓起，努力提高收箱操作效率，为顾客提供更优质的服务，提高港口的竞争力。
1 集装箱
集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。集装箱，最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。国际贸易越来越集装箱化，能用集装箱运输的货物绝对都会用集装箱来进行运输。
2 冷藏集装箱
冷藏集装箱是一种具有良好隔热、气密，且能维持一定低温要求，适用于各类易腐食品的运送、贮存的特殊集装箱。专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货而设计的集装箱。它分为带有冷冻机的内藏式机械冷藏集装箱和设有冷冻机的外置式机械冷藏集装箱。适用装载肉类、水果等货物。冷藏集装箱造价较高，营运费用较高，使用中应注意冷冻装置的技术状态及箱内货物所需的温度。很明显，冷藏集装箱是一种经济性的装卸服务对象，港口企业更应重视这种经济效益较高的集装箱。
3 冷藏集装箱收箱操作流程
出口冷藏集装箱收箱操作流程由核对箱信息、检查冷箱机组、检查冷箱箱体、联系胎吊收箱等程序组成。
(1)核对箱信息。
箱信息包括卸箱场位、船名航次、设定温度;冷箱机组包括压缩机、控制面板、蒸发器风扇、电源插头、电缆线等;冷箱箱体包括箱体表面有无缺损(凹凸、破漏、开裂、断裂、污渍)、铅封是否完好等。收发箱人员收取小票后首先核对上面的箱号与集装箱上的箱号是否吻合，核对冷箱实际场位是否正确。
(2)检查集装箱箱体。
对箱子进行六面观察，外部是否有损伤、变形、破口等异样情况，门锁是否完整，有无铅封。
(3)检查冷箱机组。
收发箱人员要“试电”，把集装箱的插头就近接到我们现场的插座上，开机5秒机组是否正常运转，显示屏是否显示、亮灯，注意显示屏上有无报警代码闪烁，实际温度与系统设定温度是否一样。
(4)联系胎吊收箱。
如果以上步骤无任何问题，收发箱人员则通过高频与胎吊人员联系，通知箱子可以将箱子落到场地上。
(5)通电。
箱子落到场地后，收发箱人员需尽快给箱子通上电，以免箱子因长时间断电导致箱内货物损坏，也方便下一步温度监控人员对该箱子的监控。
4 提高冷藏集装箱收箱操作效率的对策与建议
4.1 冷藏箱收箱效率低下的原因
在整个冷藏集装箱作业流程中，导致冷藏箱收箱效率低下的原因有很多，有客观的，有主观的。分别就5个环节进行现状调查后，发现影响冷藏箱收箱操作效率的主要因素是“检查冷箱机组操作耗时”。造成检查冷箱机组操作耗时有很多，通过调查分析认为有以下几点。
(1)人员因素。
收发箱人员业务技能不熟悉，检查操作杂乱无序，缺少专项业务培训;作业人员积极性不高，工作责任心不强。
(2)管理因素。
交接班衔接不好;交接班制度不规范;考核不严;场地作业调度指挥存在问题;计划、控制、现场信息沟通不畅，未按计划顺序作业。
(3)设备因素。
电插座故障，维修不及时，考核不严。
(4)其他原因。
环境因素，收箱人员配置相对紧张，恶劣天气影响等。
通过以上逐条分析，本文认为“检查冷箱机组操作耗时长”的主要原因是主观的人为原因，可以简单总结为两条：缺少专项业务培训和工作责任心不强。
4.2 冷藏集装箱收箱操作效率低下的解决方法
大力加强并提高集疏运能力，加强港口与各种运输方式的衔接与协调，港口企业对外竞争力也会得到质的提升。通过分析造成冷藏集装箱收箱效率低下的最主要原因，本文认为可以从以下几个方面来改善或提高。
(1)加强人员专项业务培训，训练有素的员工也是优化业务流程，成功运营的集装箱码头必须具备三项要素之一，明确操作规程和标准，消除不必要的操作环节，理顺操作工序，主要的工作程序应该更加细化并且标准化，可以做以下八个步骤的规范：
1)核对箱号是否正确。2)核对收箱场位是否正确。3)(通电)核对设定温度是否正确。4)查看箱体：检查箱体各面有无碰撞、擦伤、割伤、变形、破洞，凸凹是否超标。 5)查看电缆：检查400V插头和电缆。电缆长度不得低于15米。 6)查看机组：观察机组面板机件是否有丢失、损坏。7)查看箱门：检查门封是否完好。8)通电进行试机检查(开机5秒机组是否正常运转;核对显示屏是否显示、亮灯(设定温度、显示温度、指示灯等);听蒸发风机是否正常运转;注意显示屏有无报警代码闪烁;检查压缩机马达是否正常运转)。
(2)交班会前交班班组的班长必须收集和统计本班组作业的详细内容，与接班班组的班长交代好安全、生产、代办事宜、注意事项等，介绍上班作业情况。交班会后，立即进行作业交接，收发箱人员马上到现场进行交接，不耽误生产，这时提高操作效率一个很重要的环节，主要依靠作业人员的自觉性和工作积极性。
(3)目前很多港口场地拖车数量众多不好控制，结果有时拖车跑位混乱，交通堵塞得不到及时疏导，结果场地机械调配不及时，造成作业停顿。这种偶发事件不仅影响冷藏集装箱操作，并且也会影响其他现场作业，大大降低了港口装卸效率。鉴于这种情况，本文认为港口从大局出发应该认真解决这种问题，比如给场地指导员配有专门的场地巡逻车，以方便在场地进行疏导和监控。
(4)完全建立起集装箱码头中控员指挥作业生产的模式。应从管理上强调以港口生产作业计划为主要依据，进行现场生产作业计划的实施和对现场生产情况的监视与控制，做好生产组织指挥好现场的作业模式。可以先确立值班经理的作业理念，再将生产组织责任加到生产调度身上，使生产调度主动去接受和反馈信息，做好事前预控、过程过程、事后弥补。要从收发箱计划开始，做好归、并、转计划，为出口作业打好基础;执行进口卸船计划，确保卸船场地到位率，减少发箱时的翻捣。
(5)收发箱人员收箱试电时，有些插座不好，需要换到另一个，难免耽搁很长时间。遇到这种情况，发现插座不好要及时上报，联系维修人员修理。
5 结束语
现场作业的每个环节都不是独立的，而是环环相扣的，任何一个环节的改变都会给下一环节带来影响。只有码头企业不放过每一个重点环节，每名操作人员都要提高自己的责任心，严格按照作业规程和标准进行操作，在保证工作质量的前提下，提高工作效率，每个环节都做到最好，冷藏集装箱的收箱操作效率必将会有很大提高，港口企业的作业效率必将会大大提高，整个港口企业的竞争力也必将会得到大大提高。
参考文献：
[1] 真虹.港口管理[M].北京:人民交通出版社,2009.
[2] 杨茅甄.集装箱运输实务[M].北京:高等教育出版社,2007.