地铁火灾的逃生方法有哪些

2016-11-19

在列车上:

按动车厢的紧急报警装置及时报告。

用座位下的灭火器灭火。

如果火势蔓延,乘客应先行疏散到安全车厢。

如果列车无法运行,需在隧道内疏散乘客,乘客要在司机指引下通过车头或车尾疏散门进入隧道,或通过打开的疏散平台往邻近车站撤离。

在车站内:

利用车站站台墙上的“火警手动报警器”或直接报告地铁车站工作人员。

在有浓烟的情况下,捂住口鼻贴近地面逃离。

紧急情况下三大误区

车没停稳时,扒开车门或砸开玻璃

这种逃生方式在地铁运行时使用,是相当危险的。因为地铁在地下运行,风速很大。贸然扒开车门后,火借风势,将越燃越烈。此外,还有触电的危险。

以为每一扇门都能打开

地铁在行驶时,只有两侧的门能打开,中间的门打不开。所以,逃生时一定要沿着车头和车尾两侧。老弱病残和行动不便的人,在逃生时要靠向两边。

不辨方向到处乱冲

地铁通常会每隔一公里左右设一个车站。在逃生时要判断好方向,哪一个站台离自己更近一些,以赢得救援的时间。最关键是牢记往上风口跑,就是逆着风跑。

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