给交通部门的一封信 致交通部门的信
交通事故越来越少是大家的期盼，安全文明的交通环境县需要广大交通参与者的共同努力，更需要交通部门的辛勤努力和智慧!下面小编整理了给交通部门的一封信，欢迎大家阅读。
给交通部门的一封信篇一
尊敬的杨部长：
你好!
网约车新政出台了，有几点不明白之处请教一下!
第一，为什么网约车可以成为全国粮票，而出租车就是地方粮票，这是小三在老公的支持下暴打老婆，让老公踢出净身出户的节奏吗?
二，差异化经营，网约车可以市场价格，而出租车要指导价格，对我们公平吗?
三，网约车可以八年退出改非客运，那出租车就要报废，现在出租车还没有网约车跑的多，这就是公平?六十万公里数是可以调整的，怎么监管!
四，出租司机运营权是真金白银买的，也许前期投资人有权利寻租在里面，而后入行的怎么办?一百万对百姓可不是小数字，倾其所有!
五，网约车就上路揽客了，谁监管，怎么监管?
六，退出机制怎么体现?如果我要六十了，我该怎么办?就赔了走人吗?
七，地方总量不控制，道路拥堵难耐，怎么控制?
八，政策先期的调查怎么改了那么多，冒昧问一下，有压力存在吗?
九，加强出租车管理，怎么管理，我希望好人守法公民能得到理解和还得到的回报!
十，我只想国家安定，百姓安居乐业，希望你们公平对待传统出租车，毕竟是上世纪九十年代下岗职工贷款买车才有的今天中国的出租市场，伤的太深了，希望您给予关注!
多谢，此致!
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给交通部门的一封信篇二
尊敬的交通部门领导：
我是古城乡王惠村委南杨岗村村民， 一直以来，学生回家的这条路，晴天一路灰，雨天一身泥，却承载着学校教育的重任，也承载着莘莘学子渴求知识、家长渴望成才的重任。
每到下雨天，低年级学生家长便把学生背到学校上学，放学之后再背走，有的学生就“放假”在家。家长、学生怨声载道，国家不是响应村村通吗?为什么在我们这里没有实现，让我们这里的农民怎么办?让我们这些可怜的学生怎么办?请求交通部门解决。
特此申请，请领导批示。
杨岗村民
2016年11月08日
给交通部门的一封信篇三
尊敬的交通部门领导：
由于近年来眉县猕猴桃市场的火爆及眉县经济的迅猛发展，公路上的机动车辆也是成倍增长，但是人们的交通安全意识还很差，每天都有很多三轮车、摩托车自行车及行人在冒着生命危险在创红灯，一旦发生交通事故，轻则伤筋动骨，
重则车毁人亡。给社会和家庭将带来严重的影响和伤害。
文明县城人民建，文明县城为人民，文明县城人人有则，由于广大群众对于交通安全知识的淡薄，我建议眉县交通管理部门应当加大交通安全知识宣传在重要路口配备交通警察上路指挥及时纠正闯红灯的行人及车辆，久而久之随着大众的安全意识增强，闯红灯的行人及车辆会越来越少，眉县的交通事故会越来越少，安全文明的新眉县需要广大交通参与者的共同努力，更需要管理部门的辛勤努力和智慧!
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