世界五大车展介绍

2017-06-13

大家对世界五大车展的了解有多少,下面让学习吧小编来为您介绍。

一. 德国法兰克福车展

名唤IAA(Internationale Automobil-Ausstellung的缩写)

它是日前世界上规模最大的车展.每两年举办一次,时间多设在9月中旬。到目前为止已举办了60多届。

该车展的展场面积达25万平方米,平均每次有近2000多家厂商参展,展示的产品除了轿车、赛车、商用车外,特种车、改装车、运输车、汽车零部件、汽车维护用品以及百货等都在展示之列。由于德国是现代汽车的重要诞生地,而且是世界上汽车工业最发达的国家之一,因此这一车展很有权威性。

法兰克福车展前身为柏林车展,创办于1897年,1951年移到法兰克福举办,每年9月在德国法兰克福举行,轿车和商用车轮换展出。法兰克福车展是世界规模最大的车展,有“汽车奥运会”之称。是五大车展中技术性最强的,被誉为是最安静的车展。

作为世界五大车展之一,法兰克福车展的参展商家也包揽天下,但主要来自欧洲、美国和日本,尤其以欧洲汽车商居多。当然,德国的几大汽车巨头如奔驰、宝马等占尽天时地利。

法兰克福车展的服务细致而周到,符合德国人一贯滴水不漏的办事作风,人们不仅可以看到百年“老爷车”和光彩夺目的新车,还可以观看新车表演和国际赛事实况转播,并可获得汽车发展史、技术性能、安全行车、环保节能等多方面知识。

二.美国北美国际车展

北美国际车展的历史始于1900年11月纽约汽车俱乐部召开的第一届世界汽车博览会,后来车辗转迁至汽车城底特律,1989年才正式更名为“北美国际汽车展览会”。北美国际车展每年1月在美国底特律举行,是世界上历史最长、规模最大的汽车展之一,由于在每年年初举行,所以被誉为全球汽车风向标。底特律是美国的汽车城,也是世界上最大的汽车城,是美国三大汽车公司的总部所在地。美国是世界上汽车产量最大的国家,但在20世纪70年代以前,美国的汽车市场主要是自给自足,所以该车展在那时多为本国产品,不具国际性。但现在美国已成为世界上最大的汽车进口市场,参加底特律车展的汽车公司也越来越多,规模和影响也越来越大,已具备国际性车展规模。美国底特律可以说是世界与汽车联系最紧密的城市。从造车起步,靠汽车工业蜚声天下,现在底特律依然是美国这个“车轮上的国度”的发动机,底特律车展也成为当今世界最负盛名的车展之一,甚至有人将它与法兰克福车展、东京车展并称为世界三大车展。

1957年,欧洲车厂终于远渡重洋而来,首次出现了沃尔沃、奔驰、保时捷的身影,获得了美国民众的高度重视,底特律车展的“王旗”正式树起。在2002年举办的北美国际汽车展上,共有来自北美、欧洲及亚洲的400多家厂商带来的700多辆轿车、载货汽车参展。打上了美国汽车市场的传统烙印,北美车展基本上是日本、美国车的天下。

三. 瑞士日内瓦车展

日内瓦车展始于1924年,每年3月举行。除了在第二次世界大战期间暂停7年外,其他年份每年都举行。日内瓦车展展场面积有7万多平方米,属于室内展场。虽然瑞士的汽车市场不大,但由于瑞士很富裕,所以该车展历来是豪华汽车及高性能改装车厂家的必争之地。一年一度的日内瓦车展起始于1905年,1926年起由非正式协会主办,1947年协会改组为国际车展基金会,1982年起由政府出面创立的Orgexpo基金会主办。日内瓦车展是世界五大车展中最热闹的,被誉为“国际汽车潮流风向标”。

瑞士没有自己的汽车工业,而日内瓦却承办着世界最知名的车展之一。日内瓦始终是一个让人刮目相看的城市,每年一度的日内瓦车展,以其迷人的景致、处处公平的氛围和细致入微的参展规则,受到世界汽车巨头们的好评,更为众多观光者所青睐。车展主办方最引以自豪的是日内瓦公平的展览氛围:“底特律车展上通用、福特趾高气扬;法兰克福汽车展简直就是德国车商的表演舞台;巴黎汽车展的主要大厅则被法国的车商所占据,但日内瓦车展一视同仁,地方保护主义的色彩最淡。”日内瓦车展历来推崇技术革新和偏重概念车,在世界五大车展举办国中,唯有瑞士目前没有汽车工业,因而日内瓦车展以其“中立”身份赢得最为“公平”的形象。豪华车和概念车仍是日内瓦车展上最耀眼的明星。

伴着瑞士让人倾倒的美景,日内瓦车展是许多车迷看车和旅游一举两得的好去处。车展期间,日内瓦大小饭店均告客满,每晚灯火辉煌,各类招待会和酒会一个赛一个,花样繁多的食品犹如食品博览会,给日内瓦带来了巨额的旅游收入。虽然没有底特律、法兰克福车展的规模,在世界五大车展中属于“小家碧玉”型,但其特有的中立地位,使得众多的参展商非常看好日内瓦车展,许多汽车制造商也乐于在日内瓦车展上推出新车。

四. 法国巴黎车展

此车展每两年举办一次,时间在9~10月。展览面积占地近25万平方米,分8个展馆,分别展出轿车、商用车、特种车、古董车以及汽车零部件,甚至包括生产作业中使用的电瓶车。巴黎车展颇具本土色彩,过去展品多为法国车和欧洲车,不过近几年来美国和日本车也日渐增多。每次参加该车展的厂商有l000多家。1898年6月,首次举办巴黎车展,自1923年开始,车展改在10月的第一个星期二举办,这一惯例一直延续到今天。1976年起车展定为两年举行一次,现已举办了78届。作为浪漫之都的巴黎,它的车展总能给人新车云集、争奇斗艳的感觉。充满时尚是具有历史悠久的巴黎车展的突出特点。

1998年,欧洲车迷期待已久的巴黎“百年纪念车展”举办,该届车展以“世纪名车大游行”的方式,让众多观众在巴黎大街上一睹香车美女的芳容。2000年巴黎汽车展在凡尔赛门展览中心举办,共有来自全世界30多个国家的汽车厂商,展示667个品牌的产品,并且首次将展期由过去的12天延长至17天,还增加了低票价的18时至22时的晚场参观时段,总参观人数大约在130万左右。

世界各大巨头总喜欢把最先进的技术产品放在巴黎露面,而两年一届的巴黎车展,也是概念车云集的海洋,各款新奇古怪的概念车常常使观众眼前一亮。

五. 日本东京车展

此车展始于20世纪40年代,并随着日本汽车工业的强大,规模也越来越大。历史最短的东京国际汽车展发展速度却非常之快,日本人对技术的崇拜使这一展会成为最新汽车科技的集中展示地。日本人建造了世界上最先进、设施也最完备的展馆——位于千叶县的暮张新馆。东京车展在逢单数年的10月底举行,展示产品涵盖各类汽车、零部件及百货等。东京车展创办干1966年,单数年为轿车展,双数年为商用车展,历来是日本本土生产的各种千姿百态的小型汽车唱主角的舞台,这也是与其他国际著名车展相比最鲜明的特征。同时,各种各样的汽车电子设备和技术也是展会的一大亮点。

环保和节能始终是东京车展的亮点,与其他西方大型车展相比,日本车展更具有亚洲东方神韵。日本厂商多款造型小巧精美、内饰高档的车总能成为车展的主角。

2004年第38届展览是东京车展历史上的第三届商用车展,展览主题是“汽车——人类的伙伴”。东京车展在1999年秋季被分为“乘用车与摩托车展”和“商用车展”两个展会,每年交替举办。第34届东京车展于2000年举办,为了更好地反映展览的主题“工作与福利车”,此届展览名称被改为“商用车及无障碍车辆展览”,主办者特地在展会现场布置了一系列的观众参与项目,能满足各种观众的需求。

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