施工现场交通安全事故措施
在施工现场交通安全方面我们应该注意哪方面的安全措施呢,我们平时应该怎样学习相关的资料呢,下面就是小编为大家整理的关于施工现场交通方面的安全事故措施,供大家参考。
施工交通事故预防措施
1、加强对驾驶操作人员的培训教育。通过一些有感染力的活动和广泛的现实教育等多种有针对性的形式,触动思想灵魂。平时还要经常利用身边的案例,不断地警示其安全思想意识,使之警钟长鸣,变被动的要我安全,为我要安全的自觉行为。
2、加大技术培训的力度。进行专业技术培训,定期举办技能竞赛和比武活动,使驾驶操作人员练就一身过硬的操作技术,坚持持证上岗。
3、因地制宜,建立健全适合工地情况的安全规章制度和安全管理组织,加强对驾驶人员的安全教育,提高对安全的认识,严格按照操作规程操作,做到文明驾驶。
4、驾驶员要熟知车辆内部的结构、原理、性能和注意事项,对车辆要勤保养、勤检查、勤调整,确保车辆以良好的状态上路,严禁开带病车。
5、经常对行车道路进行修整,并在关键部位设立警示牌或警示灯,集中作业场地在夜间施工时,应安装照明灯具。
6、对施工现场的车辆进行有效的调度、管制和监控,发现问题及时处理。
在施工车辆管理使用过程中暴露的问题
1、管理措施不利,对司驾人员安全教育程度不够,这种情况主要是出现在车辆承包使用的施工队中,各种车辆承包办法在一定程度上解决了承包驾驶人员的积极性问题,但往往容易出现以包代管的现象,承包人员则有时为了单纯追求短时间内的高效益而拼设备、拼人员,使承包车辆疏于管理埋下事故隐患。
2、安全意识不强。有时只重视进度、生产任务和经济效益,而忽视安全驾驶。有的施工队为了突击完成任务,会责令司机超时、超载、疲劳驾驶,或做出超出车辆安全使用范围的使用决定。
3、因工作不细致,把关不严,购进安全技术性能差的组装车及事故隐患车等。
施工交通安全事故的特点
1、由于施工车辆的功能主要是进行料物运输、装卸等施工作业,一般发生重大人员伤亡事故的可能性较小。
2、高底盘、窄轴距车辆在临时修建的施工道路上行驶,由于路况较差,容易造成车辆颠簸发生侧翻事故。
3、施工场地车辆密度大,道路尘土多,且无良好的交通管制。故容易发生挂擦、追尾碰撞等小型事故。
4、车辆经常爬坡作业,易出现滑落及滚翻事故。
5、施工现场的松软路基和工作面,易使车辆失稳而造成倾翻事故。施工场地事故隐患多,发生几率高是工程车辆安全事故发生的主要规律特征。
工地交通事故的成因分析
从主观因素来看,交通安全管理措施不利,组织落实不到位,讲得多,抓落实少;驾驶员自身安全观念不强,思想上麻痹大意和对行驶路面复杂程度认识不足,事故预见性不强,判断失误,以及个别时候存在侥幸心理,是造成事故的主观因素。
而由客观因素造成车辆事故的原因主要有以下几点:
1、一般的施工车辆车体庞大,且装有各种不同类型的活动工作装置,影响司机的观察视线、操作难度加大。车辆的工作轮廓尺寸多为变量,整体通过能力差,工作重心离地距离大,稳定性差,容易造成事故。
2、由于工程施工多数为一种短期的行为,所修建使用的交通道路多为临时道路,而且经常需要变更行车路线,路面情况多变,给交通管制带来了不少麻烦,无法象标准路那样设立系统、完整、醒目的标志,难以形成对驾驶人员的行车警示,产生误区多。
3、工地现场行驶路面及作业基础土质松软,甚至造成施工车辆倾斜度较大,从而导致车辆失衡倾翻。
4、因车辆工作装置操作使用不当而酿成事故。如大型自卸车的货箱卸料后没有放下即上路行驶;挖掘机的挖掘臂在高举伸出姿态时行驶,都可能会碰触到道路上架设的管线等障碍物;若遇高压电缆则会发生车毁人亡的惨剧。