如何销售汽车
成功的销售人员还要具有角强好胜的个性，面对挫折永不言败，想尽各种办法把业务做好。以下是小编为大家整理的如何销售汽车相关内容，希望对读者有所帮助。
如何销售汽车：你一定能用上的王牌汽车销售话术
1、什么样的客户不太可能买车?
同时出现这些行为的客户不太可能买车：
(1)东张西望到处溜达
(2)对价格不敏感，装做不差钱
(3)说话中出现较多的专业名词或术语
(4)不表现出对特定车型的喜好
(5)只在车子周围转而不触碰车子任何部位
(6)不太配合销售员互动邀请
(7)目光不敢直视销售员
(8)回应需求询问时含糊躲闪
(9)没耐心听产品介绍。
2、哪些客户可能会买车?
出现这些行为的来店客户十有八九会买车：
(1)询问优惠政策的具体内容;
(2)在洽谈桌上洽谈20分钟以上;
(3)在座椅上体验车辆空间;
(4)多次试探销售价格底限;
(5)愿意接受销售员提供的服务;
(6)主动索要销售顾问的联系方式;
(7)与销售员斤斤计较的讨价还价;
(8)两个人以上同时来店;
(9)来店2次以上。
3、客户爱挑产品毛病怎么办?
当客户抱怨产品的时候，销售员不要着急，但要在心里面有个清醒的认识，客户之所以有抱怨，在很大程度上是因为他的心里有一个作为参照标准的满意产品。如果没有一个作为参照标准的产品，那么就无法判断什么是好产品，什么是差的产品了。
当实际的产品与参照产品有差距时，客户就会抱怨。所以，聪明的销售员要善于摸清客户的参照产品，尽量降低客户的期望，从而把抱怨消灭在预防阶段。
示例
销售员：“大哥，您原来开的是什么车呢?”
客户：“我原来帮老板开车的，开老板的奥迪A6。”
销售员：“豪华车型呀，那我不能给您试乘试驾了。”
客户：“为什么?”
销售员：“您开惯了几十万的车，我们这车才十几万，您会挑我们毛病的。”
客户：“我知道一分钱一分货的，我保证不挑你们产品的毛病。”
于是，试乘试驾过程中，客户一句挑剔话都没讲，满意度比较高。
4、如何给产品卖个好价格?
急于出售的产品总是卖不起价，甚至要赔本做买卖。比如，印度卡纳塔克邦家庭总是急于把女儿嫁出去，平均每个新娘的嫁妆相当于新娘家庭6年的收入，一般要50致100万卢比(1980年)。
同样，销售员在销售产品时，如果急于求成，就容易在价格谈判时处于被动，如果显得产品紧俏，不愁卖，那样反倒可以卖个好价钱。
会卖高价车的高手，会在客人挑到满意的车型后说：“您真是好眼力，挑到一款我们目前最畅销的车型，开在路上肯定让您神清气爽，停在小区都令人羡慕。这是刚上市的新款，卖的比较好，只剩下最后两辆现车了。”
客户问：“这车卖多少钱?”
销售员回答：“这个款式的车型比较紧俏，价格有点贵。”
客户问：“有优惠吗?”
销售顾问说：“优惠?这么紧俏的车型，不加价就已经算不错了。”
之后，客人愿意花高价买下它的可能性就更高。
5、如何快速拉近与客户的关系?
深圳恒永业汽车4S店有一个销售员很厉害，她有一种能力，能和每一个她接待过的客户之间找到5个以上的共同点，她发现，只要和客户有5个共同点之后，就能让客户接受她，而且能建立起较好的信任关系，在这种关系基础之上销售的车子，价格都要比别人高，而且客户还非常满意。
比如，当客户说他是湖南人时，它就会这样子说：“大哥是湖南人呀，哎呀，真是有缘呀，我男朋友也是湖南人呢。湖南人做事很认真，很勤奋的。”
客户听了这话，心里自然是美滋滋的。
6、如何防止在价格谈判中客户没耐心?
聪明的销售顾问应该问客户三个问题：
1)您喜欢这车子吧?
2)如果价格合适你会买这个车子吧?
3)您希望获得更多的优惠吧?
如果客户都给了肯定的回答，那么接下来就要告诉他：“请给我1到2个小时，让我去帮您争取。”
如果客户答应了，销售顾问也就获得了1到2个小时慢慢折腾客户的时间。
7、如何让客户购买高价高配车型?
王先生去买车，在看车时，美女销售员问：“王先生是做什么的呀?”
王先生说：“我是做培训的，培训师。”
销售员两眼放光：“培训师，哇!很有钱的!我们公司请过好几个培训师给我们讲课，讲一天课收2万块，而且他们自己说都开的是30多万的车子。”
王先生后来就买了辆36万的车子。
8、傻瓜都会用的卖高价车方法
在销售过程中，销售员在价格谈判时一让再让，不仅不会得到客户的信任和满足，反而会更加得寸进尺。因为喊贵是每一个消费者共有的习惯性行为。一部车子，喊19万嫌贵，喊16万嫌贵，喊11万还是嫌贵。
既然无论如何都被客户嫌贵，为何不只喊19万?如果他真喜欢这车子，只要销售员HOLD住了，该买的，最终还是要买。
此方法适合没有竞争对手的情况下实施，比如在县一级市场，只有一家4S店的情况下。
9、怎么把展厅的样车卖掉?
销售高手是这么说的：“老板，我跟您说实话吧。展厅的车辆就像是我们店的面子，是形象代表。先生您也是做生意的，不是好的东西您也不会拿得出手给别人看吧?买家具的人，懂行的都会直接要样品而不要仓库的，能做样品的绝对是好东西。所以您刚好能买到一部我们展厅的车，其实是赚大啦!”
10、春节前如何让客户决定买车?
春节前推荐销售话术，如果客户暂时不买车，可以说：“大哥，我看您就是一个爽快的人，怎么一下子打退堂鼓了呢?如果您今天没有定下来的话，相信您春节的生活还是会和去年一样，没有什么变化。如果您买车了，您的春节一定会与众不同，也许您就可以和家人一起开着车走亲访友，其乐融融了，是吧。您喜欢那种颜色呢?”
11、男女汽车销售顾问能力培养侧重点有何不同?
在展厅销售中，男性销售员和女性销售员的侧重点是各有差异的，一般来说，男性销售员应该注重提高在客户心目中的可信度，可以通过提高专业力获得提升。女性销售员应该注重提高在客户心目中的可亲度，可以通过与客户培养良好关系获得提升。
如何销售汽车：汽车精品销售话术
一般汽车出厂时都有好几个型号或版本，不同版本 车辆配置不相同，不同的消费者对车辆具有不同的使用观念 (比如选购较低配置车辆的车主要求享受更高的产品服务时; 还有需要用到原厂配置不具有的附加产品功能时)，精品加 装与改装是满足此需求的唯一途径。因而，作为汽车后市场 中的汽车精品迎来了其蓬勃发展时期。 随着汽车精品市场竞争日趋激烈，精品销售依然采用简单地介绍产品功能、价格的方式，已远远不能获得目标客户 的信任。这对精品销售的销售员的销售能力提出了更高的要 求。 精品销售由来 精品销售由来现场MOT提升产品的形象和档次;汽车服务项目全面，针对性强;专业性安装，售后有保障;一站式服务让车主省时又省心;
保证汽车精品较丰厚的销售利润。 4S店销售优势 精品销售时机新车下定金—引导时机 给车主一些前期的铺垫工作(我们有汽车销售后的全部的 加装的产品和服务)。
新车交余款—最关键的时机 a 介绍车辆的全部的必要的服务项目(底盘防锈、隔热防 暴膜等); b 针对车型，介绍针对性的项目; c 强调新车前期节约时间，在提车时已装饰一新，满足车辆的使用要求; d 强调4S店的专业性; e 特别提示在其他店面进行加装的不受保护性。
销售时机 精品销售时机
车主提车—最后补充时机
a 核对车辆加装情况，进行补充;
b 再次强调4S店的专业性。
c 再次强调新车在其他地方加装的不受保护性。
协同作战
a 向顾客介绍4S店面精品部，让精品销售员无缝介入;
b 敲边鼓的重要性。在顾客对精品有犹豫的时候，他更倾向于听销售顾问的声音，销售顾问肯定的答复给顾客以临门 一脚的信心。
c 共筑信息沟通平台。及时沟通，避免没有交代出场人物、没有后续跟踪、没有前后解说不一。 销售时机 真皮座椅 座椅款式 横片饱满款 横片半皱款 直片打孔款 真皮座椅 真皮座椅优点 真皮座椅 贴膜皮是各种皮的“下脚料”，经过粉碎、挤压等加工，最终形成的合成皮，虽然也是皮，但不是真皮。 它的纹路 是机器压印出来的，不是天然牛皮的自然纹路。
精品销售项目
必要性：
1、可以抵御自然界有害因素的侵蚀;
2、修补汽车运行中的损耗;
3、让你的爱车保值，保用;
4、可以消除因生锈而引起安全隐患。 底盘防锈 隔热防爆膜 太阳光的能量是主要来源。
紫外线(300-380纳米， 3%) 可见光(380-780纳米， 44%) 近红外(780-2500纳米，53%) 车内物品吸收近红外后转换的能量。 发动机的散热。 车内热量来源 隔热防爆膜 发展。汽车用膜自面世以来，经历了三个阶段：茶纸，防爆膜，隔热防爆膜。 作用：
a 安全。夏季气温高，阳光刺眼，可避免强光伤害驾驶人员的双眼，提高驾驶的安全性;
b 健康。隔绝对皮肤伤害的紫外线; c 防爆。避免车在高速行驶过程中遭飞石击中，玻璃破碎四 溅伤害乘客;
d 隔热。降低车内温度，节约空调的负荷，降低发动机的能源损失，节油;
e 私密性。太阳膜的单向透视性可保障乘客的隐私。 发展/作用 隔热防爆膜
染色膜：基材或胶层中加入颜料粒子;
金属膜：基材上涂附金属离子;
复合金属膜：结合染色膜和金属膜技术;
非金属膜：基材中加入或基材上涂附非金属粒子。 分类染色膜 金属膜 复合金属膜 贴膜分类 非金属膜 隔热防爆膜
1902 – 3M成立
1966 – 3M发明窗膜并申请专利
2006 – 3M开发出240多层的晶锐系列 3M发展 隔热防爆膜
五大核心技术：超细涂射、薄膜技术、研磨、聚酯材料和胶(核心技术：“微层光学涂附技术”)。
产品分类：城市风光、美景系列、都市系列、晶锐系列。
产品质量因数：隔热率、紫外线隔绝率、透光性。 竞争优势隔热防爆膜 基本结构图 防紫外线涂层 压敏胶层 金属隔热层 安全基层 耐磨涂层 ‘易施工’胶磨层 透明离形纸 隔热防爆膜 基本结构图
耐磨涂层 该层的材料是透明的丙烯酸，非常坚韧，涂布在隔热膜外层，非常耐刮檫。经常清洗玻璃时不容易产生刮痕，使玻璃看上去经久如新。
安全基层 该层的材料是透明的聚氨酯(3M是世界5大聚氨酯生产厂家之一)，透明而且有非常强的抗冲击能力，能长期有效的保护车内乘客安全，万一在受到外来冲击力的影响下， 该安全基层能起到阻挡冲击，减少外来伤害的作用，同时，该安全基层能够有效的过 滤阳光和对方远光中的眩光，使车主更舒适安全。
金属隔热层 该层的结构是将铝、银等金属分子通过溅射的方式涂布在安全基层上，这些金属层有选择的将阳光中的红外线反射回去，从而达到隔热的效果(红外线是主要的热量来 源)，节约燃油。
防紫外线涂层 在隔热层上涂布一层特殊涂层，该涂层能将阳光中99%的UVA和UVB(即紫外线A和 紫外线B)隔断，从而达到保护汽车内饰及车内乘客免受紫外线侵害的作用。隔热防爆膜 基本结构图
压敏胶层 该层是汽车太阳膜品质的重要保障，既要非常清晰，不影响驾驶员视野，又要能抵抗紫外线，不变色，同时还要有非常强的粘接力，在发生一定外来冲击的情况下，隔热 膜能够将破碎的玻璃粘附住，不致于伤害乘客。
‘易施工’胶磨层该层主要由玻璃状的粘胶组成，目的是在汽车膜施工过程中使得膜在玻璃上易于移动， 方便施工，而一旦定型结束，只要用刮板用力施压，玻璃微珠状的粘膜破裂，从而更 加有效地增加隔热膜和玻璃的粘接力。
透明离形纸 该层的材料是可以剥离掉的隔离层，主要保护汽车膜层，在给汽车施工过程中会将该层剥离掉。 隔热防爆膜 3M膜特性 隔热防爆膜 给车主带来的直接好处
极高的总隔绝率 提高乘车人舒适度; 降低能耗，节省燃油。
极高的紫外隔绝率 保护人体皮肤和汽车内饰件。
出色的视觉效果 清澈，最接近日间透视效果 更好的视觉感觉;更低的内反射
容易清洁 利益 玻 璃 压 敏 胶 耐 磨 层 超微多层膜 q 0 R l T l N Low N High N High N Low 入射光 q 0 R l T l N Low N High N High N Low 反射光 q 0 透射光 R l T l N Low N High N High N Low 隔热防爆膜 品质保障
美国皮肤癌防治基金会
美国环保局节能认证
原厂八年品质保证卡
电子质保卡。 质保：晶锐系列，8年;都市 系列，3年;其他系列，5年。 保证 隔热防爆膜 金属腐蚀的时间受以下 因素的影响：
贴膜位置
环境潮湿情况
封边是否理想 效果对比 晶锐 70 竞争对 手A 竞争对 手B 竞争对手C 竞争对手多用金 属银溅射 隔热防爆膜 蓝格膜优势
不影响电磁波信号通过;
可见光透过性好;
没有光化学反映，产品稳定期长;
夜间行驶，不对前方强光产生眩光。 性能 部位 隔热率透视率 质保 前挡膜 60-90 % 60-70 % 终身 侧后挡 90% 20-50 % 八年 隔热防爆膜 质量承诺
完善的售后保障体系，质量保证书，我们的承诺：“质量 问题免费更换施工”。 注意事项
两天内不能升降车窗;
不要让尖锐物刮擦膜面;
有的新车在隔热膜贴完后的一段时间里，里面会出现雾蒙蒙的水蒸气。
不要在膜上挂小饰物 。 精品销售项目
引擎下护板是根据各种不同车型定身设计的引擎挡泥保 护神，安装后对发动机机的散热没有丝毫影响，留有专门的散热洞，安装后行驶没有异常声音。 能挡住93%的泥尘，延长发动机的寿命。
防止异常隆起地面的发动机的直接碰撞。 隔绝来自地面的泥浆.沙石卷如发动机轴承,皮带,空调压 缩机等,减少维护费用。
帮助发动机下部形成稳定气流.降低高速运行时产生的噪 音,并能节约燃油。 引擎下护板 精品销售项目 引擎下护板引擎下护板安装流程 精品销售项目 引擎下护板 引擎下护板安装效果图 精品销售项目
由于避震装置的弹簧为各自独立，且每个弹簧的材质、 物理性能等方面难以保持均匀一致，就造成剩余震动的影响最终还是由车体吸收。其具体表现则是单边吃力，若机 动车辆在高速行驶中急转弯或紧急避让时就很容易产生侧 倾乃至翻车。
为了消除地面高低不平造成的震动对车体的影响，车体 通过加装平衡杆来大量吸收外来的震动。
将机动车辆前避震装置固连为一整体，增强了车体刚性、有效地防止车体变形、平衡了两轮扭力、防止定位位移、 减少两轮颠簸度、延长了避震装置的寿命、避免转弯时感 到无力及侧倾，从而增加了车身的安全性，使得驾驭操作 更灵活，乘坐更舒适。平衡杆 精品销售项目 平衡杆 前避震平衡杆 皇冠 锐志 精品销售项目 平衡杆 后平衡杆 锐志 锐志 精品销售项目
大尺码的铝圈可带来更为美观的视觉效果，亦可提供车 辆更高的操控稳定性;追求轻量化的铝圈用于减低车辆减 震器负重，对于车辆整车操控性和安全性也有直接的提升 意义。 升级示意图 胎铃 精品销售项目
1. 轮胎的宽度增加后不能影响转向，可 以把方向盘向左右两边打到头，看轮胎内侧和车身之间是否有足够的间隙。否则需 要改用ET值较小的轮毂来增加轮距。
2. 新轮胎的直径和原配轮胎的尺寸误差 尽可能小(误差不能超过2%) 。如果改装 的轮胎尺寸有偏差，则电脑显示的平均油 耗、瞬时油耗、总里程、当前里程、续行里程等等都不准了，必须在行车电脑中加 以修正。