区域经济管理论文
由于我国地域复杂,经济社会发展必然有所差异,故区域经济问题是中国经济和社会发展中的一个重大问题。下面是小编为大家整理的区域经济管理论文，供大家参考。
区域经济管理论文范文一：人才培养下区域经济发展论文
一、制定科学合理的、能够实现人才的培养目标的人才培养方案
高校美术专业的课程设置建设是实现培养适应区域经济发展的美术专业的应用型人才非常重要的一个方面。这就要求高校课程的设置与制定一定要具有针对性，以服务于地区的经济发展这一培养目标为基准，针对高校美术专业的学生参加到工作中后有可能到达的岗位的职业要求，来开设相关的专业课程。在课程的设置方面要尽量地按照一个原则，那就是以理论联结实践与技能，使三者合并、紧密相连，摒弃只注重理论的知识的讲授而忽视了实用性强的实践的教学模式，课程的内容要把特色的教育、培养创新应用型的美术人才作为主干的课程，也就是在课程的设置、教学的内容与实践教学方面做出大的调整，进行教学改革，形成一系列具有特色的培养创新应用型的美术人才的课程体系。更加科学的课程设置能够使学生注重自身创造力与创新性的培养，很多学生在美术专业的学习当中更加注重的仅仅是美术知识与技能的“死记硬背”与“僵硬临摹”，而忽略了美术专业当中最为灵魂的东西———创意。一般高校的课程设置经常是对画作或是设计当中较流于表面的一些元素的细致修饰，而忽略了实践能力的培养与创造性这一素养的早造就，“授之以鱼不如授之以渔”，在美术专业的课程设置中，一定要更加重视学生对创新、创意性这一方面才能的培养，区域性的地方经济的发展或者说现如今企业所需的美术人才，不仅仅要具备美术方面的基础知识与技能，更需要具有创造性思维的人才，能够避免条条框框的束缚，避免千篇一律的毫无创造性的设计，所以高校在课程的设置当中，一定要重视培养学生能够把设计方案与创造、想象力转化为实践、实物的能力。
二、教学中注重学生创造性的培养
教学本身不仅仅是一门科学，还是一门艺术，而对于高校的美术教学来说，则更是一门艺术。按照美术的教育规律，艺术的设计是属于视觉方面的艺术，艺术这样的一个特点就最需要美术人才所具有的基本素质之一就是创造性，这就一定要强调理论与实践结合在一起，在学生掌握了基本的美术知识、具备的了一定的美术技能之后，更要培养学生的形象思维的能力与创意性，这样才能够让学生的艺术的表现力新颖独到。怎样才能够做到使学生的创造力发挥达到最高的度?这就要求在加强艺术的理论教学的同时，使这些专业课程的重点放在学生的开放性思维的培养和创意性的意识培养上，不仅仅只是要强调理论性的知识，更要用理论知识去指导实践，真正地使理论与实践结合起来，培养学生实践的动手能力，让学生最大限度的发挥他们的主观能动性，能够掌握把专业课程中所学到的或是自己设计出来的相关方案变为现实这一种能力，也就是培养学生把设计方案等转化为实物的这种能力，这才是培养创新应用型的美术人才的必经的重要途径。在教学大纲中将课程分为基础的专业课程与实践的课程是尤为必要的，加强实践的教学的课程并且增加实践的教学的比例，使其达到总教学比例的一半或者以上。实践的教学所强调的首先就是使教学的课堂上所学知识能够与市场、与区域经济的发展紧密地结合起来，再者就是美术专业的课堂上的设计要与社会的实践相结合，最后这种专业的教学还要与技能的实训结合在一起，做到这三个相结合，便能更好的做到使创新应用型的美术人才与区域经济发展的结合更加适应。通过以上的关于高校对创新应用型美术人才与区域经济发展相结合的培养模式的研究与探讨，我们更加的能够体会到高校教学过程中这种对课程设置已经以及培养创新型应用人才来应对市场经济的改革的紧迫性与必要性，以及在美术专业课程的设置中理论课与实践课相结合的势在必行的转变，这就使得高校的美术生对自己所学专业有了一个全面的、全新的体验与理解，摒弃在校期间仅仅是学习专业理论知识而忽视了未来的工作岗位上可能会用到的一切实践方面的技能。而作为高校教师，为了使学生在步入社会工作之后能够具有更强的实践能力，成为能够能好的服务于地方经济的、社会需要的真正的美术方面的人才，更要不断地在这一方面进行全新的探索与研讨，不断地以提高学生的实践能力、培养学生的创造性与综合能力为己任，帮助学生在在校期间就能够有意识地将自己所学到的理论知识与实践相结合，帮助学生不再成为一毕业就失业的没有工作经验的“弱者”。为社会、为地方培养出更加优秀的美术人才，这也是高校教学的根本任务与根本目标。可以说，教学是一门艺术，教学具有美学的价值，这种“美”的价值是需要高校教师任劳任怨的、耐心的引导学生去发现、去领悟。与此同时，教学还是一门科学，并且具有合理的教学的理念，我们所建立的有效的课堂教学的机制正是遵循了这种教学的内在的规律。正应该积极地、稳步地提高高校美术专业的教育、教学质量，为社会、为地方经济的发展培养出更多、更优秀的美术人才，这也正是符合当今的社会经济发展的必要途径与要求。
区域经济管理论文范文二：交通运输调控区域经济发展
交通运输在区域经济中的重要作用是不言而喻的，它将区域经济内的各种资源连接在一起，起到了一种桥梁和中介的作用，并且在各种资源的流通中帮助他们创造出更大的价值，是我国国民经济发展的基础。交通运输主要体现在它对各种资源的流通方面，是我国国民经济发展的基础，为国民经济的快速稳健发展提供了一个便捷的通道和动力。而对于民众的生活，交通运输则会提高人民的生活质量，为和谐社会的构建做出贡献。交通运输和区域经济的发展是紧密联系的，在此我们就对这种密不可分的关系做一番探讨。
1交通运输在区域经济发展中的作用
1.1交通运输对区域经济发展的宏观作用
首先，交通运输系统本来就是一个综合性的系统，对区域经济的发展在宏观上起着重要作用，其主要表现是：首先在各区域经济之间，交通运输的发展促进着区域间各经济要素的流通和发展，对于发挥区域间的资源优势，实现资源互补和资源的优化配置起到了重要的调节作用。而且这种调节，对于消除区域间发展的不平衡，实现共同发展和协调发展。因为在这个过程中可以将经济较发达地区的物资和理念一起传播到经济较为落后的地区，实现区域之间资源的整合。其次，交通运输在加快资源流通和调节的同时还可以不断优化产业结构，实现地区产业结构的升级。因为随着交通运输发展而来的不仅仅是各种资源和技术，还有各种先进的管理理念和模式，同时还有各区域经济间的联系。区域和全球经济一体化的过程就可以对此作出说明。如我国在加强同世界的联系的过程中，区域经济实现了一体化，在给我们带来挑战的同时，也带来了发展的机遇，在这个过程中只有不断优化自己的产业结构，实现产业结构的优化和升级，才能在世界市场中占有自己的位置。最后，交通运输对于区域经济的调节还体现在它对于沿线经济的带动和聚集作用，在世界历史经验中我们可以看到很多城市的发展和壮大都是随着交通运输线的形成而开始的，也是随着交通运输线的衰落而萧条的。在区域经济中交通运输的发展可以为沿线经济提供更多的发展动力和机遇，为其提供更多的资源项目。这对于落后地区的改变尤为明显，在我国，很多交通线的建设为改变落后的农村经济和实现城乡一体化的发展做出了贡献。
1.2交通运输对区域经济发展的微观调节
交通运输在微观层级的调节方面具有更多的现实性和直接性。首先交通运输的发展可以提高企业的组织效率。企业的发展离不开交通运输的建设，因为企业是生活在市场中的，这就决定了企业在走出去和引进来中不断实现价值的增值。而交通运输的发展就是为企业在这个增值过程中保证了效率。对于企业生产布局和物流规划都有直接的影响，这也就直接影响了企业在组织生产过程中的成本因素。想像一下，如果世界上没有发达的物流业的话，那么企业的发展和壮大将会是何等的艰难。如果在完善的物流基础上，企业的生产组织效率将会大大提高。对于企业产品的输出和原材料的进入都是很大的便利，这不仅在时间成本上为企业的发展做出了贡献，同时对于运输成本的降低也是极有好处的。交通运输的发展影响着企业区域经济的内部规划，有些对交通运输要求较为严格的企业更愿意将部门设置在交通便捷的地区，而要求相对较低的企业则可采取更加灵活的选择。这对于企业来说都是在成本因素方面考虑的问题。
2当前交通运输发展的现状
尽管交通运输对于区域经济的调节有着很大的作用，但是目前我国交通运输业的发展现状又是怎样的呢，对这个问题的思考是必要的，它对于我们在相关交通运输业的建设过程中有着指导作用。我国交通运输业尽管和以前相比有了极大的改善，但是其还是存在着几个方面的问题。首先是我国交通运输业区域发展不平衡的问题。东部地区和沿海地区交通运输业最为发达，中部地区次之，而西部地区的交通运输业则是最不发达的地区。这不仅和自然条件存在着密切的联系，同时也是历史经济发展的结果。这在协调区域经济之间的发展方面是一个不小的障碍，对于减小区域间的经济发展差距影响较大。在我国交通运输中，虽然城市的交通运输要好于农村地区，但是城市交通依然是当今各大城市的弊病之一。主要是交通堵塞，在极端自然天气中不能很好地应对，如下雨天气，城市道路排水不畅，造成道路积水严重的问题。这些问题的出现和城市当初发展规划的不合理和没能够及时对交通运输进行升级改造有着一定的关系，不能满足当今社会对于交通运输更高的要求，给区域经济发展和人民生活都带来了较大的影响。区域交通运输的建设和发展对于周边环境造成了较大的影响，这和施工技术、方法还有施工理念都有一定的关系。结果造成了对环境严重破坏，给经济的可持续发展和人民的身心健康都造成了影响。
3完善交通运输体系，促进区域经济的进一步发展
当我们在面对这些问题时，要怎样完善交通运输体系，使其更好地发挥对区域经济的促进作用就应该是我们思考的重点。
3.1发挥市场在交通运输发展中的调节作用
市场经济条件下，市场在资源配置中应该起着决定性的作用，充分重视和利用市场的调节作用对于交通运输的发展来说是一把无形的手在起着调节作用。通过市场的调节，我们在有市场需要的地方着重建设交通运输线，以为彼此间的需求打开方便之门，并且适应供求关系的变化完善交通运输体系，为资源高效率合理的利用奠定基础，这种跟着市场走的交通运输布局，能实现交通运输利用的高效化，避免因交通运输的不合理布局而产生资源的浪费。
3.2政府要合理规划交通运输的发展
政府在交通运输建设和规划中起着重要的作用，因为交通运输是一个大型的综合性项目，所以不是一般的企业可以承担的。但是政府在进行交通建设和布局规划时一定要充分做好调查和准备，要使交通在相当长的一段时间内都能满足人民群众生产和生活的需要，关于这一点在城市交通布局中显得至关重要。同时大的交通布局，对于促进我国经济的合理和可持续发展都有一定的指导作用，对于协调区域经济发展，减小区域间的经济差距，实现同步发展，共同富裕都有着一定的帮助。
3.3交通运输系统的建设要和环境相协调
在交通运输的建设过程中，环境因素是必须要考虑的重要因素，在当今我国提倡资源节约型和环境友好型社会的建设中，实现交通运输建设和布局与环境的协调发展是我们关注的重点之一。同时交通运输线的合理布局对于促进区域经济的可持续发展和实现经济效益也是一个重要的保证。总之，交通运输对于区域经济的发展起到了重要的调节作用，是区域经济发展的重要杠杆。不断完善的交通运输系统，对于我国经济的长远发展是必不可少的。因此我们在直面我国交通运输系统当今存在的问题时，还要对如何解决这些问题作出考虑，以使交通运输更好地促进区域经济的发展。
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