大风天气的安全行车技巧

2017-06-21

大风天开车时,司机应集中精力,严密注意行人的动向,尤其要特别留意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人,防止他们只顾行路而不顾机动车辆。下面是jy135小编收集整理的大风天气的安全行车技巧,欢迎阅读。

春季多风,但春季的风一般都比较柔和,风速行车影响不大,春季的刮风造成的影响更多的在沙尘暴的影响,在有些地区,沙尘暴已经严重影响人们的出行安全,严重的沙尘暴能见度甚至不超过20米。在严重沙尘暴天气,应该尽量避免外出、避免行车,如果必须外出的话,要慢行,必要时打开示宽灯甚至大灯,视线不佳的情况下要鸣笛提示。沙尘天气行车也会加速车辆磨损。

夏秋季多大风狂风,这种天气行车要,行人很难听到鸣笛声,行车时要慢行,小心避让行人;大风时无论行车停车要远离建筑物或者高大的广告牌,防止高空掉落的物体砸在车辆上引发事故;大风中高速行车,车子很容易跑偏,要注意慢行!大风过后,车体上一般都会附有泥沙等,清理这些的时候要防止刮伤车漆,要先用水冲去泥沙,再用洗车毛巾擦洗车体,擦洗过程中要留意,不要将沙石夹在毛巾中擦车,而划伤车漆。

在大风天气,对行车安全影响最大的是从侧面吹来的强烈阵风。如强大的风力突然从侧面作用在汽车上,对于重量不是很大的小型车辆足以使其明显地偏离原来的行驶方向。为此,大风天气在高速公路上行车应注意以下几点:

(1) 货物捆扎要牢固 满载货物的大型车辆,在刮大风天气里高速行驶时,车上货物受到风力的作用有可能发生摇摆、松动,甚至从车上脱落下车。因此,在出车前,必须将货物确实捆扎牢固,防止脱落。从车上落下的货物严重威胁后续的车辆的行驶安全,往往使后续的车辆老不及采取避让措施而酿成事故。在刮大风时应尽量避免跟随在满载货物的大型汽车之后行驶。即使不得已而跟随时,也要注意拉开距离。

(2) 思想准备要充分 在高速公路上行车时,如果事先对侧向风的影响不了解,缺少思想准备,一旦在隧道口处或高架桥上(这些地方最容易遇到侧向阵风)突然遇到强烈侧向阵风袭来,使汽车突然偏离了原来的行驶方向,不免会引起惊慌,甚至危及行车安全。

(3) 处置情况要冷静 车辆在高速公路上行驶中,突然遇到侧向风袭来时不必惊慌,应一边注意车辆方向的变化,一边适当地往回转动转向盘加以修正。这样,即使遇到8级左右的侧向风,只要冷静处理,也不会发生很大危险。如果企图立即改正汽车行驶方向而慌忙地急转方向盘,反而有招至事故的危险。

(4) 车速控制要适当 侧向风对汽车行驶的影响随着行驶速度的增大而迅速增大。例如,在同样强度的侧向风作用下,行驶速度为100km/h时发生的侧向偏离要比行驶速度为50km/h几乎大4倍。也就是说,侧向风的影响差不多与车速的平方成比例。

1:大风天开车时,司机应集中精力,严密注意行人的动向,尤其要特别留意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人,防止他们只顾行路而不顾机动车辆。还要注意自行车的动向,尤其应注意低头骑车者。应以中低速度行驶,随时准备制动停车,以此防备那些偶然闯入机动车道的人。要明白喇叭的作用已经大大减弱,受大风的影响,有些行人或其他车辆的司机可能根本无法听到喇叭的声音。

2:抢红不抢绿有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速,在保持低速前进的情况下,以备变灯。因此,“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。

3:早变晚不变路口变线时,一定要早打转向灯早变道,千万不可临近路口时变线,以免危险发生,并给其它车带来不便。

4:左转先看右行至路口转变,先察看是否有同向行驶车辆,再看另一侧,因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。

5:宁减车速,不减转速山路行驶时,上、下坡都须注意发动机转速,尤其上坡,转速应控制在3000转左右,以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡,上不去再换低挡的做法既耗油,又加重车辆的机械负担和磨损。

6:上下坡同挡初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡,然后用制动控制车速,根据能量守恒的原理,长时间制动会使制动片发热,令制动效果减低,甚至失效。因此,在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。

7:弯前勤,弯内松,弯后缓山路多变,诸多事故都发生在弯道上,在入弯前要手勤、脚勤,提前减速减挡;一旦入弯,千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。

8:紧走沙,慢走水过沙漠时由于沙地松软,容易陷车,应快速通过;过漫水路段则恰恰相反,车速越快,水的阻车越大,越容易熄火。挂上低挡,缓缓行车是涉水的最佳选择。

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