汽车全合成机油的好处有哪些
如果是酯类全合成油,可取一些油样与普通矿物油混合,由于它与矿物油不混溶,搅拌后呈现浑浊状态,静置一段时间后会分层,否则不是真正的酯类油。下面是jy135小编收集整理的汽车全合成机油的好处有哪些,欢迎阅读。
全合成机油介绍
全合成油是通过化学合成方法制备成较高分子的化合物,再经过调配或进 一步加工而成的润滑油,它包括合成酯类,聚α-烯烃、聚醚类、硅油等,其成分与石油烃类不同,由于全合成油的原材料贵,合成工艺复杂,投资高,因此全合成油价格普遍较高。
全合成机油的优势
首先,矿物油在炼油时会有提不干净的石蜡和沥青成分,用这样的基础油做机油,就会在发动机内部产生积碳和油泥,其实汽油燃烧产生积炭的情况可远比机油少多了,而发动机内部大部分污垢都是由于机油产生的,相比较合成油是不会产生这些污垢的,并且自燃清洁效果也好的多,同时全合成机油中会加入各种添加剂,这些添加剂主要体现在良好的耐磨性,更好的润滑性和更强的温度适应性上,所以说全合成机油的各方面性能都比较强,合成机油品质较好,使用起来有下列明显感觉:冷启动更加顺畅,尤其东北地方比较显,更节省燃油,换油周期更长,相当于普通机油的1.5倍或更长,延长发动机寿命,减少维修率。
全合成机油的好处
1、蒸发损失低
合成油一般是一种纯化合物,沸点范围较窄,其蒸发损失远较矿物油低,可以降低油耗、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命,此外,与传统矿物油型机油相比,合成机油还具有优良的化学稳定性,抗辐射性好及油膜强度高和泡沫少的特点,因此,一般高档车都选择合成机油。
2、高温抗氧化性强
合成油的热氧化安定性能远较矿物油型机油好,即因氧化而产生酸质、油泥的趋势小,在各种恶劣操作条件下,对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护,因而具有更长的使用寿命,保证了机油在长期使用期内的性能稳定性,在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此虽然成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多。
3、极佳的黏温性和低温流动性
合成型机油比矿物油黏度指数高,黏度随温度变化小。在高温黏度相同时,大多数合成油比矿物油的倾点(或凝点)低,低温黏度小,同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可形成,达到保护发动机的目的。
因此,可以减少汽车在低温启动时的能耗,延长蓄电池寿命,同时,由于润滑油流到摩擦表面需要的时间短,可以减少发动机部件在启动时出现的干磨损现象,延长发动机使用寿命。
如何区分全合成油、半合成油及矿物油
1、如果是聚α-烯烃合成油,它与矿物油可以混溶,但它的黏度指数很高,一般超过140,而且由于不含蜡,倾点极的2,通常在-40℃以下,测定倾点时温度降至-30℃油还能保持清澈透明,如果是石蜡基矿物油,黏度指数也比较高,但倾点高,测定倾点时温度降至-30℃油呈不透明状态;如果是环烷基矿物油,黏度指数低,一般低于80,其他状态相同。
2、如果是酯类全合成油,可取一些油样与普通矿物油混合,由于它与矿物油不混溶,搅拌后呈现浑浊状态,静置一段时间后会分层,否则不是真正的酯类油。