班组安全管理知识

2016-12-22

班组安全生产管理是现代安全管理的落脚点,那么你对班组安全管理了解多少呢?以下是由小编整理关于班组安全管理知识的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!

班组安全管理知识——防雷电、雷击安全教育

一、雷电预警、避雷常识

雷电预警信号分三级,分别以黄色、橙色、红色表示。

黄色预警图标:6小时内可能发生雷电活动,可能会造成雷电灾害事故。

防御指南:政府及相关部门按照职责做好防雷工作。密切关注天气,尽量避免户外活动。

橙色预警图标:2小时内发生雷电活动的可能性很大,或者已经受雷电活动影响,且可能持续,出现雷灾害事故的可能性比较大。

防御指南:政府及相关部门按照职责落实防雷应急措施。人员应当留在室内,并关好门窗。

户外人员应当躲入有防雷设施的建筑物或汽车内。

切断危险电源,不要在树下、电杆下、塔吊下避雨。在空旷地不要打伞,不要把农具、羽毛球拍、高尔夫球杆等抗在肩上。

红色预警图标:2小时内发生雷电活动的可能性非常大,或者已经有强烈的雷电活动发生,且可能持续,出现雷电灾害事故的可能性非常大。

防御指南:政府及相关部门按照职责做好防雷应急抢险工作。

人员应当尽量躲入有防雷设施的建筑物或者汽车内,并关好门窗。

切勿接触天线、水管、铁丝网、金属门窗、建筑物外墙,远离电线等带电设备和其他类似金属装置。尽量不要使用无防雷装置或者防雷装置不完善的电视、电话等电器。密切注意雷电预警信息的

发布。

二、防雷电、雷击安全常识

1、打雷时,在家里怎样使用电器?

切断电源,拔掉电话插头,同时不要接触煤气管道、自来水管道以及各种带电装置,更不要在雷电交加时用喷头冲凉,因为巨大的雷电会沿着水流袭击淋浴者。不要使用设有外接天线的收音机和电视机,不要接打电话。强雷鸣闪电时,一定不要使用手机。

2、如果打雷、闪电时,我们在户外那该怎么办?

不要停留在高楼平台上,不要进入孤立的棚屋、岗亭,不要在大树下躲避雷雨,如万不得已,则须与树干保持3米距离,下蹲并双腿靠拢。如果在雷电交加时,头、颈、手处有蚂蚁爬走感,头发竖起,说明将发生雷击,应赶紧趴在地上,尽量低下头,因为头部较之身体其他部位最易遭到雷击,这样可以减少遭雷击的危险,并取下身上佩戴的金属饰品和发卡、项链等。不宜在水面和水边停留,不宜在河边洗衣服、钓鱼、游泳、玩耍,不宜快速开摩托、快速骑自行车和在雨中狂奔。

3、在野外,如找不到合适的避雷场所应该怎么办?

找一块地势低的地方,蹲下且双脚并拢,手放膝上,身向前屈。远离树木、电线杆、烟囱等尖耸、孤立的物体。不宜进入孤立的棚屋、岗亭等低矮建筑物。

4、在空旷场地手是不宜拿哪些东西,不宜做哪些运动?

不宜打伞,不宜把金属工具、羽毛球拍、高尔夫球棍等物品扛在肩上。切勿游泳或从事其他水上运动,不宜进行户外球类、攀爬、骑驾等运动,尽快离开水面以及其他空旷场地,寻找有防雷设施的地方躲避。不宜开摩托车、骑自行车赶路,打雷时切忌狂奔。

5、人员在室内怎样防雷?

关好门窗,尽量远离门窗、阳台和外墙壁。 在室内不要靠近、更不要触摸任何金属管线,包括水管、暖气管、煤气管等。 .在无防雷设施的房间里尽量不要使用家用电器,包括电视机、计算机、有线电话、有源收音机、电冰箱、洗衣机、微波炉等。建议拔掉所有的电源插头。 在雷雨天气不要使用太阳能热水器洗澡。发生雷击火灾时,要赶快切断电源,并迅速报警。

6、雷击烧伤如何急救?

雷击时的电流热效应可引起电烧伤,使人体炭化成焦状。 如果遭受雷击者衣服着火,可往伤者身上泼水,或者用厚外衣、毯子把伤者裹住,以扑灭火焰。对呼吸、心跳停止者,先做心肺复苏,再处理烧伤创面。用冷水冷却伤处,然后盖上敷料,若无敷料可用清洁的布、衣服等包裹。 及时转送当地医院救治,并采取抗休克措施。

三、雷雨天气安全行车“小贴士”

1、应急时应及时开启车辆的相关灯光以提高行车安全性

雷雨天一般雨势会较大,路面视线不好的情况下要及时开启雾灯、警示双闪灯或示宽灯,引起后方车辆的注意。如果您对您的驾驶技术不放心最好还是安全情况下把车停靠在路边,待雨势小点并且能见度高一点再行驶,切记不要开远光灯!

2、合理的胎压更能保证安全(不宜多更不宜少)

不少人认为雨天行驶需要对轮胎压强进行一定程度的释放,使轮胎变扁,以增加轮胎与地面的接触面积,增加行驶摩擦力,最终达到防止打滑的效果,其实这样是不可取的。轮胎与路面之间的摩擦力主要是靠胎宽多少决定的,并非说这种情况完全没有作用(针对胎面磨损比较严重的轮胎这种方法有较明显),只是正常轮胎在雨中行驶/制动时最重要的还是其排水功能,减少胎压对于增大摩擦系数是比较有限的,减少压强导致轮胎与地接触面增大,导致排水纹理起不到应有的作用,致使制动距离还比原来要增长了不少,实在是得不偿失。

另外,其实在夏天高温的情况下行车,胎压过低的轮胎会增大轮胎帘布层的形变,进而容易产生工作过度产生高温,更容易造成爆胎的危险。所以综合各种因素而言,过低的胎压对于雨天行驶并没有好处,每个轮胎只要按照原来厂家设定的胎压值使用便可,而且厂家也没有针对雨天特意要求轮胎应该打相对的胎压说明。

3、雷雨刚下的时候切记勿匆忙赶路

俗语有云:六月的天孩子的脸说变就变,夏季的雨天总是飘忽不定,人们也很难对于下雨作出什么特有的提前准备。

如果想在此时猛的加速赶路或者左窜右窜话,将会造成极大的安全隐患,最大的原因是因为与刚下不久的时候,路面会被冲刷出不少沙石等异物,此时会导致胎面与路面的附着力下降,导致制动距离会明显增大。有的驾驶者有时会对这种突如其来的路面变化情况准备不足,进而导致车辆失控。真的遇到车子打滑,也无须太慌张,一定要保持冷静,学会如何控制好方向盘便可。

4、涉水通过时须注意观察积水深度

遇到雨天行车时,难免遇到涉水通过的情况,在涉水前行之前必须首先要对水深做出尽可能准确的判断。

1.先要仔细观察,有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物,而水面较平静的地方一般积水较深,水面开阔且有较均匀的碎浪花处,一般水较浅,是驾车通过的较理想处。当涉水深度较小时可选择稳住方向盘以恒定低速通过,您还可以根据前车的情况来判断自己的车能否通过。

2.如果涉水深度淹过前保险杠或者达到车轮中心的车标,最好不要再冒险涉水行车了,最好靠边停车准备救援,否则有发动机进水后对您的损失更严重。

涉水过后,建议车主在空挡下多踩几脚油门,或者多进行几次制动,通过热量尽量的把车内的水汽拍出(包括排气管和制动系统)。

5、雷雨天行车必须“稳”字当头

雷雨天行车实在难以避免由于坑洼地带造成的积水,而此时行驶时千万不要贸然加速前行、左闪右避或者超车并线,要在自己原来的车道内低速前行,同时要保持与前车足够远的距离(最好能在200m开外),同时要准确判断前车的行驶状况,以便更好且更及时的应付突发情况。

四、防雷避险六字诀

学:要学习有关雷电及其防雷知识。

听:通过多种渠道,及时收听各级气象部门发布的雷电预报预警信息。

察:密切注意观察天气的变化情况,一旦发现某种异常的现象,要立即采取防雷避险措施。

断:在防雷救灾中,首先要切断可能导致二次灾害的电、煤气、水等灾源。

救:利用已经学过的一些救助知识,组织大家自救和互救,尤其对受雷击严重者要进行及时抢救。

保:除了个人保护外,还应利用社会防灾保险,以减少个人和单位的经济损失。

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