交通安全宣传小知识

2016-12-22

交通安全意识缺乏是交通事故的主要原因,需要加强交通安全宣传力度,以下是由小编整理关于交通安全宣传小知识的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!

交通安全宣传小知识

1、高速公路变换车道怎样驾驶?

答:在高速公路上想要变换车道,应先看后视镜,注意前后及邻侧车道车辆动向,打开方向灯至少10秒钟,再从后视镜观察欲转入车道的车辆动向,判断绝对安全时,才轻转方向盘,从容驶入邻侧车道。车道向左弯时,不向左变换车道;车道向右弯时,不向右变换车道。如有人不当变换车道,驾驶人应即采取应变措施降低发生意外事故的几率。遇到有人想变换车道至自己行驶的车道时,不要故意加速阻挡。如果发觉邻侧车道的车辆转入过急,立刻轻鸣喇叭或闪大灯警告,并减缓车速。若有大型车强行欺人,应放慢速度,轻踩刹车,告知后方车辆,千万不可一时情急,偏向邻侧车道或紧急刹车。自己行车要变换车道时,除应依要领操作外,另应注意欲转入车道之车辆,若有车辆急驶而来,虽车跑尚远仍应暂缓变换车道。待该车通过后再行变换。若遇后方车辆闪灯示警,亦应暂停变换,了解情形再做定夺。

2、在高速公路超车要注意些什么?

答:超车是危险性较高的驾驶动作,因此非常需要“瞻前顾后”。在确定自己的车速至少超越前车10公里/小时以上时,才可以超车。超车时,要先打开左侧的方向指示灯。持续闪动3秒种后,在最高限速范围内加速,同时逐渐移向左侧车道行驶,并超越右侧车保持相当距离,再打开右侧方向灯,直到被超越车辆出现在该车的后视镜上,才回原车道。若发生后车有超越表示时,在安全的情况下,应放慢速度,并为自己预留闪避空间。不要与其他车辆竞速,互相超车。随时观察后视镜,注意后方来车的行迹。自己超车后,欲回到原车道,务必要与所超车辆保持有相当安全距离后才能驶回,在驶回原车道前,务必观察该车动向,以策安全。自己超车时,除了注意前车及左侧车道来车的动向外,还应注意同车道后面的车子是否也要超车。前后两辆车同时超车,很容易发生意外,如果发现后车已经先变换车道超车时,自己就不应再超车,如果两车几乎同时超车,照理说,后车应该让前车先超车,但若遇上不讲理的驾驶,很可能后车不让,因此,这种情形下,应特别小心。

3、如果后车未保持安全车距应采取什么措施?

答:行车保持安全距离,当遇有人任意变换车道或不按规定超车或前车紧急煞车时,才有足够的应变空间与时间。安全车距有两种简易的度量法,一种是以车速计算,一种是以秒数来判别。以车速计算。原则上是大型车用车速减20,小型车用车速除以2,所得之数就是最少应该保持若干公尺的跟车距离。而以秒数测定是:在正常气候下,小型车应保持2秒钟种的行车距离,大型车应保持3秒钟。测量的方法为,以一个固定点当做目标,注意前车通过固定点后,即开始默数2或3秒钟,如果还没有数完本身已经通过该固定点,就表示车距不足,应减速以拉长距离。如果发现后方车辆跟车太近,为安全起见,应采取自我防卫措施。不要紧急刹车,应轻踩刹车,让后有充分的反应时间,最好是后车能减缓车速,拉长与我车的距离。在打算减速或停车之前,尽早发出适当的警告信号,让后车驾驶人及早知道你的动向。若后车实在跟车太近,而自己又无前进空间时,不妨轻踩刹车,靠知后方来车保持距离。或在适当情况下,选择变换车道。若自己行驶在内侧车道(超车道),而后车又跟得太近,此时如果不能加速加大车距,则应变换车道到右连车道,让后车通过后,再判断要不要驶回原车道。

4、开车途中经常遇有不良天气,要怎样应对?

答:遇浓雾、强风、豪雨时,由于能见度低,车子较难操控,减速漫行是唯一的法则。同时,要随时收听广播的路况报道,以明了状况,随时应变。放慢速度,时速宜低于40公里。但要注意后面来车,如果后车不远,不宜急煞车,而应逐渐减速。保持较长的跟车距离,约为平时的2倍,握紧方向盘。打开大灯、闪光警示灯或雾灯,不要轻易变换车道。必要时暂停路肩,等视线明显再恢复行驶。

5、途中发现前方有意外事故,自己要注意什么?

答:在高速公路上碰到意外事故,最重要的是不要“加入”这场事故,因此必须在一段距离前就减慢车速,以避免撞上。但是,行驶高速公路上应避免紧急刹车。因为车速太快,没有预留刹车距离,不见得刹得住,即使刹得住了,也很容易造成后方来车应变不及而追撞上来,形成连环车祸。遇到前方突发意外事故,必须紧急刹车时,最好分次点刹,一方面警告后方来车,打方向灯。准备变换车道,此时应特别注意后方来车的动态。另一方面避免刹车片因过热而失灵或咬死。如果交通堵塞,则耐心在原车道等候,不要任意变换车道,或行驶路肩。

6、有时在高速公路上行驶,前有一辆载重车辆,有些战战兢兢、担心吊胆,该怎么办?

答:载重车适于在高速公路行驶,如正在你车的前面,主要是要保持距离。拉长安全距离不紧跟其后,以免货物捆绑不牢掉落,伤及你的车,或有突发状况,应变不及而撞上。想办法变换车道、超车,早点脱离“险境”。

7、行经山路时正好又两车交会,这时的最佳驾驶方法是什么?

答:山路蜿蜒陡隘,平时自己单车驾驶都须步步为营,更何况两车交会,狭窄的路面同时要容纳两个车身错车的宽度,除了礼让、减速外,还要看技术,才能避免一失。由于山区行驶外缘危险性较高,身为外缘车应请求内缘车允让,以免滚入山崖。身为内缘车亦应注意不要太靠近山壁,当心陷进山沟中。弯道行车速度要更慢,如视距不到150米时,应鸣喇叭,并利用路边的广角镜确认来车。行近弯道,应先减速驶入,等开到弯道快终止时,再慢慢加速上路,以免因车速过快,而使车辆偏离道路,冲向一个不知名的地方。弯道行车,绝对严禁超车,否则很可能与对向来车撞个正着。行经弯道,要注意对面来车是否转弯时偏向我方车道,如果对方来车真的在转弯时偏入我方车道。此时应减慢车速,按喇叭示警,等对向车驶回原车道后,再通过。

8、行驶上坡路段要注意什么问题?

答:上坡时,宜提早变换为低速档(自动排档车也有爬坡档),以防止引擎熄火(自动排档车不会熄火,但是若爬坡力不足,对引警会造成负荷过重而受损),或发生抛锚状况。车辆在上坡时起步较难,且易熄火,所以是下坡车礼让上坡车先行;不过在路旁有悬崖断壁的狭窄路段,即使是上坡车,也要让悬崖旁的下坡车先过。在上坡路段因交通信号或塞车而暂时停住时,应与前车保持适当距离,防止前车起步时后退,撞到自己。停在上坡路再起步时,手排车先踩下离合器踏板,挂入第一档,然后慢慢放松离合器,缓缓踩油门,等到引警声音改变,才放松手煞车,并继续加油并放开离合器。自排车可以挂入低速档(L或2档)或以脚重踩油门,强迫降档以提高引警擎转速,保持爬坡所需动力。上坡道上停车,务必拉起手刹车,排入最低速档(自排车则打入停车档),最好再捡拾石头或木块等阻挡物,抵住后轮后,防止爱车下滑。

9、在下坡路段行驶时又注意什么呢?

答:在下坡路段车速一般会加快、前后车须保持较大的车距。尤其在长距离下坡路段,当进入不同坡度的路段时,平坦的路段常会被误认为上坡路段,而缓升坡则会被看上升而加速冲刺,因速度太快易发生事故。另外,下坡时,也不要过度踩刹车,免得产生刹车片失灵或退化的现象。 急剧下坡或长距离下坡时,绝不可用空档行驶或高速行驶,而应踩低速档减速行驶,在长距离下坡时,于坡顶试踩刹车,减缓车速,并挂入低速档,不可高速行驶并急踩刹车,以免刹车失灵。尤其自排车系藉油压间接传动,因此其引擎刹车效果不似手排车直接、明显,故自排车使用引擎刹车的时机必须提早,以免下坡速度过快。 在下坡道上停车,一定要拉起手刹车,挂入倒车档,然后在前轮前缘放置阻物,防止车辆下滑。

10、行戏市区道路的十字、交叉路口该如何行驶?

答:十字、交叉路口各向车流汇集,你直行、我左转、他右转,谁也不让谁,纠结成一团,大家行不得,耗了时、误了事,如果个个急道抢先,一个凑巧撞得人仰马翻,更是损人不利已。因此,行经十字、交岔路口,除了遵守交通信号及交警指挥之外,少不得左顾右盼,同时不要在一换绿灯进就起步,最好慢个一、二秒,因为随时都可能有不循“正道”的车辆出现,观察一下再开车,安全更有保障。行近交岔路口时。要注意因左右转而突然变换车道的车辆,以免发生侧撞。行近交岔路口仍绿灯时,应减缓车速,注意横向否有违规闯红灯的车辆。右转弯时,应特别注意穿越道上是否有行人,并注意车辆右后方的行人,自行车和摩托车,且必须保持安全的间距。绿灯直行时,前行路段塞车,请不要再驶入交岔路口内暂停,应在停止线暂停等候。行近交岔路口发现黄灯时,务必在停止线前停车,若已进入路口内,则尽快驶离路口。红灯时,一定要在停止线停车,闯红灯是非常危险的。绿灯启亮时,车辆起步前要注意横向是否有闯红灯的车辆。转弯车礼让直行车。直行车车速通常较快,通过路口也较迅速,因此转弯车应礼让直行车;但是如果直行车还没入路口,转变车已经到达中心线,就由转弯车先行。转向同向车道时,右转车应礼左转车。当你要右转而对向的来车要左转时,因左转车通常转弯的幅度较大、较费时,一亘没转成,停在路口,便造成交通阻塞,因此身为右转车要让左转让。而如果要转入的车道在二条线以上时,右转车应自外侧车道转进横向道路的外侧车道,左转车则自内侧车道转入横向道路的内侧车道。横向的车和你一样都要左转或直行而且在无信号的交叉路口相遇时,由位于右方的车先行。垂直方向进行的两车,来到无交通信号的交岔路口,若同为直行车或同为左转车时,则礼让位于右方的车行先行。圆环内交岔行驶,由环内车先行。环内车往往是比较早进入圆环的,因此即将进入圆环的车辆,应该礼让环内车,环内车尚可分成内环车与外环车,其中外环车应礼让内环车,如此才能环不顺畅。成一对方的车和你默契不够,没有礼让的意思,而你的车又无法紧急刹停,应立即按一声喇叭或 闪一次大灯,给予对方警示。如果发现情况不对,就不要太坚持,退一步海阔天空。

11、遇有巷口、转角时该怎样处置?

答:转角、巷口也是容易出事故的地方,没有标志可遵循,视野又不好,稍不留神,就可能撞及冷不防冲出的小车、小孩、或小猫、小狗,不管自己和爱车有没有客观存在到严重损伤,总不是件好事。经过巷口或转角处,减速慢行,并鸣喇叭示意,确定安全无虞再通过。当心单行道上可能违规逆向骑乘的摩托车。转弯时,不要太靠内缘急转,最好让车头出来一点再慢慢转向,因为停放在接近转角处的车辆是不会对你示意有所回应的,转的太急,将撞个正着。某些巷口或转角处,常被房屋、车辆、招牌或树木遮住了视线,而无法看到横向车道来往的车子,此时应减速,直到确定横向车道无车时,才行进。

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