世界上最长的航线
今天小编就向大家介绍世界上最长的航线
世界上最长的航线
从2014年9月29日起，澳洲航空开始使用世界上体型最大的客机机型空客A380执飞世界上最长的直飞航线——悉尼-达拉斯航线。该航线全长13804公里，耗时15小时35分钟，于2011年5月开通，之前由波音747客机执飞。
空客A380客机上喷涂了有趣的新图案——垂直尾翼上的袋鼠打扮成牛仔模样，戴上了牛仔帽和美国国旗星星图案的围巾。
据澳大利亚商务旅行者网站报道，新加坡航空(Singapore Airlines)将于11月23日停飞世界最长直飞航线悉尼—纽瓦克航线，而澳洲航空(Qantas)悉尼-达拉斯航线也将由此晋升为全球最长航线。
新航的新加坡-纽瓦克航线，总航程为1.535万km，耗时19个小时，将于11月23日停飞，而另一条最长直飞航线新加坡-洛杉矶航线也将于11月20日停飞。新航使用A340-500客机来执飞这些超长航线，配置为100座的全商务舱。作为机队升级计划的一部分，新航正在退役这些高耗油的A340飞机，换成更省油的A350飞机。
如此一来，澳航悉尼-达拉斯航线当之无愧晋升为全球最长航线。该航线的航班号为QF7，每日一班，全程1.38万km。不过，如果是按飞行小时数计算的话，美国达美航空(Delta Air Lines)201号航班从亚特兰大飞约翰尼斯堡的航线历时17个小时，比QF7号航班多耗时2小时。QF7号航班历时925分钟，约合15.4个小时，飞行时速可见一斑。
澳航目前使用波音747-400ER执飞该航线，航班飞至德克萨斯州后，为其寰宇一家的同盟航空美航(American Airlines)做了不小的贡献，因为很多旅客会在这里搭乘美航的飞机飞往美国东部城市。
然而，澳航CEO艾伦·乔伊斯(Alan Joyce)表示，他们可能会用波音787-9梦想客机代替747执飞该航线。本月初，乔伊斯说道：“波音787-9这种远程飞机可以飞美国、飞达拉斯，飞亚洲的任何地方。有了它，我们可能会开拓更多的航线。”
波音787-9的载客量大概为250-290人，而747则可以载客364人，虽然波音787-9的载客量不如747-400，但总的来说，该机型还是会降低公司的运营成本，因为其油耗相对较低。
民航资源网2011年9月14日消息：尽管澳洲航空公司(Qantas Airways，简称“澳航”)订购的波音787梦想飞机已经确定了交付日期，但澳航表示仍将继续使用更大的波音747飞机来执飞由悉尼飞往达拉斯·沃尔斯堡机场的航线。这条航线横跨太平洋，长达13804公里。
澳航集团运营主管斯特兰比认为，这条飞往美国德克萨斯州北部的航线最好由大飞机执飞，而不是波音787-9这种加长型飞机。“我认为，无论现在还是将来，达拉斯·沃尔斯堡机场都会被证明更适合运营大飞机。”
斯特兰比还说：“我们在达拉斯的首要目标是用大飞机实现每日一班的服务。在这种情况下，我们为什么要用更小型的787飞机呢?这条航线以后还可能用空中客车A380飞机长期执飞。”
今年5月澳航于开辟了悉尼——达拉斯·沃尔斯堡机场航线，每周四班。达拉斯·沃尔斯堡机场是澳航在“寰宇一家”联盟合作伙伴美国航空公司(American Airlines)的最大枢纽。澳航称，该航线是全球所有波音747飞机航线中最长的一条，同时也是世界第三长直飞航线，仅次于新加坡航空公司(Singapore Airlines)从新加坡直飞洛杉矶航线(14114公里)和新加坡直飞纽瓦克航线(15345公里)。澳航悉尼——达拉斯航线是世界第三长航线，长达13804公里，全程15小时25分钟。
该航班从美国返回澳大利亚为逆风飞行，因此返回悉尼时在布里斯班经停。在开通航线的前几个月，由于返回悉尼途中经历了几次强于预期的强风和恶劣天气，该航班曾数次次备降在奥克兰、新咯里多尼亚和斐济等地，而不是原定的布里斯班。对此，斯特兰比先生表示，澳航在这条航线上积累了不少经验，并仍在不断调整运营中。他说：“我们在配载计划上更加准确，提高了运营效率，并能够得到更大的收益。”
澳航首架波音787-9飞机预计于2014年或2015年交付。
悉尼(Sydney，台湾及海外华人聚居区译为"雪梨")，澳大利亚第一大城市及新南威尔士州首府，澳大利亚经济、金融、航运和旅游中心，世界著名的国际大都市。
悉尼地处，南纬33°55'，东经150°53'(33°55'S,150°53'E)位于澳大利亚的东南岸，是澳大利亚新南威尔士的首府，也是该国人口最稠密的城市，都会区人口超过420万(2006年)。悉尼的中心有三分一是位于上游小湾的南岸。悉尼位于东太平洋与西蓝山之间的沿岸盆地。悉尼拥有全球最大的天然海港──杰克森港(PortJackson)，以及超过70个海港和海滩，包括著名的邦戴海滩(BondiBeach)。悉尼的市区占地1,687平方公里(1345平方英里)，面积跟大伦敦相若。悉尼都会区(悉尼统计局)占地12,145平方公里(9,689平方英里)，其有效范围是国家公园和其他未开发的土地。悉尼占据了2个地理区域──坎伯兰峡谷(qwkkrlandPlain)和康士比高原(HornsbyPlateau)。坎伯兰峡谷是一个比较平坦，有些起伏的地域，横卧于杰克逊港以西和以南。康士比高原是海港以北的高原，海拔200米(656英尺)，被草木丛生的溪谷切割开。悉尼最旧的区域位于平坦的地区。康士比高原，称为北岸，由于地势陡峭，发展得较慢，一直以来是人迹罕至的回水。及至1932年悉尼港湾大桥启用，才将高原与城市连接起来，此后即发展迅速。
悉尼位于澳大利亚东南沿海，是欧洲在澳大利亚建立的首个殖民聚落地，1788年由英国第一舰队船长阿瑟·菲利普于雪梨湾建立，最早收纳被流放的罪犯，后来随着澳洲淘金热期间大量移民涌入，悉尼渐成南半球最重要的都市。悉尼市环绕杰克逊港(包括雪梨港)而建，20世纪以来成为世界著名的海港城市。
悉尼在澳大利亚国民经济中的地位举足轻重。2013年，悉尼的区域生产总值达到3374.5亿美元，高于丹麦，香港，新加坡等发达国家及地区。高度发达的金融业，制造业和旅游业是悉尼市场经济的主体。其中，世界顶级跨国企业、国内外金融机构的总部均扎根悉尼。同时，悉尼也是澳大利亚证券交易所、澳大利亚储备银行以及美国二十世纪福克斯制片厂的所在地。
悉尼是多项重要国际体育赛事的举办城市，曾举办过包括1938年英联邦运动会、2000年悉尼奥运会及2003年世界杯橄榄球赛等。 作为国际著名的旅游胜地，悉尼以情人港、海滩、歌剧院和港湾大桥等标志性建筑而闻名遐迩。