汽车微营销案例

伴随着中国汽车工业的蓬勃发展，市场竞争日趋激烈，汽车的品牌营销上我们总是能看到很多创意与亮点存在。那么接下来小编跟读者一起来了解一下汽车汽车微营销案例吧。

汽车微营销案例一

2013年Q4比亚迪汽车微信运营团队依据企业微信营销特点，将比亚迪汽车微信公众账号进行了第一次技术升级，架构了微信官网，并增设了预约试驾、互动活动发布体系、LBS服务等多个微信模块，以提升比亚迪微信公众账号的互动性和用户服务体验。

与此同时，比亚迪汽车即将迎来新款车型“秦”的上市，尝试一次以微信公众账号为核心的社交媒体整合营销，快速扩大比亚迪品牌以及新车“秦”的口碑传播，成为2013年末一次年终大考。

利用社交媒体营销特点充分结合线上、线下资源，打通线下活动与社交媒体平台的关联，加深各种推广宣传活动的传播效率，快速提升比亚迪汽车“秦”的品牌关注度和行业影响力，通过比亚迪“秦”同目标用户群的有效互动，促进微信粉丝数量的增加，加深粉丝对比亚迪秦双擎双模卖点的印象，实现销售线索转化。

将微信营销充分结合到传统的宣传推广体系中，吸引粉丝关注以便二次营销，让传统推广资源和活动营销得到更大的价值体现，这是比亚迪微信运营团队和互动派团队共同达成的一致推广策略。

尝试基于社交媒体特点，将#话题营销#、#互动活动营销#、#娱乐营销#等等新营销手段成体系的运用，充分调动社交媒体平台每一个粉丝的“自媒体”属性，打造汽车行业第一互动营销。整个活动的营销时间由2013年9月23日开始执行，直到2014年1月8日才告一段落。

比亚迪汽车微信公众账号运营团队的不懈努力，让整个汽车行业在如何利用社交媒体微博、微信进行整合营销方面眼前一亮，不是单纯的追求粉丝数字，而是充分体现了比亚迪微信团队对社交媒体营销核心价值的追求——让企业的官方微博和微信真正“动”起来。

汽车微营销案例二

雪佛兰克鲁兹挥洒“十一度青春”：

80后+微电影的胜利这个排名第一的案例，充分体现了目标群体锁定、以及新营销传播模式的重要性。在中国当今社会，“80后”日益成为社会主流群体，他们的生活方式和行为模式，已经成为所有厂商重点研究和关注的营销课题。谁不讨好“80后”，谁就注定要失败!而“微”传播模式也成为了主流，正是运用了“微电影”这一全新形式，使得这个案例众望所归!不得不说，这的确也多少有和现今活跃网友中“80后”的高比例有点关系。

汽车微营销案例三

“网络竞猜世界杯八强，赢东风标致207轿车”：

无须理由的球迷营销估计在世界杯期间，即便是没有轿车大奖，也会有不少人会臆测冠军和为心爱球队加油的。如果猜对8强，可以赢一辆轿车呢?那自然参与人数不会低，多数人就是不在乎大奖，只在乎热情参与，所以整个活动效果可想而知了。

东风雪铁龙(微博)世嘉“微互动，炫影响”：

微+炫的营销结合在2010年汽车营销关键词总结中，“微”和“炫”是两个营销人员最值得关注的营销方法和营销结果，而结合这两个词的东风雪铁龙世嘉案例排名有些低了点。也许是营销方法和手段创新力足够，但是事件和时机结合点还略微有些欠缺吧。所以，预计在2011年，“微互动”方式的运用将甚嚣尘上，而最终都是让消费者产生“炫”的印象，这样的活动将成为主流，看看谁最会“炫”吧?

汽车微营销案例四

1月11日11时11分，一个非常特殊的时刻，DS开启行业微信营销新时代。为了配合第二款国产车型DS 5LS的上市，DS从2014年1月开始，通过“一元订车”，“订车宝”，“DS众筹基金”三步走，开创了DS 5LS上市营销的新局面，成为了豪华车市场“微信营销”的先行者。随后，DS在此基础上推出了“DS合伙人计划”，利用粉丝的力量和圈子口碑的影响力，让每一个人都成为了DS传播的一员。

DS“微营销”主要以DS 5LS为主要载体，以DS STORE官方微信账号为阵地，分为“一元订车”、“订车宝”和“DS购车基金”三大主体，后续通过“DS合伙人计划”进行扩散深化。

“DS微营销”的目标在于，借助微信这一当下最为流行且受众广泛的的移动应用平台，全面扩散DS品牌的微营销战略，利用粉丝的力量和圈子影响，全面提升品牌声量，并为DS 5LS做好大规模预热。

KPI主要是在推广期间，品牌传播声量在原有基础上提升50%。(以百度指数为标准)

在项目开展前、中、后期，通过传播效果的监控，百度指数获得显著提升。