沈阳到阿尔山旅游攻略
阿尔山市位于内蒙古自治区兴安盟西北部，横跨大兴安岭西南山麓，是兴安盟林区的政治、经济、文化中心。地理坐标为东经119°28'--121°23'，北纬46°39'--47°39'，是全国纬度最高的城市之一。今天小编带给大家的是沈阳到阿尔山的旅游攻略,希望对大家有帮助。
阿尔山旅游景点介绍:
国家公园
阿尔山国家森林公园是2000年2月22日经国家林业局正式批准成立的，总面积103149公顷，其中17公顷是人工林。 公园内的地貌属于大兴安岭西侧火山熔岩地貌，由于火山喷发熔岩壅塞及水流切割，造成一系列有镶嵌性质的截头锥火山。
天池
天池位于阿尔山东北74公里天池岭上，海拔1332.3米，有484级台阶。
天池属于高位火山口湖，由火山喷发后积水而成。
石塘林
石塘林位于天池林场东，距阿尔山市温泉街84公里，是大兴安岭奇景之一。为第四纪火山喷发的地质遗迹，是亚洲最大的死火山，玄武岩地貌，地质构造、土壤、植被生物均保持原始状态，生物多样性复杂，再现了从低等植物到高等植物的演替全过程，具有较高的科研和保护价值。石塘林长20公里、宽10公里，是由火山喷发后岩浆流淌凝成。
松叶湖
原名达尔宾湖，位于杜鹃湖东南10公里处，距兴安林场12公里，距阿尔山市102公里，面积314公顷，是阿尔山境内堰塞湖群中之首。
鹿鸣湖
鹿鸣湖为火山喷发的熔岩流在流动过程中堵塞哈拉哈河形成的湖泊。原名三号沟泡子，海拔1190米，该湖湖面宽阔，湖水平静，面积为157公顷。
玫瑰峰
玫瑰峰位于阿尔山市区北25公里处，是一处由10余座石峰组成的山石景区。
摩天岭
位于兴安林场境内，大黑沟上游，海拔1711.8米，相对高度600多米，为一马蹄形熔渣火山锥。口垣留有破火口，形如半环，锥壁陡峭，坡度在40度以上。山体为森林所覆盖，大致为第四纪上更新世时火山喷发所形成，山麓有熔岩在河谷中壅塞而形成的松叶湖(达尔滨湖)，是哈拉哈河的源头。摩天岭四周为茫茫林海和熔岩台地景观。
樟松岭
樟松岭位于阿尔山市西北25公里，中蒙边境附近，属大兴安岭西坡樟子松带的南端。为全国保存最大的樟子松林带之一。
哈拉哈河
哈拉哈河发源于大兴安岭西侧摩天岭北部的达尔滨湖，弯弯曲曲流入贝尔湖。全长399.5公里，境内长135公里，沿途有12条河流汇入，河面逐渐加宽，最宽可达80米，水深平均2米，流速每秒1-2立方米。
杜鹃湖
杜鹃湖是火山爆发时，熔岩流堵塞河谷形成的湖泊。杜鹃湖位于阿尔山市东北92公里处，海拔1244m，面积128公顷，因湖畔开满杜鹃花而得名。
三角山
三角山位于哈拉哈河支流中蒙界河努木尔根河右岸。三角山为一制高点，山体呈三棱锥状，为燕山期花岗岩构成。锥顶建有边防哨所，为八角形二层建筑，有270多级水泥台阶和护拦通向山下。海拔1039米，山坡灌木丛生。
鸡冠山
鸡冠山位于白狼镇东南10公里处，海拔1506米。鸡冠山为独立山体，全部为裸露岩石组成，状如雄鸡鸡冠，故称鸡冠山。鸡冠山正面有一垂直峭壁，高约70米。
地图山
地图山位于阿尔山市温泉街东北128公里处的阿尔山林业局德廷德林场境内。在山中一块巨大岩石上，生有与中华人民共和国地图极为相似的一块苔藓。
口岸
划署规划的阿尔山――蒙古国乔巴山铁路的中枢，又是第四条欧亚大陆桥的桥头堡
阿尔山――松贝尔口岸是中蒙边境继满洲里、二连浩特之后的第三大陆路口岸。根据《中华人民共和国政府和蒙古国政府关于中蒙边境口岸及其管理制度的协定》，已升格为国际性季节开放口岸。这里既是联合国开发计。
不冻河
距阿尔山市温泉街74公里处哈拉哈河中段，有一处严冬从不封冻的河段。三九严寒，滴水成冰，市境内所有大河小溪皆封冻，唯有此段河水热气腾腾，流水淙淙，多少年来从未结冰，令人称奇。
地池
阿尔山地池位于阿尔山天池东南约6公里处，距天池林场5公里，海拔1123米，呈椭圆形，长轴为北东向，长150米，宽100米，面积为1.25公顷。
七仙湖草原
七仙湖草原位于阿尔山市东北75公里处，是呼伦贝尔草原的一部分。该处草原辽阔、牛羊成群，水草丰美。
好森沟
好森沟景区位于五岔沟林业局好森沟林场境内，蒙语为干沟之意。每到春季，这里干旱缺水，称为好森沟。面积约为10平方公里，距阿尔山市124公里。景区内有麒麟峰、猎人峰、天河峡、仙人洞、雨搭石等诸多景观。
阿尔山历史遗迹介绍:
要塞
阿尔山要塞主要沿中蒙边境各主要山岭制高点上修筑，纵深10-40公里。在山岭主峰上建有钢筋混凝土的掩蔽部、碉堡、观测所、地下通道、交通壕、野战工事、营房等。可驻步兵5个大队，炮兵2个大队。
白阿铁路
日军为了掠夺南兴安地区的资源加强对这一地区的控制和向诺门罕地区输送军用物资，修建了由白城经乌兰浩特、索伦、阿尔山至伊尔施的铁路。阿尔山――伊尔施间不通客车，故称白阿线。白阿铁路从1929年8月15日动工修筑，至1939年11月30日完成，1941年11月1日正式运营。
火车站
修建于1937年，是一幢东洋风格的日本式建筑，主楼构造是用砖、木材、花岗岩、钢筋、水泥混合建造的两层建筑物。一层外壁周围是用花岗岩砌的乱插石墙，楼顶用赭色水泥覆盖。如今整个火车站保存完好，仍在继续使用。
南兴安隧道
南兴安隧道位于白狼西北10公里处，在白阿线铁路南兴安――阿尔山段内，全长3218.5米，是内蒙古最长的铁路隧道。东北沦陷后，日本侵略者为掠夺阿尔山林区木材及扩张势力需要，1934年3月开始修建南兴安隧道，1935年1月开始使用。
南兴安堡垒
南兴安隧道竣工后，日军在东西两个出口各修建了一个用来守护隧道的堡垒。堡垒建筑面积600余平方米，地下一层，地上三层，里面有发电室、弹药库、宿舍、卫生间、仓库、浴池等。堡垒四面设有100余个射击孔，在隧道出口和公路旁，建有碉堡，山上山下火力交叉配置，形成了完备的防护体系。
五岔沟要塞
五岔沟要塞是日本关东军西、南部的主要阵地，可驻步兵9个大队，炮兵4个大队。同时在各山岭主峰上建有大量碉堡、仓库、掩蔽部、指挥所、野战工事、交通壕、兵营等军事设施，并在五岔沟建有飞机场。
机场机库
五岔沟东南2公里山脚下，日军在 1940年一1945年修建两个飞机场，九个飞机包(飞机库)，每个飞机包旁都建有一个小型弹药库。飞机场长近800米，宽1200米。
大和旅社旧址
大和旅社旧址位于阿尔山温泉疗养院内，距阿尔山火车站约200米，紧临34号温泉，背靠青山。为石头砌筑的三层欧式楼房。1934年建成，由日本人经营，称大和旅社，为当时阿尔山最大建筑，将34号泉水用管道引入旅社的5个砌池内，是当时一高级旅社。
火车头自动转盘
在阿尔山市火车站北侧1000米处，有一座日伪时期修建的火车头自动转盘，至今保存完好。性能是火车头停在转盘上，只需要两个人就可以短时间内可掉转车头，用于蒸气机车。
地下兵营
地下兵营在白狼西北18公里处，是当年日军修筑的地下隐蔽兵营。这座兵营是在一座山体中挖通后修筑的，内部是钢筋混凝土浇铸，中间是过道，两边是住人的一个挨一个的小房间，房间依次排列。