汽车空调维修案例,汽车空调经典维修案例

2017-02-24

现代新型汽车的空调采用了更为先进的技术,制冷能力更强,运行状态更加稳定,了解新型汽车空调的特点,并掌握起维修方法,对保证汽车内部环境的舒适有着重要的作用。以下是小编为大家整理的关于汽车空调经典维修案例,给大家作为参考,欢迎阅读!

汽车空调经典维修案例篇1:

别克GS乘用车冷风出风量不正常,现象:一辆上海通用别克GS乘用车,行驶过程中,空调出风口的冷风出风量逐渐减小,再过一段时间后,又恢复正常。

故障诊断排除:首先使空调系统工作,过了一段时间,的确出现客户所述的间歇性制冷的故障现象。在制冷能力下降时,观察压缩机的工作情况,发现压缩机能够一直吸合。连接好空调压力表,测试系统内的高、低压端压力,数值正常。利用车辆专用检测仪TECH2进行检测,无故障码存储,读取ECU内有关空调的数据流,没有发现异常。

询问车主后得知,该车前一段时间由于空调不凉,在外面修理厂填充过制冷剂,于是怀疑该车制冷剂纯度不够。通过制冷剂纯度分析仪测试制冷剂成分后发现,系统存在28 010的R12。因为别克乘用车空调系统添加的制冷剂应为R134a,于是排空系统内的制冷剂,并更换压缩机压力调节阀,用氮气清洗空调管路并抽真空后填充纯正的R134a制冷剂,再次打开空调试验,故障排除。

汽车空调经典维修案例篇2:

一辆奥迪100 2.6E汽车空调不凉。故障诊断排除:经检查该车空调压缩机运转正常,用手摸空调低压管有冰手的感觉,说明空调的制冷系统工作正常,但就是从出风口吹出的风不凉。将空调控制面板的温度调至18℃或最低并处于内循环状态,空调仍旧不凉。由于该车装备自动空调,其与手动空调的区别就在于,冷暖风门和各出风口的风道风门转换采用电动伺服机构控制。参照手动空调的检修思路,在检查自动空调的冷暖风门时,发现控制面板的温度无论由热(H)调到冷(L)或由冷调到热时,控制冷暖风门转换的电动伺服机构始终不动。由于此时风门处于暖风位置,故使得冷风不是直接通过蒸发器由风道吹出,而是还要经过暖风散热器,由此导致吹出的风不凉。于是拆下电动伺服机构检查,结果发现调节电动机已损坏。

更换电动伺服机构后进行温度调节,冷暖风门转换正常,空调冷风恢复正常,故障排除。

汽车空调经典维修案例篇3:

一辆宝马520i轿车到我厂维修,车主反映车辆运行后,将仪表板空调控制面板的温度设置至最低,出风口依然感觉凉度明显不足。

在空调管路上连接空调压力表,起动运转发动机,将自动空调的温度设置在18℃,观察压力表变化状况。低压管路的压力降至225kPa,高压管路的压力升至1500kPa,说明压缩机吸合工作。用手触摸空调低压管路的温度,感觉很凉,高压管温度很热,大约70摄氏度左右,空调出风口温度7度,完全正常,

再次询问车主,车主反映,此车行驶正常,遇见堵车或停车怠速时,凉度效果明显下降,继而再次启动汽车,试车,这回果然出现车主反映的情况,汽车运行半小时左右,出风口温度明显上升,经检测为15摄氏度,再次接空调压力表,这是发现高压管路的制冷剂压力很快升至2000kPa以上,用手触摸空调低压管路的温度,感觉温热,而冷凝器与蒸发器之间的高压管路的温度,感觉烫手,同时也看到冷凝器前方的电子风扇未运转。显然,这种高、低压管温度均过高的主要原因是由于系统散热不良造成的。于是关闭空调,将检修思路集中在电子风扇控制线路方面。

更换电子风扇总成,故障彻底排除。通过对底盘所装备的电子风扇的了解。能够感受到汽车电控技术的不断进步。采用单根数据线或总线的数据传输对电气执行元件进行控制的方式,将会越来越普及,它的优点是多方面的,甚至检测故障的难度也会因此而大大降低。

汽车空调经典维修案例篇4:

一辆帕萨特B5行驶过程中突然空调停止运行,但有时又恢复正常。

车主来我站报修,结合车主反映的问题并试车,初步认为可能是空调压力过高导致压缩机不工作。为此首先检修空调系统的管路,发现空调压力在正常范围内,同时对冷凝器和蒸发箱进行了清洗,确认散热系统良好。再次试车,发现该车冷气突然消失,压缩机不工作。经过分析确认,压缩机一般在以下几种情况时不工作:①发动机急加速工况。②水温高于125℃。③空调系统的高压系统压力大于320kPa。可是经过检查,这些情况都不存在,那就只剩下电路的问题。首先检修空调系统的熔丝,一切正常。在该空调电路里,空调系统压力开关F129很重要。它的主要作用是当系统压力过低(大约小于200kPa)时,切断空调压缩机,当压力太高(大约大于3000kPa)时,切断系统工作,以保护压缩机;当制冷剂循环压力升高时,提高散热风扇风速,优化冷凝器性能。拔下空调压力开关F129插头,当A/C开关接通时,测量2号端棕/白线应为12V电压,实际测量结果为0V。于是查找电压异常的原因,顺着连接线路,发现在发动机左侧转向助力泵罐饰罩下有一过渡4针转换插头,拔下后发现接头不知由于何种原因被浸水,已被氧化造成空调线路不良。清洁接头后故障排除。

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