大学生物流管理毕业论文范文

2017-03-07

现代企业的竞争更多是供应链管理水平竞争和物流管理的竞争,供应链的管理思想改变了物流管理方式和模式,其中供应链物流管理尤为重要。下面是小编为大家整理的大学生物流管理毕业论文范文,供大家参考。

大学生物流管理毕业论文范文篇一

《 邮政物流业务发展现状及对策 》

摘要:虞城邮政局在发展邮政基础业务的同时,抓住物流业的发展机遇,大力发展邮政物流业,为全省乃至全国邮政分销物流业务积累了宝贵的经验。当然,虞城县邮政在物流业务发展中还存在着网点选址还不够科学,员工缺乏相关技能,邮政物流业务宣传不够,快递变慢递问题严重,管理体制僵化落后等问题。因此,必须转变观念,发挥邮政的传统优势,尤其是服务三农的优势,开放合作,加强邮政“一体化”物流网络建设,引进人才、强化管理,大力发展农村邮政物流业务,不断提升虞城邮政物流业务的竞争力。

关键词:邮政物流业务;邮政业务;发展转型;发展对策

虞城县邮政局最早可追溯到1906年,在虞城县的东大街路北“广生堂药店”中设有邮政代办所。1949年新中国成立后,虞城县设立邮政局,至今已经历了60多年。2008年至2011年被中国邮政集团公司授予“全国邮政服务三农示范县局”。本文对虞城县邮政物流业务发展现状进行了分析,并提出相应的对策。

一、现状分析

1、虞城县邮政物流业务发展成效

虞城县邮政局经过60多年的发展,全县现有从业人员283人,营业网点32个,其中19个储蓄网点、13个邮政营业网点。拥有各种邮运车近40辆,ATM自助取款机22台,综合生产楼4栋。全县开辟了投递线路70余条,建设村邮站642个,城乡邮站协会28个。大部分村邮站已叠加全部邮政基础业务,开通了“邮政助农取款电话银行”,让全县农民“用邮不出村,收邮不出户”。在发展邮政基础业务的同时,虞城抓住物流业大发展的机遇,大力发展邮政物流业。2005-2011年,创出全省邮政服务“三农”分销物流县级局“七连冠”的佳绩。2013年虞城邮政系统实现收入6899万元,进入河南县局30强。2011一2014年,收入年均递增21.78%,跃入河南县局20强。2008—2011年,虞城县邮政局被中国邮政集团公司授予“全国邮政服务三农示范县局”。中邮物流公司、云南、甘肃、四川、江苏及亳州、菏泽、信阳等省市级邮政代表团纷纷前来学习经验。《人民日报》、《河南日报》、《河南科技报》等各级宣传媒体进行了宣传报道,极大地提升了虞城邮政的良好社会形象。

2、虞城县邮政物流业务发展存在的问题

一是网点选址还不够科学。主要表现在邮政速递网点辐射范围设置过大,导致很多邮政速递客户离速递网点较远,有些地方快递员因距离远而不愿递送,要客户自己来领取货物,从而影响了公司形象和服务质量。网点选择必须综合考虑派送范围、交通情况、目标人群以及同行竞争等情况,进行科学设置。

二是邮政物流业务员工缺乏相关技能。在大城市邮政速递站点,一般对员工都要求较高,但在乡镇地区专业人才缺乏,没有员工岗前培训,致使员工专业技能差,只能胜任一些接收和发送货物等一般性业务工作。

三是对邮政物流业务宣传不够。邮政虽有品牌及服务优势,但现代物流业务竞争如此激烈,适当的业务宣传和展示有利于新增业务量的提升,促进邮政速递获得良性发展。

四是快递变慢递的问题严重。快递是相较于传统的投递方式,以相对较短的时间将物件送达客户手中。由于农村复杂的地理交通环境及公司营运成本等因素的影响,导致农村快递变为慢递了。

五是管理体制僵化落后,资源分散。官办思想严重,企业危机意识较弱,“背靠大树好乘凉”的观念较浓。若邮政物流不解决这种盲目的优越感和依赖思想,在竞争中落败甚至被迫退出市场是迟早的事。如邮政EMS沿袭的传统制度和规定很多,但缺少从用户需求出发来规范服务,制约和影响了服务的质量。因此,必须以满足用户需求为原则,制定更加灵活和合适的业务流程和处理规则。

二、对策研究

1、转变观念,发展虞城邮政现代物流业

邮务类业务是邮政部门的传统业务和基础业务,是现代邮政发展的根本基奠,它包括信函、集邮、发行、包裹、快递等业务。随着通讯技术的日益进步和信息传播方式的改变,使传统的邮务类业务市场有萎缩的趋势。电子商务的迅猛发展,给具有服务网络及人力资源优势的邮政部门提供了大力发展邮政物流业务的新契机。只要能转变固守传统邮政的保守观念,正确领悟新的业务属性并及时拓展新兴业务,定会迎来邮政企业的新春天。

第一,转变顾客上门的传统的“等靠”服务理念,加速提升函件业务的规模效益。要“跳出函件干函件”,树立“函件就是广告”的理念,重点树立“信广传媒”理念,向商务市场拓展。要注重拓展文化创意板块,通过文化产业的发展,促使函件业务高速发展。

第二,大力发展个性化服务,以客户包件业务等特色项目促进企业健康发展。在做好营业窗口优质服务的同时,发挥全网资源优势,积极发展电子商务包裹和特色包裹服务。开发创新“家乡包裹”、“校园包裹”等新型集约型包裹业务,不断拓展包件业务发展的市场空间,抢占电子商务包裹市场,逐步向商业领域进军。

第三,以项目营销巩固邮发主渠道地位,向深层次服务转型。创新报刊发行业务的营销模式,做大专业报刊和重点畅销报刊征订规模。重点抓好常年大收订,开发第三方订立项目;有效结合新型农村城镇化建设要求,加大农家书屋营销力度,抢占农村发行市场。

第四,突出个性化需求,稳步发展集邮业务。个性化邮票新业务的推出,能大大激发集邮爱好者对集邮文化的亲睐;同时也有助于个性化邮票礼品市场的开发。加大地方题材的开发力度,使之成为地方名片、招商引资的说明书和介绍信。

2、虞城发挥邮政的传统优势,开放合作转变发展方式

邮政企业加快开放步伐,勇于推倒“绿色围墙”,向社会敞开大门,主动走出去,融入社会生活,介入商务活动;邮政企业要积极向社会上的单位、团体、公司等伸出“橄榄枝”,本着互利共赢的原则,与更广泛的营销主题开展合作,充分利用和整合社会资源为其所用。虞城邮政物流业要依托邮政自有资源,适应市场变化,实施转型发展。传统邮政业务存在着传统优势、低速安全两大特点。作为邮政的标志性业务,有其传统的、可信赖的属性。继承并突破传统,赋予其新的内涵而实现创新发展,其根本方法就是创新转型。要适应时代和市场发展的要求,靠新技术和新理念,固化传统优势,拓展新兴业务,加快流转速度,以提高效益。

3、发挥优势服务三农,大力发展农村邮政物流业务

邮政速递历史悠久,网点多,涉及范围较广,服务范围已经覆盖到农村,为了广大客户服务,不计成本。这些使邮政企业拥有良好的信誉,赢得了客户的认同和信任,正是这种信誉成了邮政速递物流的核心竞争力之一。邮政在快件运输方面具有运输优先权。国家《邮政法》规定:对邮政企业提供的邮政普遍服务、特殊服务给予补贴、对提供邮政普遍服务的邮政企业交运的邮件,铁路、公路、水路、航空等运输企业应当优先安排运输,车站、港口、机场应当安排装卸场所和出入通道。带有邮政专用标志的车船进出港口、通过渡口时,应当优先放行。

4、加强虞城县邮政“一体化”物流网络建设

目前的邮政经营业务可分为上门营销业务和窗口柜面业务。对上门营销业务,必须组建好专职、专业的营销队伍,靠专业团队和专业人员去发展。对柜面业务必须做好窗口资源整合和专业化分工,设置专台,开辟专区等。在解决好发展主题和能力问题的基础上,必须有具体的抓手来发挥好不同专业主题的作用,体现全网能力的优势和价值,抓好营销项目,实施项目营销,无疑是最主要的途径和抓手。只有通过项目营销,才能真正体现能力、锻炼队伍、挖潜市场,才能真正检验效果,体现发展方式的转变。“惠民优选”和“邮掌柜”项目是当前全国邮政开拓农村电商物流市场,实现转型发展的两项重要抓手。中国邮政已深入社会生活的每一个层面和角落,遍布国内城乡的邮政网,为社会信息流通、物品流通、货币流通提供着普遍性服务。具备国内最具优势的物流配送网络的邮政物流必然会成为电子商务物流配送的最佳选择。“惠民优选”业务的开通,填补了邮政网购的空白,满足了人们通过网购邮政商品的需求,同时也拉动了包件业务的飞速发展。“邮掌柜”的上线,为邮政综合服务平台进一步注入了活力,累积了客户,提高了核心竞争力。要做好邮政电子商务业的发展,一是强力抓好储蓄包年短信业务的健康可持续发展。二是迅速推进农村电商物流的发展,充分发挥和利用邮政农村自身及社会服务平台,逐步实现邮政农村电商的全覆盖。三是稳步推进自邮一族项目的发展。四是强力推进交通违章通知短信的快速发展。五是加快推进代收费业务。

5、引进人才、强化管理提升虞城邮政物流业务的竞争力

从长远发展看,要想从根本上实现队伍专业化、管理科学化,必须加大人才和员工队伍的培养,增强竞争能力,巩固、夯实发展基础和条件。快递业由于门槛低,企业吸引高素质人才的能力有限,导致从业人员的整体素质不高,因而服务质量差,服务意识不强,货物丢失现象也时有发生。必须加强从业人员的培训,提高其诚信服务水准和业务能力,为消费者提供优质高效安全的服务。总之,虞城要充分地利用企业的品牌、服务及网络优势,打造特色项目,大力发展邮政物流业,不断提升服务质量,增强自身的核心竞争力,为顾客提供多元化的快速、准确、安全的服务,从而不断壮大企业的实力,促进企业的良性发展。

参考文献

[1]何廷润:我国邮政挺进现代物流业[J].当代通信,2004(24).

[2]安双育:邮政物流市场竞争战略研究[D].北京交通大学,2008.

[3]高平均:论邮政物流业务发展战略[J].邮政研究,2008(24).

[4]张世翔、陈怡:中国邮政速递与民营快递的竞争策略分析[J].中国城市经济,2010(12).

大学生物流管理毕业论文范文篇二

《 物流管理中应用条码技术的研究 》

摘要:条码技术的产生和发展,为人们的生活和工作带来了极大的便利。文章主要分析了物流管理中条码技术的应用现状,对条码技术的优势和对条码技术在物流管理中的应用进行分析,说明了条码技术应用的必要性。条码技术的产生,推动了我国市场的国际化,带动了我国经济的发展。我国很多的行业都运用到了条码技术,例如物流业、管理业、工商业等,都广泛运用到了这一技术,条码技术在物流管理中起到了很大作用。

关键词:条码技术;物流管理;应用特点

我国的物流管理在不断发展,在很多方面运用到了条码技术,对物流管理起到至关重要的作用,为物流管理解决了数量控制和信息采集的问题,条码技术在一定程度上推动了物流管理的发展。

1条码技术的现状

自改革开放以来,在学习其他国家的先进管理经验的同时,也逐渐把国际上的先进技术引入我国。其中自动条码识别技术就是在这一背景下进入我国的。相对于亚洲其他国家来说,我国引进这一技术相对较早,相对于欧美发达国家而言则较晚,但条码技术引进之后在我国取得了突飞猛进的发展。我国先后参加了国际物品编码协会和国际自动识别制造商协会组织的会议,对我国条码自动识别装备的生产及我国条码自动识别技术的发展产生了重要影响[1]。到1996年底,我国已有120多家厂家、机构等从事条码技术的研究、生产和销售工作,推动了我国条码技术的发展,为我国条码技术的发展做出了一定的贡献。条码技术由排列条、排列空和数字按照一定的排列顺序排列而成。条码技术最主要的是依据由排列条的不同宽度比和不同特征比以及不同的密度系数来决定。条码技术在POS、EDI等很多方面起到了重要的作用,为其提供了技术力量的支持,提高了我国物流管理的现代化水平。条码技术主要分为四个方面,包括:编码序列、标识符号、识别技术、管理技术。条码技术主要分为一维码和二维码,两种又细分为很多种,虽分类不同,但都是按照一定的顺序和规律形成的[2]。条码技术具有很多的优点和特点,条码技术在条码制作中排序比较简单;在条码扫描时的机器设备较为简单,能够很快完成信息采集工作;信息采集工作不仅速度快,而且信息的准确率高,在运用的过程中具有灵活自由的特点。在我们日常的生活中,例如食品、药品、生活用品等很多产品都使用到条形码,它无时无刻地出现在我们的生活中。它的运用范围广泛及使用方便,这也是条码技术发展迅速的前提保证。

2条码技术的特点

2.1条码技术具有很高的准确率和灵活性条码技术能够在最短的时间内读出准确的数值,且具有很高的灵活性,条码可以直接打印在物品的外包装上,也可以将其打印在纸上后将其贴在物品上,运用起来方便、广泛;条码技术具有反复性,条码能够在扫描机器下反复使用、反复扫描,之前做标价的标签,大多为纸质的材料,很容易损坏或丢失,条形码在一定程度上解决了这个问题。

2.2条码技术在很多方面具有一定的优越性首先是输入数据的速度快。条形码技术输入12个字符或字串的时间仅为0.3秒,相对于人工用键盘输入12个字符或字串的时间为1.5秒的速度提高5倍。由此可见,条形码的应用在输入速度上具有比较大的优势,提高了工作效率。其次在现实生活中用途广泛、实用灵活。众所周知,条码不仅仅可以作为一种单独的识别手段运用到实际生产生活当中,并且可以和相关设备组成单独的自动识别系统对商品及货物进行自动识别,从而识别出货物的类别及特性。除此之外,如果在外部相关设备失灵的情况下,还可以根据条码下方的具体数据进行手动输入,读取货物信息[3]。例如:在超市中,有些计量商品的条形码在顾客选购过程中会发生断裂或者位移,条码整体性被破坏,工作人员可以对条形码下方的具体数据进行手动输入,商品价格及信息就会显现出来。随着科学技术的发展,自动识别技术会进一步的降低成本,并且其多样性和科学性会更多的显现出来。在自动语音、指纹、脸部识别技术等方面越来越多地运用到生产生活中,但这些技术存在的一个较大的缺点就是,科技含量较高,推广使用费用也比较高,没有条码技术在现实生活中的价格经济便宜,这也是条码技术在生产生活中被普遍运用的原因之一。

2.3条码技术信息采集量较大、信息密度比较高随着科学技术的飞速发展和商品的多样化,传统的一维条码已不能满足要求,于是出现了二维条码技术,二维码的存在完善了一维码的不足之处,比如:二维码补充了其字符数量,二维码一次可以采集上千甚至上万字符;不仅仅如此,二维码还可以对图形汉字进行采集。如果将二维码运用到现代物流管理当中来,其强大的实用性是可想而知的。

2.4条码技术还具有纠正在扫描中出现错误的概率,二维码的使用更是弥补了一维码中存在的技术不足一维码在扫描仪器之下,主要是采用一定的校验码进行一维码纠错,即当读入错误时,将其利用一维码规定的矫正验证码进行纠正,从而避免了错误问题的出现。二维码的功能要比一维码的功能更强大,性能也比较全面和人性化,二维码的条码纸或者条码条丢失到一半的时候,在扫描仪器的配合使用下,仍能够将其全部的信息和条码进行完善并且修复起来,二维码之所以能够具有如此强大的纠正能力,是因为其采用了人造卫星的纠正错误的算法。

3条码技术在物流管理中的应用分析

条码技术在物流管理中广泛应用,物流管理中很多方面都运用到了条码技术。例如在产品材料、生产管理、仓库储存、货物运输、货物派送、单据文件处理等方面都有效地利用了条码技术。

(1)产品材料的管理。通过条码对产品材料进行分类整理,一种产品材料为一种条码,通过条码来进行产品材料之间的划分,并进行管理。物流管理人员对这些整理的数据进行记录和分析,能够形成一定工作组织模式,控制了产品材料管理的混乱状况,使得产品材料整理更加有序化。

(2)企业生产管理在很大程度上依赖于条码技术。每个企业产品生产都是按计划流程顺序进行的,从原材料进厂到成品出厂都离不开条码扫描,条码技术可以使企业生产有条不紊、顺利开展,减少各环节衔接中的麻烦,降低生产管理成本。

(3)仓储管理中要对入、出库的货物进行清点和记录,通过条码技术,能够使得仓库管理人员对入库和出库的产品进行快速准确的清点和记录,提高工作效率,缩短时间。对存储的货物进行标识定位,方便查找和搬运。

(4)物流配送作为整个物流当中的重要一环,物流配送成本的高低是决定物流企业是否盈利的主要因素。因此,很多物流企业都把降低配送成本作为提升自己竞争力的重要手段[5]。条码技术的应用不仅可以使商品的入出库及库存情况及时准确的反应出来,避免了因人工管理出现的出错率高、商品货位不清、发错货的现象。条码技术运用在配送上,可以对商品具有可跟踪性、可控制性、可协调性等,便于物流配送的运作和管理。

(5)在我国的货物运输方式中,很大程度上依赖铁路运输和邮政,由于以往技术比较落后,记录方式较为单一,不仅浪费了顾客的大量时间,而且货物清单很容易被他人篡改,防伪性差,给国家和人民财产带来安全隐患。条码技术的运用可以有效避免上述问题,是比较可靠的运输管理方式,在货物运输中可以做到货物的全程跟踪,极大地保证了人民财产安全。

(6)物流中有很多的单据文件,需要人工进行记录登记。在每个单据中都包括货物的信息、货物收件人的信息、货物发件人的信息、货物本身的收费收据等,这些都需要进行整理录入,在无形之中增加的工作人员的工作量,使得工作效率降低。然而通过条码技术可以很好地整理录入,将货物单据上的信息整理制成条码,然后通过扫描仪器就能在瞬间将信息收集,减少了工作程序,增加了单据信息的安全性,提高工作效率。

4结束语

我国条码技术在不断发展,物流管理水平也在不断进步。条码技术的发展促进了物流管理的发展,两者是相互依存的关系。条码技术的应用分布在很多方面,为物流管理提供了很大便利,提高了物流中对货物和产品的运转速度,以及对货物信息的采集和整理记录的准确性和完整性。

参考文献:

[1]李建春.条码技术在快递物流行业中的应用[J].物流技术,2013(16):234-235.

[2]王守海,申悦.条码技术的应用分析[J].中国市场,2015(45):352-353.

[3]杨丹.条码技术在物流中的应用[J].品牌与标准化,2009(14):176-177.

[4]李阳珍.物流服务供应链的可靠度及其优化研究[J].统计与决策,2014(15):256-257.

[5]王燕.运用网络条码技术强化物资设备管理[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2010(3):353-354.

大学生物流管理毕业论文范文篇三

《 动画演示在物流专业实践性课程教学中的应用 》

摘要:实践教学在高校课程教学中占有很高的比例和重要性,但因资金、管理等诸多原因,高校实践教学开展的效果并不是很理想。文章以物流管理专业实践教学改革为例,探讨了通过动画演示这一仿真实践教学如何在物流管理专业实践教学中应用。

关键词:动画演示;实践教学;物流管理

1问题的提出

高等学校的教学方法多样而丰富,随着现代科学技术的发展,新的教学方法更是不断涌现。其中的演示法能使学生获得丰富的感性材料,加深对学习对象的认识,并可将理论知识和实际事物、现象联系起来,以引起学习兴趣,促进学生思考。如何利用动画演示更直观进行教学,目前有一定的研究。如辛平、白晶、薛健的“基于Flash的PLC实物模型动态演示课件的设计”。通过PLC动画演示系统,将计算机多媒体技术与PLC有机地结合起来,利用动画的表现手法,形象生动地表达出复杂的梯形图和实物模型的工作过程,能够达到理想的教学与学习效果。刘胜美的“浅谈多媒体动画技术在移动通信系统课程教学中的应用”将“移动通信系统”这门内容繁多、抽象,使学生感到枯燥乏味的课程,通过多媒体动画技术将静态的知识动态化,激发出学生的学习兴趣和对内容的理解。张萸、张敬华在“Matlab动画演示教学”中认为本科的高等数学课程Matlab不仅能绘制静态图形,帮助教师解释函数和定理,还可以轻易地实现图形的动画效果,帮助学生理解函数或参数变化的效果。而传统的教师讲授、黑板静态图示很难形象、生动地表现出来。从以上研究领域和现状来看,目前的这类演示教学法大多集中在工科类课程,在体育模拟教学和工艺流程中应用居多。譬如,刚刚发射的神州八号飞船和天宫一号目标飞行器的发射前的演示及介绍就是采用3D动画演示,很直观形象的展示其不同阶段的运行状态。而在管理类等软科学的教学中应用不多。像物流等新兴学科,其知识内容涵盖多个学科领域。类似物流设施与设备等实践性较强的课程,如果仅仅是书本上的教学内容或是有限的去企业参观教学,都很难达到学生对相关知识的掌握。而现实的实践教学也仅仅是一些图片、视频或去企业参观等静态、片面的教学,效果也不理想。

2动画演示教学的作用与意义

随着计算机信息化的快速发展,计算机在教学中的应用已很广泛。多媒体教学是一种现代的教学手段,能够利用文字、实物、图像、声音等多种媒体向学生传递有效信息,可以增强学生学习的兴趣和加深对课文知识的理解,能够较好地剖析和突破学习上的难点,对提高课堂教学效果是大有裨益的。作用如下:一是运用动画演示教学可以大大激发学生的学习兴趣,兴趣是学生最好的老师。动画演示充实了课件内容,使教学内容生动有趣,调动了学生学习的兴趣,传授的知识可以较快地深入到学生的心里去。这样,既大大缩短了备课和传授知识的时间,更充分发挥了优质教学资源共享的作用,充实课堂,激发学生学习兴趣,提高实践教学效果。二是运用动画演示教学可以优化教学情景。物流设施与设备涵盖面广,一般的多媒体教学主要是图片展示或从企业宣传角度或生产角度摘取的一段视频,与课堂教学内容没有很好的契合度,实践教学的目的很难达到。而且有些设施与设备指导老师都难得一见,对学生讲解也只能是查阅一点点相关资料或照本宣科。通过动画演示可以有针对性的以实际物流设施与设备为依托,达到内容的讲解与知识的传授。三是运用动画演示教学可以更直观地解剖难点、突破难点。物流设施与设备教学中有些知识点书本上只有字面的文字解释,学生理解起来比较难。譬如,集装箱的起吊是如何锁死,以及集装箱是如何固定在托运板车上的。类似这些知识点,若用动画演示就能形象、直观地让学生理解他们是如何工作的,以及整个操作的流程顺序,简单实用,又能加深学生对知识的理解和掌握。动画演示教学在实践教学中的意义主要表现在:一是降低实践教学硬件采购成本。对于像物流管理类课程实践教学,诸如大量的设施设备,涉及运输、仓储、包装、装卸搬运、流动加工等设施与设备,学校不可能动用大量资金购置教学设备。即使为数不多的国家或省级示范教学基地的物流设施与设备也是寥寥无几,不能满足教学要求。二是方便性与可实现性。港口、码头、机场以及一些大型设备不可能带领大量的学生去实地参观,有了动画演示就可以在教室进行教学。三是生动直观,能激发学生学习兴趣。一般的实训教学大多是采取实训室软件模拟或静态的图片展示,或去企业短时间有限的参观,没有具体的动态流程或操作过程,同学们不宜掌握其原理和方法,学习比较枯燥,动画演示可以做到直观生动的展现,达到对知识的理解和巩固。最后就是安全性。动画演示可减少外出教学的时间与次数,在校内即可轻易做到,与到企业实地参观实践具有无法比拟的安全性。

3动画演示教学在物流专业实践教学中的应用思考

3.1动画演示教学内容的设计

依据物流学科的教学要求和课程设置,其核心课程的主要内容及知识点,即物流实践教学的难点与重点主要在物流设施设备的认识,对其应用过程的熟悉,对仓储、运输、配送等物流作业操作流程的模拟。实践教学的目的就是要学生掌握现代物流系统操作的基本方法和技能,掌握常用物流操作程序和现代物流设备的使用方法,在物流配送方面,掌握货物调配与出库的操作;在运输方面,掌握车辆管理操作,并对物流信息系统的操作管理。动画演示教学的内容就是克服现实中很难实现的硬件环境的应用、功能模拟及运作流程演示模拟等教学需要。依照物流学科的教学内容,笔者认为动画演示教学的内容可以从以下几方面考虑:一是单个物流设施与设备等硬件的介绍、功能演示,或是几种配套设施配合作业。具体细分可以按照运输设备,诸如公、铁、水、航及管道五种不同运输方式的交通工具;按照仓储设备分类,所涉及的平房、阁楼、立体仓库等各种仓库构成,不同功能与用途的货架、托盘、巷道堆垛机;按照装卸搬运设备细分的各种叉车、AGV自动导引车、装卸桥、起重机等;按照流通加工设备涉及的各式填充机、封口机、包装机。二是作业流程的全程演示及配套设施的应用。在作业流程中主要可以按照入库作业、在库作业及出库作业来设计。入库作业中包含入库前的接车-装卸-验收-堆垛;在库管理的保管、养护、盘点;出库作业流程的订单处理-分拣-包装-发货检验-出库流程设计。三是对场站、仓库、港口、码头等设施的布局演示介绍。场站包括集装箱堆场、货运场、散料场、编组站等布局规划及作业分布。仓库的内容包括作业区、作业辅助区、行政生活区,对作业区应体现储存区、分拣区、退货区、换货补货区、流通加工区、物流配合区等。至于港口、码头等内容设计,可以依照集装箱岸边吊的布局和装卸船流程模拟。这样就能做到对教学难点、重点地深入浅出讲解,优化及实现一些在校不可能做到的实践教学内容。

3.2动画演示教学配套教材的编撰

物流运作包含多种内容,诸如运输、仓储、配送、流通加工、包装、装卸搬运等实体环节和辅助环节。其中任何一个物流子项目都涉及很多设施与设备,尤其以运输和仓储两个最基本内容所涵盖的物流设施与设备最多,而且它们也是实践教学的核心部分。物流专业课程类别繁多,但是其所体现的教学内容大致相近,可以专门编写一本类似物流设施与设备的教材,按其涵盖的知识面和内容设计配套的动画演示教学内容,成为一套独立的实践教学体系的指导教材。当然编写的内容可以按运输、仓储、配送、包装、装卸搬运、流通加工及信息来设计,也可以包含物流活动的不同设施与设备内容来开发。动画演示的片段是某一独立的设施设备及运作流程的演示,这样在其他课程教学中涉及到相应的实践教学环节时都可以从动画演示教学内容中单独提出来教学应用。对于软件操作的模拟演示,结合软件操作手册进行修改适合教学应用与学生学习的内容形式。可以按照不同的角色操作流程进行演示,这样教师既可以在课堂教学上应用讲解,也可以作为网络课程教学内容,让学生在课余时间对课堂知识掌握不太熟练的环节进行无老师在场的学习、演练。也便于下一次课程内容的学习,通过动画演示教学充分发挥学生的主观能动性和学习兴趣。

3.3注意动画演示教学内容的更新

物流是一门新的学科,其涵盖的技术随着社会的发展和技术的进步势必会产生一些新的技术和相应的设施与设备,这就需要动画演示教学与时俱进,及时更新,达到实践教学的应用性和同步性。否则学生难以熟悉一些新式物流装备的功能和使用。在这方面理论教学可以稍稍滞后,但演示教学内容可以灵活应用。所以应该组织相关编写人员及教学人员经常性地去相关企业进行调研,了解当前物流领域发展的新动向、新管理、新设备,以及相关行业操作软件的更新程度,并及时对动画演示教学内容进行相应修改、完善,使传授给学生的知识跟上时代的步伐,使学生毕业后尽快适应物流岗位的需要。

3.4动画演示教学与实践体验、顶岗实习相结合

动画演示教学虽然有诸多便利,但它毕竟是一种模拟演示,和实际物流相关设施设备及流程有很大的区别。这就需要学校在实践教学中不能过分依赖这种教学方式,而忽视学生的现场参观、亲身体验、顶岗实习,甚至个别环节的手把手相教和实物操练。尤其是工作氛围、紧张程度、应急状态,这些都是模拟教学所达不到的效果。而且学生的亲身体验与顶岗实习它不仅能达到专业知识的传授与实践,更重要的是它可以在现实工作环境中学到职业素养等学校环境所学不到的东西。以往的教育认为学校只要教给学生知识、技能就可以,诸如爱岗、敬业、合作、沟通等职业素质是毕业后工作中的事。这种理念也就使得在校的实训教学往往缺失了这种素质的培养与训练。在大学生就业面对招聘人员时,兜里装满了各种考证、奖状及门门学业A的等级,却也难以打动主考官,究其原因就是缺少这种职业素质教育。因此在校内外实习实训中,应将职业素质教育贯穿物流管理专业教学计划的始终。通过实践体验、顶岗实习使学生参与其中,潜移默化,培养学生与人沟通、合作的能力。经过上述职业素质教育,提高物流管理专业学生的综合素质和职业素质。动画演示教学只有通过和实践的结合才能更好地激发学生的求知欲,并在实践检验中发现问题并积极思考,达到对知识的理论-实践-检验-应用的渐进过程。真正做到为了应用而实践而不是为了教学而实践的教学目的。

3.5动画演示教学质量的反馈与评价

动画演示教学作为一种物流实践教学的新思路,可能会在设计及应用中遇到一些问题。包括动画演示内容的设计、配套教材的内容、教师对教学效果的意见、学生对教学效果的反馈以及社会用人单位对学生实践能力的认可等,这些都是衡量和评价动画演示教学效果与质量的重要依据。不同的实践教学效果的好坏需要对其作评价,好的评价体系会促进和推动实践教学效果。总的来说对实践教学的评价应从三方面考虑:一是教师对实践教学过程和效果的综合评价。教师作为实践教学活动的组织者和参与者,其对整个实践教学过程的作用和影响必须考虑,并将之纳入质量评价体系中。二是学生对实践学习收获的评价。主要考察学生在实践教学环节,对本专业技能知识巩固、操作的熟练程度、职业道德培养、从业资格的认定等方面收获和感悟的总体评价。最后就是实践单位对于这种全新的实践教学效果的评价。以此来全面评价实践教学活动的质量与效果,并将之作为这种实践教学实施的重要参考。因此这种实践教学应不断进行教学质量评估和效果检验,从而更好地把实践教学落到实处,达到实践教学应有的目标。

4结束语

实践教学作为应用型本科、高职院校教学的一个主要方面,多年来,大家一致认可实践教学的重要性和在人才培养过程中的作用。但是由于诸多条件的限制,高校实践教学并不理想。本文以物流管理专业的相关课程为切入点,把动画演示型教学应用到物流主要的运输设备、仓储设备等教学重点内容的实践性教学上,通过1~2年的教学尝试,逐步推进到其他专业相关课程,从而真正实现提高学生实践教学的效果。

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