用简单方法清洗三元催化器

三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

用简单方法清洗三元催化器

如下

一、三元催化器清洗的原理：

三元清洗剂通过进气真空管进入燃烧室燃烧后，在三元净化器周围建立一个高温氧化环境，通过氧化还原反应将附着在三元催化剂表面的硫、磷化学络合物，汽油燃烧不完全产物，变成二氧化硫、二氧化碳气体排出，从而达到清洗三元，恢复三元催化剂活性的目的。三元清洗剂能在燃烧室充分燃烧干净，所以不会对发动机有任何危害。

二.三元催化器清洗的方法及步骤：

1.关闭发动机，将点火开关旋到OFF档位置。

2.断开燃油泵保险(继电器或从油箱处拆下油泵电路插头)

3.拆下车辆喷油器的供回油管路，根据车型在供回油管路上安装相应的快速接

头，并与清洗机接好，(回油管可用安装盲堵，)将输液针头插入发动机橡胶进气真空管(切勿插入刹车真空管)，将流量控制器开至最大，启动发动机输入清洗剂，

4.将三元清洗剂加入清洗机油箱内。

5.接通电源，红色接车蓄电池的正极，黑色接车蓄电池的负极。

6.调压：将调压阀定在低压，将计时器旋在最高值，打开清洗机电源开关，根据

所施工的车的电动汽油泵来调整清洗机的工作压力。

7.检查：检查所有的接头是否都已接好，确保无漏油现象的发生。

8.清洗启动发动机，清洗工作开始，清洗剂用完后，发动机怠速运转将三元清洗剂全部吸完，拔下输液针头后清洗三元全过程既告完成。

9.清洗完毕后，断开清洗设备电源开关，拆开清洗设备和车辆的各管路连接处，

恢复车辆的原有燃油管路和电路系统。

10.启动发动机，检查有无泄露，一切正常后，清洗工作结束。

说明：车辆清洗过程中，会有难闻的尾气排出，发动机抖动，均为正常现象。清

洗机清洗液用完后，发动机会有部分积碳被软化，需车主高速行驶20-50公里，

可全部排出。

三、三元催化器清洗定期清洗的五大作用：

1.能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁。

2.能够清洁废气循环系统，降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。

3.能够有助于防止因胶质，积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。

4.能够消除气门座的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力。

5.能够清除燃烧室积碳，润滑气缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。

四、 三元催化器的失效(中毒):

三元催化器失效会导致空燃比失准,排气状况恶化,催化转化器效率降低,长时间会使催化转化器的使用寿命降低.

失效的几个原因:1、燃油标号低、油质差;2、燃油含硫量高;3、道路拥堵严重;

4、三元催化器被剧烈磕碰。

虽然燃油品质差、含硫量高以及城市道路拥堵，容易造成汽车三元净化器使用寿命短、中毒失效。但所幸的是，这种中毒失效是可逆转的，硫、磷、一氧化碳化学络合物在一定的高温氧化环境下可以清除，三元催化剂可以重新恢复活性。三元清洗养护产品和技术正是基于这一点开发的，所以通过清洗及常规养护，可以恢复其尾气净化功能。

五、 专家提醒：

车辆每行驶2万公里必须清洗三元;

感觉到车辆油耗升高，动力下降，必须清洗三元;

车辆每年尾气工况检测前必须清洗三元;

车辆每次做清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元。