道路交通安全整治总结三篇
在总结积累经验，在总结中成长。以下是小编整理的道路交通安全整治总结范文，欢迎阅读。
道路交通安全整治总结范文一
一、加强对集中整治工作的领导。
在 接到省厅总队决定后，大队领导对此项工作十分重视，一是班子及时对如何开展集中整治工作作了深入细致的研究和部署。二是召开了全体干警会议，及时传达了公 安部刘副部长和省委孟书记的讲话以及总队关于开展集中整治的决定和方案。三是结合本县实际，制定了集中整治工作方案，明确各科、室、中队和个人的相关责任 和工作要求。四是成立了以大队长黄晓勇为组长，其他大队领导为副组长的领导小组，领导小组下设办公室，由分管交通秩序的副大队长戴仕坚担任主任，负责集中 整治行动的组织协调、安排布置和监督检查。
二、明确集中整治工作重点。
开展集中整治以来，根据总队要求，我们重点对以下三个方面进行整治。一是重点整治超速、超员、超载、疲劳驾驶、无牌无证机动车上路、违法超车、会车、占道行驶等交通违法行为。据统计，至目前为止，共查处 超速， 起超员和 起疲劳驾驶，共查获 辆无牌无证机动车，处理违法超车、会车、占道行驶共 起。二是对客运车辆、货车、危险化学品运输车辆、校车和摩托车加大了整治办度。期间大队与相关部门一起对 辆客车， 辆货车， 辆危化品运输车， 辆校车进行了安全大排查。同时加大了对摩托车超载、超速和不戴安全头盔的检查处罚力度。期间，共查处无牌无证摩托车 辆。三是加大了辖区206、316国道、省道和主要县道的巡逻、监控力度。期间累计出动警力345人，出动警车92 辆次，使国道、省道和县道24小时不失控。
三、营造辅天盖地的宣传氛围。
抓好道路交通安全管理，必须首先抓好宣传教育。按照省厅总队的要求，着力抓了社会、客运场站，国省道及农村公路沿线、中小学生和交管窗口的宣传。据统计，在上述场所，共悬挂张贴有“决战七十天开展道路交通安全集中整治“等相关内容的横幅、标语共21条(其中16条永久式)，张贴挂图36幅;设立了集中整治专栏2个更换内容2次;播放交通安全知识和案例开展警示教育累计160个小时，在当地广播电视台刊播稿件5篇，撰写稿件在省、市级报刊发表17篇，并在县有线电视台每天滚动播出道路交通安全公益广告。期间大队还派出民警深入到县城和农村中小学校，为中小学生上交通安全知识课共20场次，接受教育的中小学生有32500人。同时还向社会和中小学生发放《交警服务手册》2000余份，发放了《道路交通安全漫画集》100本世纪末，发放道路交通安全学习笔记2000本，散发宣传画60幅;宣传科、办公室还打印了中小学生交通知识“三字经”60多份在农村小学张贴。上述举措，使广大道路交通参与者受到一次全面广泛的教育，做一个文明驾车人，做人名文明行路人的意识大大增强，从一定程度上减轻了整治工作的难度和工作量。
四、依法从严整治，遏制严重违法。
开展集中整治工作以来，在这方面我们主要做了以下几项工作。一是集中警力投入路面管理，严格管控。全大队85%以 上的警力在路面，同时，各科室相关人员也经常深入一线，协助路面警力。机关放弃了周日休息，一星期工作六天，进行七十天攻坚。二是科学安排警务，调整白天 和夜间的不同时段的警力安排，做到二十四小时不失控。三是加大重点车辆、重点交通违法行为的管理和处罚力度。期间，有两辆外省长途大客车均超员100%被查扣，除进行道路交通安全法规教育外，都依法从严处罚及时进行了卸客转运，并给予了公开曝光处理。 五、把交通安全集中整治与县“百日攻坚”和创建省级文明城市工作有机结合。
金溪县委、县政府为全面实现全年工作目标和创建省级文明城市，提出了“百日攻坚”工作意见，同时，也向交警部门相关工作提出了一些具体要求。为此，大队领导 对此十分重视，除按照县委、县政府的要求，按时按量完成工作任务外，还与道路交通安全集中整治工作紧密结合，除开展上述有关工作外，还抓了公交站台的设置 和公交车违规随叫随停的整顿工作，派出警力对县城车辆乱停乱放，占道为市等违法行为进行整治;与有关部门配合安排县城货车停车场的选址和建设工作。大队长 黄晓勇还被县政府委派担任县城交通秩序整顿工作组组长，负责组织协调建设、城管、工商、环保等部门做好交通秩序、农贸市场、城市建设和管理的管控工作。
六、集中整治工作的薄弱环节和工作差距。
集 中整治工作虽然取得了较好成绩，但与总队和县委、县政府的要求相比，还存在一些薄弱环节和差距，主要为：宣传教育还存在投入不足，农村一块力度不够;由于 宣传教育存在不足，有的交通违法行为人对交警依法执法存有歧见;国省道平交路口设置还不健全，因资金困难一时无力承担等。存在上述不足，有待今后通过扎实 工作来加以克服和改进。
道路交通安全整治总结范文二
抚顺市交通系统道路交通安全集中整治百日行动自七月一日开始，历经100天到十月十日胜利结束，在这次活动中交通局认真贯彻7月6日全省道路交通安全集中整治百日行动动员部署电视电话会议精神、落实道路交通安全管理委员会的相关要求，结合交通实际，动员交通行业广大职工，“采取断然措施”，全力以赴强化道路交通安全管理工作，坚决杜绝发生重特大道路交通事故，切实为抚顺经济建设创造一个平安、稳定、和谐的道路交通环境。
一、加强领导，高度重视
交通局党委以高度的政治责任感，把百日整治行动摆上议程，纳入全局中心。按照谁主管谁负责的原则进行责任分解，坚持落实一把手负总责，班子成员分工负责的责任体系。成立了百日整治行动领导小组和工作机构，制定了工作方案，明确了工作任务，充实了领导小组及其成员，明确了由局长任领导小组组长，各有关单位负责人为领导小组成员。抽调专门人员成立督导组，深入开展百日整治行动。形成了主要领导亲自抓，分管领导直接抓，班子成员共同抓的工作格局，为交通安全集中整治百日行动奠定了坚实的责任网络基础。
二、明确目标，落实责任
市局首先明确目标为“四个一批”、“三个坚决”，即：严厉惩处一批严重交通违法行为，彻底消除一批严重交通安全隐患，坚决整顿一批营运企业和监管单位，集中教育一批严重交通违法行为人;坚决遏制住重特大道路交通事故的多发势头，坚决杜绝再次发生有影响的重特大道路交通事故，坚决确保全市道路交通安全形势总体平稳。二是完善机制，落实责任。进一步落实了责任，按照职责分兵把守、各司其职。所属各单位成立工作机构，责任落实到人。三是进一步明确了百日行动的重点部位、领域。四是加强对交通企业、从业人员的教育和培训，落实安全生产责任，签定岗位责任状，加强交通事故的预防。对驾驶员、准驾人员进行了专门培训，经考试合格后持证上岗。五是制定督查计划，进一步加大对重要部位的检查、督导力度。
三、全面排查，集中整治。
1、狠抓道路运输、公交行业的安全隐患排查治理。一是着力加强暑期、“十一黄金周”重点时段的运力组织和安全管理，认真落实汽车客运站营运车辆安全例检和旅客“三品”检查工作，确保了假日旅客运输安全有序。二是加大安全检查工作力度。各级道路运输管理部门结合百日行动，对全市18个客运(包车)企业、4个汽车客运站、5家公交企业、46家危货运输企业、18家货运企业、2160余台客运和危货运输车辆进行了安全抽查。因存在安全隐患、通过整改也未达到要求的新宾百通运输有限公司被取消经营资质，并被收回道路运输经营性可。资质达不到要求的宏瑞物流运输有限公司道路运输经营性可收回，取消其经营资格。三是加大暗访力度，重点检查市县客运站，检查客运车辆50余台次。
2、狠抓了驾培行业安全隐患排查治理。一是对教练场、教练车、教练员做为主要内容，采取自查与抽查结合的形式，此间共查出不安全隐患14处，主要有教练车、灭火器过期失效更换不及时，个别车辆未实行统一停放、未达到全封闭训练、理论科目培训学时有不到位现象等等，对此，均进行了认真整改。二是换发了机动车驾驶员“培训记录”。从安全培训的目标出发，对原来印鉴的记录，进行了清理、查收，并于9月底停止了使用，而代之换发了新印鉴的记录，此举在保证初学驾车者按照部颁培训大纲要求，保证学习课时与内容，提高结业合格率，进而提升全行业的培训质量，减少以至杜绝“马路杀手”的产生，是一项十分可行的保证措施。三是加强了教练员教学质量信誉考核工作。理论科目培训按大纲规范、全面、不缩水、不抽条，确保课时到位;对实际操作科目培训，教练员要坚持示范指导，保证安全;对于在3年内发生重大道路交通责任事故的学员，严格实行责任倒查制，并视情节予以相应的处罚;加强了对教练员基本情况、教学业绩、教学质量排行榜、参加再教育(轮训)、不良记录等方面情况的考核，对个别有严重违规行为，并在行业和社会上造成影响的，清除出教练员队伍。由于加强了对施教者的教育管理，使教练员队伍素质不断得以提高。四是对驾驶员培训经营信誉考核。对发生责任死亡道路交通事故的单位，实行了一票否决制、列为年度考核不合格(B级)，并向行业进行通报。由于措施严厉又可行，在活动中起到了制约作用，活动期间未有此类事故发生。五是对道路运输从业人员的安全管理工作进一步加强。以危险货物和旅客运输为重点、对其从业资格进行抽查，对个别不具备资质的从业者进行了教育处罚;对发生重大责任死亡事故进行监控，并给予终生取消从业资格的处罚;对从业人员诚信考核严格确定等级，增强从业者的遵纪守法守规意识。
3、狠抓交通基础设施建设领域的安全隐患治理。一是深入开展以桥梁为重点的公路基础设施安全隐患排查和安全防范活动，加大了日常监管和巡查力度，加强了对重点病险桥梁的监控管理，并对排查出的安全隐患及时采取相应措施加以解决。二是对公路事故黑点、弯路视距、安全标志标牌等进行全面检查。三是对在建公路工程进行安全生产专项督查，帮助指导施工单位排查隐患，查找问题，“百日行动”的100天内，对在建的15项工程项目共20个合同段督查7次，巡视3次，督查和巡视共排查隐患12项，1天内解决处理10项，2天内处理2项，处理率100%。检查中发现有的施工单位在202线上设置的半封闭交通的标识、标志、和防护设施不符合规范要求，向施工单位下达整改指令，施工单位立即响应马上安排人员到标牌厂购置标准的标识，安排专门人员布设防护设施。在交通安全集中整治百日行动中下达6份整改通知书和指令性要求，下达2份指导性文件，整改要求得到立刻的实施，指导文件得到积极响应都受到了较好的效果。
四、强化宣传、营造气氛
加强安全生产知识宣传力度，通过印发宣传材料、张贴宣传横幅等途径，在全系统范围内营造学习交通安全知识、遵守交通规章的良好氛围。交通系统召开会议12次，市交通局发出交通安全百日行动简报4期;与78家交通企业签订了“道路交通安全集中整治百日行动交通安全责任状”。督导检查8次，发放宣传单810张，悬挂宣传标语96条。真正将交通安全知识、安全意识渗透到广大干部职工当中，共同创建安全稳定的交通大环境。
道路交通安全整治总结范文三
为深刻吸取萧县“4.12”重大道路交通事故教训，认真落实省委、省政府和市委、市政府主要负责同志批示指示以及市、县道路交通安全工作联席会议全体会议精神，全面加强我镇道路交通安全工作，推进“道路客运安全年”向纵深发展，根据县《关于全县深入开展道路交通安全集中整治专项行动方案的通知》(X政办明电„2012‟23号)文件要求，我镇对辖区内道路交通安全进行了为期70天专项整治行动，现将专项行动具体情况总结如下：
一、领导重视，组织得力
XX镇党委、政府高度重视道路交通安全工作，根据X政办明电„2012‟23号文件精神，镇成立了由分管副镇长XX同志任组长的交通安全集中整治专项行动领导小组，统筹协调、督促落实专项行动的相关工作。
二、工作开展情况
(一)宣传部署氛围浓厚
根据文件要求，XX镇党委、政府迅速行动。于4月28日召开了全镇道路交通安全集中整治专项行动工作会议，辖区内的各站所负责人、各村两委班子、各重点企业负责人共计53人参加了会议。会上，认真组织学习了《关于全县深入开展道路交通安全集中整治专项行动方案的通知》(X政办明电„2012‟23号)文件并下发了《XX镇深入开展道路交通安全集中整治专项行动工作方案》(X政办[2012]69号)。镇党委、政府对此次专项工作，作了具体安排和部署。截止目前，XX司法所、公安派出所和交警四中队到各村、各学校进行道路交通安全教育8场次，受教育群众1300人。各重点路口书写永久性标语4条，悬挂交通安全标语条幅3幅，发放2500份道路交通安全宣传材料。
(二)专项整治扎实有效
镇道路交通安全集中整治专项行动领导小组根据上级的部署和安排，着力加强部门联动，科学调配人力、物力、财力，严格对照整治行动有关工作要求，狠抓贯彻落实。于5月30日前全面排查整治了一批易发、多发道路交通事故的重点路段并对诚信客运公司和农村个体客运车辆驾驶员的资质进行了全面检查。为突出加强对重点车辆和道路通行秩序的管理，领导小组专门抽调交通运输、安全监管和公安等部门精干人员组成联合工作组在XX省道、XX战备路和连通XX、XX、XX、XX四村的主要村级公路上进行路面执法，集中清查上路行驶的客车、校车、货车、工程车和危险化学品运输车辆，从严、从重整治超速行驶、超员载客、疲劳驾驶、酒驾和非客运车辆载客等严重违法行为，消除交通安全隐患。为了巩固前期检查成效，工作组还不定期深入各村和诚信客运公司进行明查暗访，查隐患，促整改并针对重点整治对象作上路巡查。整个专项行动期间共投入警力300人次，出动警车50余次，派出检查组6个，查处无牌无证车辆3起查处摩托车不戴头盔17起。通过专项整治，目前在XX镇已形成严查、严管、严处的高压氛围，有效的控制了各种违法违章的交通行为，专项行动取得明显成效。
(三)危险路口警示明确
XX省道和XX战备路贯穿我镇5个村(街)，与乡村公路自然形成的岔路口多，加之从XX省道和XX战备路上经过的车辆多、车辆快，各路口都存在不同程度的交通安全事故隐患。针对这一情况，镇政府与交通部门协作，在各交叉路口都设立了警示牌，提示过往车辆前面岔路口将有人、畜和车辆上路，请减速、慢行，并加大XX省道和XX战备路周边群众的交通安全法规教育，双管齐下，有效预防了我镇交通安全事故的发生，保护了人民群众的生命财产安全。 (四)重点时段管理有序
此次专项整治行动中，XX镇牢牢扭住了几个关键的时间段 ，坚持早谋划、早安排、早部署，公安交警和交通运输等部门认真制定演练预案，科学安排勤务，加强值班备勤，提前做好交通管制和车辆分流工作，确保了五一、中考和中央领导视察期间道路交通安全，实现了重点时段的有序管理。
看过以上“道路交通安全整治总结”内容的人，还看过：
1.122全国交通安全日活动总结4篇
2.2016交通安全工作总结
3.道路交通安全年活动
4.道路交通安全年
5.道路交通安全论文