大疆Mavic Pro无人机评测 Mavic Pro怎么样?

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。下面就是jy135网为大家整理的大疆Mavic Pro无人机怎么样的经验，希望能够帮到大家。觉得有用的朋友可以分享给更多人哦!

在 2016 年 3 月，大疆推出王牌消费级无人机 Phantom 4，但消费者反应一般，这款无人机并没有承接 Phantom 3 独霸一方的声势。但在半年后，大疆再推出全新无人机 Mavic Pro，却使整个消费级无人机界别炸了锅。旧用户买了 Phantom 4 才几个月，仍然纷纷加入了换机潮;而一众无人机界别的对手，也纷纷的乱了阵脚。

Mavic Pro 为什么能带来 Phantom 4 所不能达到的冲击?

一字记之曰“小”。

它的小，终于解决了困扰无人机用户多年的携带问题;但它的小，也可能影响到安全和画质，让用户担扰。究竟这台新一代消费级无人机机皇，能否克服便携和素质的矛盾，成为两全其美的完美无人机?

小型无人机，一点也不小

上回我们就曾提到，Mavic Pro 设计十分巧妙，折起后虽然体积纤小，但完全打开后的的机身，拥有 335mm 的轴距、8.3 寸的桨叶，在机身形态上与一般的消费级无人机大致无异。而大疆在 Mavic Pro 上新加入的 FlightAutonomy，在与大疆先前的王牌无人机 Phantom 4 的自稳测试里(下方视频)，不但完全没有被比下去，甚至可能会略为占优。

用户对 Mavic Pro 的另一最大关注点是抗风能力。尽管 Mavic Pro 的轴距与 Phantom 4 大致相近，但它采用 3S 电池，电压比 Phantom 4 的 4S 电池要低，动力输出理应比 Phantom 4 要小，再加上桨叶也比 Phantom 4 短了 1 寸，所以 Mavic Pro 的抗风力会理应比 Phantom 4 要差一点。

在实际测试里(上方视频末段)，我们尝试在 Mavic Pro 悬停时用手拍打机身(危险动作，请勿模仿)，的确感觉到它的动力输出并没有 Phantom 4 的坚实。

出乎意料的抗风

可是，Odin 三度把 Mavic Pro 飞到 500 米的高空(危险动作，请勿模仿)，而其中一次还是在台风刚过(平均风速高达每小时 20 公里)之时，在一个约有 70 米高的无人山头，在 400-500 米的高度上持续飞了接近 1 公里。尽管大疆的无人机应用程式 DJI Go 几度发出风速警告，但我们仍然没明显感觉到 Mavic Pro 的飞行规迹有任何异常。

JY135主笔 Odin 认为， Mavic Pro 的实际抗风力，和 Phantom 4 相比没有明显差距，这可能是因为 Mavic Pro 采用前置云台，使机身高度大幅减少，不但减少了风阻，也压低了机体重心。所以，即使 Mavic Pro 在面对强风时，也不会像 Phantom 4 一样的吃风而导致重心不稳。

小无人机也可以飞很远

Mavic Pro 的另一项提升，是全新的 OcuSync 实时图像传送技术。

大疆在 2014 年推出的 Lightbridge 技术，能把最远 5 公里远的画面，从无人机实时传送到你手上的屏幕上。这个碾压竞争对手的黑科技，即使是 2016 年的今天，仍然继续可以继续碾压对手。没想到，这回大疆还继续把这个妖怪级别的黑科技再次升级。

但在中高干扰的环境实际，旧款的 Phantom 3(Lighbridge 图传)与新款的 Mavic Pro (OcuSync 图传)同样只能飞 2 公里左右，OcuSync 没有明显比 Lightbridge 能飞更远。JY135也曾进一步在郊区进行低干扰实测，飞了 4.4 公里(上图)后，虽然实时图传仍然很流畅，但考虑到电力只剩下 60%，只能无奈回航。

可是，朋友在 Odin 飞完 Mavic Pro 后，也把去年旧款的 Phantom 3 飞往同一路线，他胆子比较大(危险动作，切勿模仿)，飞了 6 公里后才因为担心续航力而回航。

更强的图传黑科技

事实上，使用 Lightbridge 图传技术的 Phantom 4，尽管宣称最大图传距离只有 5 公里，但一直有不少熊孩子屡次挑战 7 公里或以上，那代表旧款 Lightbridge 技术也能够飞 7 公里。即使 Mavic Pro 的图传真的在低干扰下飞得比 Phantom 4 要远，但以其 27 分钟的续航力，要突破 7 公里的结果，可能就是一去不回。

简言之， Mavic Pro 的续航里程没有比 Phantom 4 更长。

但这代表 OcuSync 没有比 Lightbridge 更先进吗?不是。首先，即使 Mavic Pro 的图传距离没有比 Phantom 4 要远，但只要考虑到 Mavic Pro 的遥控器 Phantom 4 的遥控器小了、轻便了，这里很可能是 OcuSync 图传技术的功劳。

除此之外，OcuSync 也使 Mavic Pro 增添了 1080p 全高清实时图传功能 。虽然这个 1080p 的全高清实时图传只能在信号良好时使用，当距离太远、信号不好就会自动切换到 720p 图传;但要知道大疆的 DJI Goggles 这种头戴式显示器，由于眼睛与显示器的距离极近， 如果不是有 OcuSync 带来的 1080p 画质，头戴式显示器的沉浸感将会大打折扣。

最强室内无人机

诚然，大疆的野心并不止于此。Mavic Pro 除了是想做一台强大的航拍机，它也想同时做一台把对手赶尽杀绝的自拍无人机。故此，它为 Mavic Pro 加入了大量的新功能，让它有着强大的自拍能力。如果要找一处 Mavic Pro 作为一台自拍无人机的最大杀招，那就是它在室内的飞行能力。

众所周知，无人机能够自稳，很大程度是因为它通过 GPS 定位进行自稳。但如果无人机在室内没有 GPS 的环境，就会变得很不稳定。即使后来法国公司 Parrot 为无人机引入了基于光流感(超声波 + 机底摄像镜头)的定位系统，但稳定度仍然不能与 GPS 自稳相比。

但 Mavic Pro 除了使用传统光流感定位，更同时加入 Phantom 4 的机底双目镜头和前方的双目自动避障系统，组合成“视觉定位系统” (Vision Positioning System, VPS)，室内稳定度不单碾压 Phantom 4(下方视频)，而且更比目前任何无人机在室外的表现要好，可以算是目前最强最稳的室内无人机。

另外 Mavic Pro 还有两个适合室内的特性，包括了新加入的“三脚架模式”，让用户以极低速控制无人机，更适合在相对狭小的室内空间，微调无人机的航道。另外，Mavic Pro 的噪音更低，JY135在室内空旷环境下的测试里，其飞行噪音比 Phantom 4 低了约 10%(平均低 8-10 分贝)，甚至比一些小型自拍无人机还要低。

但是，考虑到 Mavic Pro 的 335mm 轴距、8.3 寸的桨叶，其四个桨叶在飞行时所带来的威胁仍然巨大;即使它在室内真的很稳定、很安静， 但这个尺寸的无人机真的要在狭小的室内飞行，仍然存在一定风险。

首度以智能手机操作

除此之外，大疆为了把 Mavic Pro 这台“航拍机”打造成自拍无人机，无所不用其极，当中就包括了竖直拍摄，让无人机首次可以拍摄人像用的 Portrait 方向照片。

为了进一步降低门槛，大疆更首次引入智能手机操作无人机。

法国 Parrot 首度利用智能手机操作后无人机后，不少无人机公司都很爱以智能手机操作为卖点;什么阿凡达体感操作，看起来好像很直观、很吸引新手，但是大疆一直对此不太感冒。 无他，智能手机的 WiFi 本身并非为远距离连接而设，所以当无人机飞远时特别容易断线;而且，智能手机操作貌似直观，但当你想认真飞行，就会发现体感操作，其实很难实现精准而复杂的飞行路线。

偏偏，大疆这回居然首度加入智能手机操作?但是，大疆还真的是大疆。Mavic Pro 可以从遥控器或手机两者之间切换; 但如果用手机操作，最大飞行距离被软件锁定在 50 米高、80 米远，就不要想 7 公里了 。

不过，即使 Mavic Pro 被软件锁定了距离，但实际上 Odin 用 iPhone 6s 操作不少无人机，往往在中高干扰环境下就 10 多米就已经卡得不得了，但 Mavic Pro 同样在中高干扰的环境(上图)， 飞到锁定的最大距离，图传只有小卡而已，连接仍然是稳稳的。

智能自拍技术

问题是大疆再强大也好，也改变不了手机难以精准操作的困境。故此，大疆更加强了 Mavic Pro 原有的视觉跟随 (Active Tracking) 能力，加入各种解放双手的新功能，包括了地形跟随、平行模式和手势模式等。

JY135早前在 Phantom 4 的评测里，曾高度评价大疆的视觉跟随技术，认为它是“一项十分革命性的技术，其功能和可靠性也是一众无人机当中最好的”。而 Mavic Pro 在我们的实测里一样可靠，但唯一的问题其实不是技术，而是镜头。

由于视觉跟随很依赖镜头来锁定拍摄对像，但 Mavic Pro 改用了视野相对较窄的 78 度广角镜头， 取景范围窄了，相比起 Phantom 4 来说更易跟丢了拍摄对象。特别是快速穿过无人机的下方时，基本上必定跟丢。

另一个被外界关注的智能技术是手势模式。Mavic Pro 并不是第一个采用手势识别技术的无人机，但不得不说包括 Mavic Pro 在内的手势识别体验，仍然有点鸡肋。在这个大前提下，Mavic Pro 的辨识能力算是不错的，一般 3 次里就有差不多 2 次能成功。

无疑，手势操作拍照虽然直观， 但问题是 Mavic Pro 只能通过灯号显示，指示十分不清晰;当很直观的操作方式，碰上很不直观的界面，非熟手的用户很难知道无人机什么时候可以拍摄、或者是否拍摄成功。

小相机，大争议

最后，大疆致力把 Mavic Pro 装备成一台自拍无人机的最大决心、也是最大争议来源，就是镜头焦距。

由于 Mavic 的镜头如此娇小，最初就有传言指大疆会为了体积会牺牲了画质。后来，外国网红 CaseyNeistat 在拿到机器后发了一则视频，比较 Mavic Pro 和 Phantom 4 的画质，然后发现 Mavic Pro 的画质差得不得了。

后来，大家才留意到原来 Mavic Pro 由以往消费级无人机常用的泛焦镜头(无限远焦距)，改为自动对焦镜头。不过， 用户必须要先在应用上先点一下，然后相机才会开始自动对焦，否则相机就对不了焦，画面就会完全糊掉(上图)。

由于不少评测者太习惯以往的航拍机习惯，并没有留意对焦设计的改变;最初惹来不少负评，后来当评测者留意到这点后，争议就已经爆发了。事实上包括 Odin 在内的不少评测者，就偶尔忘了按好对焦就直接起飞，结果枉飞一段航程。

自动对焦镜头研究

为什么大疆就要冒着让大家枉飞的风险，而不直接采用经常使用的无限远泛焦?

答案就是要兼顾自拍。自动对焦镜头研究

先前在一些自拍无人机的评测就已经提到，大部份的消费级无人机都不能自动对焦，只能以“无限远”的焦距来拍照，反而使人像的锐度变得较差。而大疆为了同时兼顾航拍和自拍而用上了自动对焦镜头， 让 Mavic Pro 能在航拍场景变成无限远焦距，但自拍场景又能准确对焦。

JY135也再次实测了 Mavic Pro 的自动对焦能力：在航拍情况下只要做好对焦，画质还是可以的。而在自拍场境的线条也相对地锐利。(下图)

由于 Mavic Pro 拥有消费级航拍机罕见的 F2.2 光圈镜头，所以在某些特定的情况下，焦点的不同更容易确会产生若干程度的虚化。以上图两图就是我们分别把焦点对在不同的位置，已经很明显见到清晰度颇为明显的改变。虽然说 Mavic Pro 的相机感光元件不大，不可能做出惊艳的浅景深效果，但直接用无限远对在人脸上、或是把焦距落在人脸上，都会对画质锐度有所影响。

不过，很多人看过 Mavic Pro 的视频后，都表示 Mavic Pro 相机画质可以接受，但成像的锐利程度仍然不及 Phantom 4，个中原因可能是大疆的对焦算法还不够成熟。

不同的画质调校

但有一点肯定的是，根据大疆官网的数据， Mavic 的相机没有因为体积关系而变得差，其相机规格与 Phantom 4 相若，皆为 1200 万像素的 1/2.3” 的 CMOS 感光元件，只有镜头不同了：

Phantom 用的是视角更广的 94 度镜头，F2.8 光圈;

Mavic Pro 用的是视角较窄的 78 度镜头，但用采光率更佳的 F2.2 光圈

那为什么 Mavic Pro 看起来锐度比较低?有趣的是，Mavic Pro 低光成像反而比 Phantom 4 远为锐利。由于 Phantom 4 的光圈较小，所以夜拍能力较弱、噪点较多，这使得大疆在成像时更多地利用软件修正，为成像添加“味精”。但 Mavic Pro 的光圈较大、所以它在夜拍时噪点较少，也不需要太多的后期来降噪，使其视频锐度远比 Phantom 要佳。

而在日间呢?光看画面的话，的确会发现 Mavic Pro 的画质不够锐利，但放大一看(上方视频)，就会见到 Phantom 4 的锐利更大程度上是软件进行即时处理的结果，虽然看起来比较讨好，但影像的细节远不及 Mavic 丰富。Mavic Pro 的视角比较窄，每个细节能占更多的感光元件尺寸，加上后期制作幅度较少，使它更能保留更丰富的细节。

相机的弱点

除了备受争议的锐度问题，Mavic Pro 在拍摄上的缺点，主要有三点。

第一， Mavic Pro 的视视角相对较窄(与 iPhone 7 相若)，景色的震撼感比没 Phantom 4 强;不过，这并不完全是缺点： 它也不会像 Phantom 4 一样老是把螺旋桨转动的阴影也拍入画面，画质更干净。

第二，Mavic Pro 的相机虽然相对 Phantom 4 来说需要后制的情况较少， 但白平衡调得十分浓烈，很多时都会有偏红、偏紫的情况。

最后，Mavic Pro 采用了大疆史上最小型的云台，虽然它的体积大减，但换来的是云台并不如 Phantom 的可靠。在当在飞行时拍制视频， 只要动作太突然、或是遇上阵风，也会导致 Mavic Pro 的云台出现轻微的抖动。虽然这些抖动并不严重，但由于抖动不时发生，仍然会对视频的观感带来一定的影响。

最强的消费级无人机，没有之一

作为消费级航拍机来说，Mavic Pro 的稳定性、抗风力、续航力和拍照能力依旧出色，它更轻便的设计，绝对是远足郊游、出国旅游的必然之处。但作为自拍无人机来说，尽管它的功能十分强大，但打开后仍然偌大的体积、偌大的螺旋桨，仍然在自拍场景里为用户带来不少压力。

但排除了自拍的因素，我们预期 Mavic Pro 会为无人机市场带来更大的冲击。

除了 Mavic Pro 本身质素极高之外，只要考虑到它的名字上冠以 “Pro” 之名义，大家就会预期 Mavic 将很可能有一台没那么 Pro 的版本。试想想，未来可能有一台使用 Lightbridge 或 WiFi 图传的低配版 Mavic，冲击 3000-4000 元人民币以下的市场，那将会对 2000-3000 元自拍无人机市场带来怎样的冲击?

而我们也预期未来 Phantom 4 也会同时升级为 OcuSync 图传、FlightAutonomy 系统、以及 F2.2 光圈镜头，而原有的一批旧款 Phantom 4 也很可能减价出售……

简言之，无论从任何一个角度看，Mavic Pro 这台小型无人机，将可能成为大疆大开杀戒的终极兵器。

如果说大疆 CEO 汪滔最满意的消费级无人机是 Phantom 4，那JY135主笔 Odin 认为： Mavic Pro 也许仍然不是最完美的无人机，但肯定是消费者最满意的消费级无人机、也会是竞争对手最头痛的无人机，没有之一。

优点：

极度便携，但功能不减;

同时拥有强大的自拍及航拍功能;

价格相比 Phantom 4 更便宜。

缺点：

在自拍场景里，体积仍然较大;

画质不够锐利，容易走焦;

图传距离没有明显提升(虽然仍然很强大)。

哪些人应该买?

经常远足、旅行的航拍爱好者;

经常需要在空旷室内拍摄的摄影师;

经常出勤的记者;

哪些人不应该买?

对画质有要求的用户，买 Inspire 1 才是最佳的选择;

想要在人群里放无人机的人(好像不应该有这种人?)