南京交通：过江通道和长江五桥又有新进展

虽然10月底的时候，南京标志之一的长江大桥正式封闭，开始了27个月的大修，但是南京和燕路过江通道和长江五桥近又有新进展。

大桥封闭期间，行人、非机动车和机动车都无法通行，那么这期间应该如何过江呢？

11月14日，南京和燕路过江通道进行首次环评公示，市民可在公示之日起10个工作日内提出自己的意见或建议。同时，长江五桥发布全过程造价咨询项目招标。两条过江通道的前期工作均在紧锣密鼓的准备中。

南京和燕路过江通道首次环评

据了解，拟建的南京和燕路过江通道位于长江大桥和长江二桥之间，距离上游的长江大桥约7.4km，距离下游的长江二桥约2.4km。

项目规划起点位于G25 高速（目前的绕城高速北段），拟沿规划万家坝路向东，与江北大道交叉后沿杨新路继续向东，穿越长江左汊在八卦洲接地，向南转折与规划的浦仪公路交叉，继续向南穿越长江右汊，之后沿和燕路敷设，终与红山路快速路相接，项目全长约17km。

据南京市交通部门表示，未来五年，过江通道将进一步加密，建设加速。目前，已经建成的过江通道一共有9条。按照规划，南京未来还将增加12条过江通道，过江通道的数量将达到21条之多。

南京长江五桥再发招标

11月14日，长江五桥也发布了全过程造价咨询项目招标，此前，南京交通部门相关负责人曾表示，长江五桥建设也一直在筹备中，主线施工将在明年春节后正式启动。

长江五桥工程设计为南隧北桥，全线长10.3公里。路线起于浦口五里桥，向东南方向跨越长江，经梅子洲下穿夹江后顺接南岸已经建成的青奥轴线地下工程。

采用三塔叠合梁斜拉桥，采用一级公路标准，路基、桥梁段设计速度100 公里/小时，隧道段设计速度80km/h、辅道设计速度60km/h。主路采用双向6车道横断面布置。全程不设收费站。按照工期四年半的计划，长江五桥预计在2020年建成通车。

确实是好消息，可对于大家来说好像不怎么实用，毕竟这些新的规划现在也还没有让大家享用到。那么现在过桥都有哪些办法呢？我们为您整理了一下，具体有以下十种办法。

十种办法帮你过桥

需要注意的是，除了几个长江大桥和地铁外，过江隧道是限行的，具体限行办法如下：