电动车真空胎修理

2017-06-02

社会在发展,科技在进步,这不买了新电动车,和原来的电动车在速度上、电池电量上、车胎上、三刹车系统上区别大大地。重点是现在的电动车用的是真空胎和刹车系统上。新事物走进了我的生活,有必要了解下它,要不等它出现问题的时候会很麻烦的,打个提前量总是好的。下面来说说真空胎修理方法。

电动车真空胎修理

1、补胎液

简单快捷的方法是有的,添加真空胎防腐蚀自补液可以帮你解决这个问题。

首先,在我们的电动车轮胎被钉子扎破以后,我们先去电动车、摩托车配件店买一瓶 真空胎自补液。 真空胎自补液在全国各地都有经销商,不用担心买不到哦。

当购买了 真空胎防锈防腐蚀自补液以后,我们就要把自补液加进电动车真空胎里面啦。

使用方法:

A.取出气门芯,将轮胎的气放完。

B.将自补剂倒置摇均匀,揭开封口膜,剪开瓶嘴,连接套管,挤压瓶体使自补剂注入轮胎里。

C.清除进气口上的残留物,拧上气门芯,按厂家规定的气压给轮胎充足气。

特别提示:

A.使用前须将自补剂倒置摇均匀。本品适用于自行车、电动车、摩托车、汽车等交通工具的一切橡胶轮胎。

B.禁止和其他自补剂及水混用。

C.充气过程中如出现漏气,需转动轮胎,使漏气口垂直于地面,如不能补合可能破口太大,可进行其他方法补胎。

D.使用过程中,轮胎注入自补剂后,需放气或加气时须将气嘴转到上方,以免喷剂。

E.非正规厂家生产的优质轮胎、内胎不配套、老化、劣质的轮胎,请不要适用本产品,请选用正规厂家的优质轮胎(如正新、樱花、建大、朝阳等轮胎)

F.本品不可食用,请放置小孩不可触及处。

2、胶条

补胎要用专用工具,一般是十多元钱一套。共有两件东西:一件是一把锥形锉,另一件是一把尖部带有一个孔的锥子(该孔在顶部是不闭合的,主要用来补胎时将胶条穿入锥子中)。另外还需购买补胎专用胶条。

第一步:找到被扎的位置,将扎入车胎的异物用钳子拔出。

第二步:用锥形锉插入车胎被扎出的孔中,来回抽动数下,目的是将孔的创面锉出毛茬,以便插入胶条后能严密结合。

第三步:将胶条穿入锥子尖部的眼儿中,并使锥眼两端的胶条等长,然后将两端的胶条合成一股(胶条上有胶,捻起来就可,如果孔大,要穿两根胶条)。

第四步:用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中(我喜欢在胶条上涂些橡胶水),插入的深度以进入胎内的胶条能有五厘米左右的长度,同时又保证露出胎外的胶条不短于1厘米为宜。这一步中需注意的问题是在插入时要确实能让胶条进入胎内。

第五步:将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢,以保证在拔出锥子的同时,能把原先已进入胎中的胶条再带出两股(在完成第四步工作时,已有两股胶条插入轮胎被扎出的孔中;而在拔出锥子后,轮胎被扎的孔中应有四股胶条),带出的两股胶条不一定非得带出胎外,但要确保其能挤在被扎的孔中。补胎能否成功,这一步非常重要。在这一步中经常遇到的问题有两种:一是拔出锥子时胶条未能被再带出两股,从而使被扎孔中的胶条还是两股,无法保证此孔被胶条严密封堵;二是拔出锥子时用力过猛,将本已插入的胶条都带出轮胎外,导致补胎失败。

第六步:给车打足气,用肥皂液抹在胶条周围检查有无漏气。如有漏气,补胎即失败,须按上述步骤重来;如无漏气即为成功。

第七步:用刀片将露出胎外部分的胶条削掉,使轮胎的外部平整。

总的来说,这种方法只适合轮胎被扎的孔较小时使用,如扎的孔较大(没有具体的数据,我自己的经验是孔的直径超过半厘米),那就需要卸下轮胎,象补汽车胎一样的进行热补了

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