28岁成为高级设计师的经验分享

摘要：我常常被问到是如何从艺术学校学生成为汽车设计师的。答案很简单，我想通过创造力做出影响。我相信艺术创造力是我们发展的动力。自己的作品有一天可能为数百万人使用并以一种积极的方式影响他们的生活，这种想法吸引了我。

克莉丝汀·朴(CHRistine Park)

我在加利福尼亚州库比蒂诺(Cupertino)长大，这里最出名的就是苹果公司总部;我被无限可能的技术和网络时代所带来的乐观气氛所包围。接触这种技术文化让我在很小的时候就意识到了创新和跳出框架的思维方式所能带来的影响。

自我记事起，艺术就是我的激情之所在。我会描画——并且不断描画——任何我能找到的东西。父母在我很小的时候就注意到了我的天赋，并且一直鼓励我追寻自己的激情，从不逼迫我走与其他人完全一样的路。我记得有一天爸爸告诉我，我将成为一位有影响力的伟大女性。他说这话的时候非常坚信不移，我相信了。

这些令人鼓舞的话到现在仍然推动着我前进，尤其是在凯迪拉克作为带头的设计师;在凯迪拉克，我同一支由设计师和工程师组成的人才队伍一起开发世界一流的汽车。我职业生涯目前的亮点是进行XTS的内部设计，我和我的团队对汽车拥有同样的激情。

我常常被问到是如何从艺术学校学生成为汽车设计师的。答案很简单，我想通过创造力做出影响。我相信艺术创造力是我们发展的动力。自己的作品有一天可能为数百万人使用并以一种积极的方式影响他们的生活，这种想法吸引了我。以不同的方式思考，创造新事物，以及具有创造力——这些都是那些改变社会的人所固有的美好特质。

不要失去自我

在加利福尼亚帕萨迪纳(Pasadena)艺术中心设计学院(Art Center College of Design)的头一年，我学到了宝贵的一课，它帮助我塑造了自己现在所具有的思维。学习汽车设计的女学生极少，作为其中之一，我天真地以为需要融入男同学，并想方设法避免被人视作班上唯一的女生。我曾打算在所有设计草图上都签名为“克里斯·朴”(Chris Park)，而不是“克莉丝汀·朴”，但在内心深处，我知道这样不对。我的教授给了我重要的指引，告诉我“做自己”。我的独特令我与众不同，我学会了接受这个事实。

现在，我身处一个女性极少的行业，我能带来不同的观点。但是，我从来不希望自己被性别限定。相反，我的作品会为自己说话，我现在明白了，关键是安心做自己。

保持心态开放

创意艺术学生最后进了一家大型企业，这种事可能与人们的直觉不符。事实上，直到上了大学，我才知道汽车设计职业，而一旦了解到这个职业，我就爱上了这个事实——我的图纸可以具化成形，变成移动的艺术品。作为设计师，我是一名叙事者，我通过汽车来讲述自己的故事。

毕业后，我开始在通用汽车公司工作，在这里我很幸运地为各种汽车项目工作。此外，我惊喜地发现，存在“企业创意文化”(corportate creative culture)这种东西。在通用汽车的设计中心，每个人的个人背景都为持续创新的氛围注入了原料，这种氛围带来了最引人注目的设计。

每个项目开始都是一个设计竞赛，只有最好的设计才能胜出。当我的设计提案被选中做成你们现在看到的XTS内部设计，这就是梦想成真。直到XTS的样车进入生产阶段时，这种现实才真正击中了我。曾经存在于我想象之中的东西，变成了一个活生生的能够跑动的机器。它令我想起了创意的力量及随之而来的喜悦。这世界上每样东西的背后，都有一位设计师，他/她脑中有一个特定的想法。

在我有生之年，大多数人可能都不知道我，但是他们知道我的作品。我希望这将激励其他人，并继续对那些后来者产生积极的影响。

成为海绵

在我的职业生涯中，有过几位导师，包括正式的和非正式的，我学会在他们身边做一个海绵。导师有多种不同类型——鼓励型，提供坦诚的反馈——而一些导师甚至会教导你不要做什么。领会所有不同的指导并吸取尽可能多的知识，这很重要。

现在我成为了别人的导师，我也了解到角色可以互换。学习的机会始终存在。最近，一位设计师同事找我帮忙，最后我从她身上学到的东西与她从我这里学到的东西一样多。我们都有别人可以学习的东西。